参观工厂

　　2018年6月21日，由现代重工（中国）投资有限公司，举办的“HYUNDAI叉车中国市场重启仪式&新品发布会在浙江省杭州市隆重举行。出席的嘉宾有韩国现代建设机械叉车事业部门长文在永先生、中国叉车事业本部本部长金根鑂、中国叉车事业本部部门总经理金基浪、中国叉车事业本部销售部长朴龙鹤，以及来自全国的代理商们参加了本次发布会。中国叉车网(www.chinaforklift.com)作为独家受邀媒体，全程见证了HYUNDAI叉车的重启仪式与新品发布。

新品发布会现场

　　下午13:40，现代邀请与会嘉宾参观了位于杭州的生产基地，详细讲解了流水线的生产工艺，并在现场发布了六款新品，共展示了15台样品机型，供经销商们试乘试驾，现代叉车工作人员并对新产品外观、性能、改进事项等进行了讲解。

新品发布会合影

　　韩国现代建设机械叉车事业部门长文在永先生在致辞中表示：“从北京法人中断叉车事业部至今有差不多3年时间，今天是重启中国叉车事业的第一天，在这三年时间里，相信代理商渡过了艰难的阶段，对此，我感到非常抱歉！这几年，我们重工事业部发生了很大变化，包括造船业进行了内部调整，其他事业部也都在进行内部调整。在这几年中，我们分析了一下工业车辆市场，发现这个市场一直呈现上涨态势，特别是中国市场是我们不能放弃的重要市场，所以今天我们召集大家在这里，重启叉车事业部，共同见证我们在中国市场的重启之路。”

韩国现代建设机械叉车事业部门长文在永先生（左二）

　　此外，文在永还表示，目前的市场环境不断发生变化，为了尽快融入这种变化当中，我们采用代工的方式启动，是现阶段最佳的选择。这些代工的车型有一部分是出口产品，受到了诸多客户好评，从而也坚定了我们做出这样的选择。这些产品都是由总部的研发部门亲自操作，无论出口产品还是国内销售的产品，通过五个阶段的品质检查认可后才能量产，同时我们派驻了本部员工在杭州工厂对叉车品质进行品评。

　　这是时隔近3年后，现代首次发布如此多的产品系列，发布的新车型分别有H型7系列内燃叉车HC30-7、HD30-7、HB25-7、HD30-7M,两款电动搬运车：20EPR、12ES。

现代叉车新品系列

　　值得一提的是HC30-7为机械变速箱柴油内燃叉车，采用新柴4D30G31发动机，整车动力强劲，节油环保。完全按照人机工程学设计，操作空间宽敞舒适，门架视野开阔，高强度护顶架安全性高。

现代叉车新品系列

　　HD30-7液力变速箱柴油内燃叉车，采用行业明星机型新柴4D30G31国三排放发动机，动力强劲，功率储备好，爬坡能力强。整车设计合理，转弯灵活。

现代叉车新品系列

　　HB25-7全交流电动平衡重式叉车，采用ZAPI控制器，全KDS电机，领先行业的配置，带来优异的体验。整车工作状态噪音较竞品降低10%，功耗降低15%。整车设计合理，门架视野开阔，转弯灵活，性能优异。

　　HD30-7M采用日本原装进口三菱S4S发动机，噪音小，动力强劲，节油环保，作业能力强。对震动控制好，驾驶员操作舒适，不易疲劳。宽门架视野开阔，高强度护顶架安全可靠。

现代叉车新品系列

　　20EPR行走式电动搬运车采用高效免维护交流电机，动力强劲，使用范围广，整车回转半径小。侧拉电瓶设计，灵活方便易于更换，满足长续航的要，提升作业效率。

现代叉车新品系列

　　12ES行走式电动堆垛车采用高效免维护交流电机，爬坡能力强，独特的侧拉电瓶设计，满足连续作业要求，工作效率高。工作装置起升高度可以根据客户需求从1.6米到5.6米，作业能力高，适应性好。

重启仪式现场

　　随着现代叉车的回归，中国叉车市场品牌将再添一虎将，为国内市场提供多样化的选择。通过全新的品牌塑造，为中国用户打造一流的产品和服务。作为在中国市场沉淀了十余载的老牌外资叉车品牌，此次重返中国市场雄心勃勃，推动现代叉车中国市场的新征程！

合影