经济下行的破局者,Bendi搬迪叉车 积极帮助物流企业“降本减耗”&“从管理中找利润”
转载 2020-04-24 17:42 搬迪仓储叉车 来源: 搬迪仓储叉车2020年全球在抗疫中开年,世界经济下行是摆在企业者面前的严峻形势,因为疫情造成的经济衰退不会在短期得到缓解和解决,人流&物流降速市场已不再活跃,在业务不能增长的局面下,很多企业都在尝试“线上销售”寻找出路,运营中也不得不实行“降本减耗”去实现少亏损的运营目标。
在企业物流 或是 物流企业的仓储环节,Bendi窄巷道仓储叉车,用1.8米作业巷道为物流系统设计工具,帮助 Bendi用户进行”有限空间极致存储“,业务渠道上以:“租”&“售”&“以租代售”等合作方式灵活地帮助企业管理者“从管理中找利润”。
—)Bendi的用户应用价值:
1、实现企业土地资产的充分利用:”有限空间进行极限存储“降低单托盘的仓储成本,“有限的货位存储到更小的空间”可以节约更多的仓库空间用于租赁,或者其他用途实现盈利机遇,节约仓储地产的同时也节约了相应的物业管理费用和消防设施投资。
2、减少物流环节的设备种类和设备数量,驾驶员的数量。
3、Bendi不需要别的叉车辅助作业,规避因不同种类搬运设备间货物倒运造成的货损。
4、冷链企业的存储密度增加将降低运营电费的损耗。
5、冷链资产的充分利用,提高企业盈利能力和市场竞争力。
6、Bendi适用于室内和室外工况,提高物流储运环节的作业绩效。
7、双深度的Bendi,帮助用户实现80%的仓储空间利用率,节约更多物流成本(下图)
二) Bendi无工况限制窄巷道仓储叉车帮助用户实现“单托盘储运成本最低”&“搬运效率最高”&“设备投资最小”&“仓储利用率最高”&“运营费用最低”(下图)
Bendi适用于“室内+室外”工况作业
以Bendi为设计依据的货架系统,1.8米作业巷道与平衡重叉车3.8米巷道&前移式叉车3.3米巷道的案例分析:(下图分析)
平衡重叉车3.8米巷道+
前移式叉车3.3米巷道(1200mm进叉深度)
以Bendi为设计依据的货架系统,1.8米作业巷道
技术分析:
二)用户获得Bendi的方式:“租”&“售”&“以租代售”
1、用节约的仓库租金换Bendi叉车的资产所有权:
如果用户现场有800平米的仓库面积应用Bendi,将实现30%的仓储面积的节约=240平米,节约的土地租金+物业费用:240元*50元/月/平=12000元/月。用节约的仓库租金进行Bendi设备的租赁,5年后用户可以“以租代售”获得Bendi的资产所有权,此过程中用户节约了其他种类叉车的投资费用消耗,节约了不同种类叉车驾驶员增加的薪资。
Bendi窄巷道仓储叉车的“用户价值”
Compared with any brand of forklift, Bendi helps customers achieve "the lowest cost of single pallet storage and transportation"!
比较任何品牌的种类的叉车,Bendi都帮助客户实现“单托盘储运成本最低”!
"Store more pallet in the existing space, or store the existing quantity of goods in the minimum space"!
“在有限的空间极限存储货物,或者把有限的货物存储在最小空间”,体现Bendi窄巷道仓储叉车的“用户价值”。
五)品牌解读:
Bend='idea', 搬迪=“ 搬运智慧、密度储运”:
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