中国叉车网（www.chinaforklift.com）援引外媒消息,近期,商用锂电池的独立降解测试揭示了一个大惊喜！与许多基于 NMC 的锂电池制造商的说法相反，与 NMC 相比，LFP 化学性能更优越——它更安全、使用寿命更长，还比 NMC、NCA 便宜。在所有类型的锂离子电池中，有两种是叉车和其他叉车的最佳选择：磷酸铁锂或磷酸铁锂 (LFP) 和镍锰钴氧化物锂 (NMC)。

LFP 电池的化学反应时间最长。NMC 是一项相对较新的技术，然而，这并不总是转化为一种普遍更好的技术。在汽车和卡车等电动汽车 (EV) 中，由于整体重量更轻且每公斤能量密度更高，因此它通常是首选。但是，在可能出现极端环境温度且重量不是问题的仓储环境中，LFP 电池很普遍，相反可能是更有利的选择。

铅酸叉车电池

我们不能与铅酸化学比较，因为这仍然是叉车领域的一项流行技术。铅酸电池是湿电池，电能是由液体化学物质与铅相互作用产生的。铅通过与酸的化学反应转化为硫酸铅。当连接到负载（叉车）时，电子通过它，来平衡电子。简单地说，电池被“放电”了，给电池充电会逆转这个过程。

虽然铅酸电池的使用时间最长，但也存在一些固有的缺陷。例如，它们的充电循环次数确实有限，大约为 1,500 次。但是，这也意味着每次为电池充电时都会用完一个周期。理想情况下，应在电池电量耗尽 20% 至 30% 时为电池充电，以避免容量损失。在容量低于 20% 时充电会损坏电池和电梯。更频繁地充电，比如超过 60%，你就是在浪费电费。电池的寿命会缩短。

与铅酸电池相比，NMC 和 LFP 锂离子电池具有更长的整体寿命和显着更高的充放电循环次数。与铅酸不同，锂离子化学因频繁充电而蓬勃发展。它们的使用寿命通过在休息和午餐期间充电的机会而增加。

关于电池化学选择的最终想法

在为您的操作选择正确的电池时，不要只考虑初始成本，还要考虑电池寿命期间的总体拥有成本，还应该将锂离子化学的更安全操作和寿命考虑在内。从操作效率和提供的增加的安全系数的角度来看，具有锂离子化学成分的电池更有意义。

LFP 和 NMC 锂电池化学：充电速度

LFP 和 NMC 之间还有另一个主要区别，通常用作物料搬运的卖点。NMC 锂离子电池有时以更高、更快的速率充电，通常与使用 0 至 100% 充电周期的 LFP 相比。但是，有一个权衡。为此，必须加强电缆和连接器，因为该过程产生的温度更高。此外，单个电池必须彼此绝缘以容纳和散发热量。这通常使用陶瓷屏蔽来完成，从而增加了电池单元的成本。

LFP 锂离子电池通常以较低的速率充电，通常高达 1.5 C 的速率。然而，它们可以配备双插头，从而使充电速率翻倍，同时仍保持较低的充电温度。充电过程中的电流消耗总体上较低，可能转化为更安全的充电。

LFP 电池的性能优于旧的、安全性较低且效率较低的铅酸电池。NMC 也是如此。但是，当叉车电池的总拥有成本是一个驱动因素时，LFP可能是更好的选择。