该阀是我公司引进、消化、吸收国外先进技术而开发 的产品，具有前进档、后退档、空档三处档位。用于3吨 以下液力叉车变速箱系统中。 ● 它集成换向阀、微动阀、调制阀、缓冲阀为一体，结构紧凑； ● 换向时钢球定位，定位可靠； ● 微动口设置节流结构，具有优良的微动特性； ● 操纵轻便、舒适，减轻了操作者的疲劳强度； ● 内置缓冲阀能保证在换档瞬间使离合器油缸的升压过程平稳， 以实现平稳起步和柔性换档； ● 前进、后退档设置预留测压点，便于液压系统检查和维修； 2、型号编法和选择 C C M 3 ① ② ③ ④ ①叉车用 ②操纵阀 ③改进型号 ④适用于3吨以下叉车
该阀是我公司引进、消化、吸收国外先进技术而开发
的产品，具有前进档、后退档、空档三处档位。用于3吨
以下液力叉车变速箱系统中。
● 它集成换向阀、微动阀、调制阀、缓冲阀为一体，结构紧凑；
● 换向时钢球定位，定位可靠；
● 微动口设置节流结构，具有优良的微动特性；
● 操纵轻便、舒适，减轻了操作者的疲劳强度；
● 内置缓冲阀能保证在换档瞬间使离合器油缸的升压过程平稳，
以实现平稳起步和柔性换档；
● 前进、后退档设置预留测压点，便于液压系统检查和维修；

2、型号编法和选择

C C M 3
① ② ③ ④

①叉车用
②操纵阀
③改进型号
④适用于3吨以下叉车



公称压力 2.5 MPa 公称流量 30L / min 档位压力 1.2～1.5MPa 各挡位压差　≤0.1 MPa 　 压力振摆 ≤±0.05 MPa 阀芯操纵力 max．120 N 粘度范围 10～380mm2/s 油液温度范围 －20℃～100℃ 油液清洁度 油液及系统的清洁度不低于GB/T 14039-93 19/16级或NAS 1638 10级。