4月15日，《物流装备报》记者贺国煌在第四期“工业车辆专版”上报道：见证辉煌—“合力搏击国际市场集中宣传活动”在安徽合力总部隆重举行。全文如下：
     2012年3月15日，由安徽叉车集团有限责任公司主办的“合力博击国际市场集中宣传活动” 在安徽合力总部隆重举行。《物流装备报》、中国叉车网、《物流技术与应用》、《中国储运》、《国际工程机械》、《中国工程机械》、《中国机电工业》、《现代制造》、《工程机械》、工程机械中国网等十余家来自工业车辆、工程机械、物流等行业主流媒体云集合力总部，参加“合力搏击国际市场集中宣传活动”，共同见证了中国叉车领军企业的雄厚实力与辉煌成就。行业媒体精英亲身感受和体验了合力作为民族领导品牌的大哥风范及为民族工业车辆的发展所付出的巨大努力与贡献。
    上午9点半，行业媒体记者在安徽叉车集团总经理杨安国、安徽合力股份有限公司营销总部副总经理李浩的带领下，参观了位于合肥市经开区的先进的铸造中心、小内燃、电动、桥箱、重装等事业部。第一季度尚未结束，合力搏击国际市场获得重要订单，来自委内瑞拉的国家采购，合力获得包括重装叉车在内的价值近亿元人民币的合同。在室外重装发车现场，数十台包括正面吊、集装箱堆高机、重型内燃平衡重叉车纵横列队，整装待发。
    下午2点半，在合力研发大楼视频会议室举行的媒体集中采访，安徽叉车集团有限责任公司李继香主席主持了会议。安徽叉车集团有限责任公司张德进董事长、安徽叉车集团有限责任公司杨安国总经理、安徽合力股份有限公司薛白总经理、安徽合力股份有限公司邓力营销总监、李浩营销副总等高层领导齐聚一堂，中国工业车辆协会张洁秘书长亲临现场祝贺并发表重要讲话。现场媒体与合力高层领导积极互动，气氛非常活跃。
     安徽叉车集团董事长张德进在致欢迎词中表示，进入新世纪以来，随着中国工业车辆行业的发展，从2000年销量2万台左右，到2011年达到31万台。国内市场销售24万台。金融危机后，中国成为全球第一大工业车辆产销市场。10年前，合力出口额仅为1066万美元，到金融危机前2008年出口达1.55亿美元，增长了13.5倍，连续七年平均增长超过42%。张德进董事长对于各位行业媒体一直以来对合力的关注和支持表示感谢。他表示，由一家老国有企业改制而来的合力一直保持与时俱进与和谐共赢的发展理念，在各方面所取得的瞩目成就来之不易。
    中国工程机械工业协会工业车辆分会秘书长张洁对合力作为国内龙头和国际知名工业车辆企业每年都有巨大的进步表示欣慰，她认为，作为民族产业的领军企业应该为维护行业的健康发展和秩序发出自己的声音，做出更大的努力。她同时也介绍了去年国内外行业情况以及对今年形势分析。 安徽叉车集团总经理杨安国以幻灯片的形式向来自全国各地的行业主流媒体介绍了公司的发展史、现状、国际化业务发展战略、精益生产、自主创新、产业链布局、品牌建设及十二五期间的规划和展望等详细情况。
    对于合力的国际化品牌建设，张德进董事长表示，“HELL、合力”是中国驰名商标，历年来合力一直注重海外品牌的建设，并已在全世界广泛注册。合力一直坚持自主品牌出口，不做贴牌。早在10年前，我们就要求海外代理商独立代理合力品牌，并且一直坚持到现在。
    事实上，拥有自主知识产权和独立品牌的合力叉车在国际上获得了在其排名和实力上的应有位置。当然，合力不可能就此满足目前现状，还需要努力，再经过几年的时间，力争进入世界工业车辆制造业前列。合力通过一系列的软硬件升级和自主创新，打造快速应对国内和国外的零部件服务要求，这也是提升合力海外品牌最具体的举措之一。
