6月22日，中国叉车网（www.chinaforklift.com）一行到访全柴集团有限公司（以下简称“全柴”），参观了全柴总装一分厂、全柴天利公司、全柴消失模铸造厂，了解了全柴近几年的发展和产业优势。

全柴集团

　　无法复制的全柴
　　作为专业的发动机制造企业，全柴曾打破多个全国第一。国内最大的四缸柴油机研发与制造企业；安徽省内燃机行业唯一一家上市公司；国家火炬计划重点高新技术企业等。全柴集团1949年建厂，是一家集研发、制造、经营、投资于一体的企业集团，拥有全柴动力、天利动力、天和机械等数十家全资、控股和参股子公司，员工3000多人，产业涉及柴油发动机、汽车零部件、塑料管材、金融投资等，四缸柴油机制造能力在国内首屈一指。

　　在交流中我们了解到，2016年全柴实现各类发动机销售32万台。截止2017年5月叉车类发动机销售同比增长32%，企业发展稳定增长趋势，这得利于深厚的企业文化底蕴和发展理念。公司在发展过程中积极推动人才培养，人才流动相对较小，为企业的长远发展起到了促进作用。企业资产负债率低，优于行业平均水平，对企业稳定发展提供良好的基础。通过近些年产业技术升级改造，公司正朝着更高的技术水平迈前，并将各项指标落实到人，使得项目有效落地，产业规模稳定扩张。丰富供应链体系，强大的技术研发及储备能力，让全柴走在行业前列，积累了他人无法逾越和无法复制的核心竞争力。

　　产业技术升级 用产品和质量战领市场
　　全柴一直注重技术改造，近几年，积极加快包括信息技术、综合自动化技术等现代制造技术的应用，水平静压造型、消失模铸造、立卧转换加工中心、在线检测、智能机器人、AGV与RGV运输小车等一批国际领先的工艺与设备得到了有效应用，企业制造能力不断提升，为全柴高品质的产品制造打下了基础。

现代化的流水生产线

　　2010年，全柴引进全球先进的铸造工艺与设备，建成了年产8万吨高品质缸体铸造生产线；2011年引进美国先进的消失模铸造设备与工艺，建成了年产3.5万吨消失模缸盖及出口件铸造生产线，实现对高品质发动机缸盖的全覆盖；2012年引进机器人、在线检测等工艺设备，建成了先进的叉车与工程机械发动机生产线；2015年投建了先进的汽油机生产线，天利非道路柴油机生产线和天和机械新的缸体柔性加工线。一些重大技术改造项目的实施，推动全柴的装备制造能力不断增强。

参观全柴发动机展示厅

参观全柴天利非道路柴油机生产线

参观全柴消失模铸造厂

　　这一切无不表明全柴对产品制造技术升级和规模化发展的目标定位，用先进技术和工业设备打造可靠的产品，以保障产品的一致性和稳定性，提高质量标准。全柴明白，在市场上丰富的产品系列和质量是客户认可的根本，唯有不断提升技术水平和产能才能在行业中立于不败之地，并得到长足的发展。全柴人从未停止这样前进的脚步。

　　做出特色  做成亮点 非道路产品独领风骚
　　在汽车柴油发动机市场竞争日益激烈的今天，竞争格局不断变化，非道路发动机有着更多的发展机遇。2011投资1亿元建成的国内一流叉车与工程机械系列发动机专业生产线，年产12万台叉车、工程机械发动机，为全柴叉车发动机的市场拓展提供有力保障。

　　目前，全柴叉列发动机已经与合力叉车、上海龙工、台励福叉车、柳工叉车、江淮叉车等全国多数知名叉车企业建立了配套合作关系。产品覆盖1-10吨叉车配套体系，通过高压共轨技术和传统VE泵技术升级进一步加强对环保要求标准的提升，丰富的产品线，成为各大主机厂家的首选配套企业。成为当前工业车辆行业配套率占比率最大的小功率发动机生产商。

　　研发一代、储备一代 全柴储蓄新能量
　　全柴拥有“国家级企业技术中心”及国内一流的产品试验中心，设有“安徽省博士后工作站”，与国内外多家内燃机科研机构及院所建立了良好的合作关系，确保公司的产品技术始终紧跟全球先进水平。依靠前瞻性的产品研发与创新能力，公司相继承担和参与了多项国家“863项目”、国家级重点新产品项目和国际合作项目，获得产品和技术授权专利100多项。系列发动机在经济性、可靠性、环保性等方面均达到国内同类先进水平。经过不断的产品结构升级，全柴发动机产品功率覆盖15至380马力。在非道路动力产品叉车领域拥有丰富的产品线，在行业抢得先机并成功占领主导市场。全柴产品研发体系和自主创新能力一直出于行业前列，并有效落实研发与制造体系，通过研发一代、储备一代 投放一代，为全柴动力产品的市场推动赢得先机。

　　“十三五”期间，非道路动力产品国三排放标准已经实施，而国四排放标准相信不久也将来临，面对国家层面的政策导向，全柴动力未雨绸缪，通过多年成熟的技术储备，加大投资力度，形成了强大的综合实力基础。为企业的发展奠定基础并为行业发展起到了推动作用。