    安徽叉车集团总经理杨安国在回答媒体关于集团控股力达以及仓储叉车在合力产品中的位置以及中国工业车辆行业前景时表示，控股力达是安徽叉车集团两年前的战略，这不仅弥补了合力在仓储车方面的不足，还能为广大合力用户提供完整的物料搬运解决方案。根据去年行业数据表明，中国叉车的销售和出口达到了历史的顶峰，在工业车辆协会划定的五类车之中，属于第三类车仓储叉车的增长幅度达到了80%多，明显高于其他类别的车型。这说明，仓储叉车在中国有良好的增长态势，其发展前景不可估量。他认为，未来全球工业车辆的研发、制造和销售重心将向中国倾斜，而中国的工业车辆的全球市场份额将会越来越大。 
    有媒体在问及合力出口业务在今年中国叉车国内和出口出现萎缩态势的情况下为什么能依然能保持较快增速时，安徽合力股份有限公司营销总监邓力表示，合力能在出口形势严峻时逆势而上，这跟合力的性价比、服务能力、产业规模、国际知名度是分不开的。比如上月合力在南美获得巨额订单就是一个非常好的证明。合力的销售模式是以国内直销为主，国外代理为主，在海外拥有完备的营销体系，在世界70多个国家拥有独家代理商，合力的优质产品已出口130多个国家和地区，合力的产品60%主要出口到北美、欧洲发达国家。
    合力在国际市场上，随着销量增加和产品质量的提上，在国际上的知名度也日渐提升，08年公司出口业务达到了历史的高度，金融危机后，合力做出了海外营销上的重要调整，2011年恢复到历史水平。 无论是国内还是国外的营销体系建设，合力秉承一个宗旨就是建立合理而有效的受控机制。特别是在国内，公司的营销神经末梢触及最边缘的地区，让售后服务便捷，让用户受益。事实证明，这符合公司的利益，这也是合力核心竞争力的最佳体现。
    安徽合力股份有限公司总经理薛白在回答关于公司内控以及行业存在多元化发展现象等问题时表示，一直以来，合力经得起市场的诱惑，几十年如一日的从事叉车行业，从未涉足与叉车不相关的业务。为做大做强，合力积极进行产业链布局，如集团公司在96年兼并了蚌埠液力和安庆车桥，现在这两家公司的业绩增长近二十倍。后来相继兼并宝鸡叉车制造公司四厂、衡阳电瓶叉车厂，去年控股宁波力达、今年在东北建立的制造基地也即将投产，这一系列措施使得合力基本完成了在中国市场的战略布局，成为在工业车辆行业稳健发展的企业。对于企业内部而言，合力对风险控制非常重视，作为一家上市的股份制公司，严格按照相关规定制定战略和决策，到去年为止，合力全部完成内控体系的建设，今年开始正式实施，这些措施都是帮助合力继续追赶和缩小与国外巨头的差距，同时顺利实现集团制定的十二五计划目标。
中国合力 提升未来
    始建于1958年的安徽叉车集团，目前主营业务涉及工业车辆、工程机械和关键零部件，是中国规模最大、产业链最完整的工业车辆和搬运机械研发、制造和出口基地，是国家创新型企业、国家火炬计划重点高新企业。2011年，安徽叉车集团销售收入达64亿人民币，销售叉车历史性的突破7万台，同2010年相比增长超过25%。出口1万多台，比2010年相比增长超过49%。
安徽叉车集团的发展史在一定程度上代表了中国工业车辆的发展进程，是中国近代工业化进程在工业车辆领域的缩影。
    合力一贯坚持 “自主创新”、“自主制造”、“自主品牌”、“自主营销”，争创国际一流品牌。21年来，就是合力连续位居中国叉车行业第一，并跻身世界8强。“合力”已成为中国优秀国产品牌叉车的代名词，为民族品牌树立了榜样。
    在历时3个多小时的媒体集中采访中，安徽叉车集团高层各位领导分别详细解答了行业媒体的问题。我们很欣喜的看到合力拥有一个强大优秀的团队、强大的研发能力、良好的产业布局，清晰的战略发展规划。
    作为行业媒体，我们也表达对合力的良好祝愿：中国合力不仅合中国之力，也能合世界之力，提升的不仅仅是中国工业车辆的未来，而是世界工业车辆的未来。
    3月16日，安徽叉车集团有限责任公司张德进董事长接受了《物流装备报》的专访，请留意下期《物流装备报》品牌故事之“合力——风云激荡，一个民族领军品牌的传奇”。本报将从张德进董事长眼中的合力以及从文化、品牌、运营、产业的等多角度全方位解读合力的的成功之道。敬请关注。