近年来，全球气候变化成为人类面临的最严峻挑战，中国面临的环境污染问题更为严重。而物流行业是节能减排的重点行业，尤其在仓储与配送环节，作业区域大部分都集中在室内或人口密集的城市，对环境要求更高，面临问题更为迫切。

企业在面对激烈的市场竞争时，既要保证仓储与配送的快速发展，又要节能降耗减少碳排放。为此好运旺叉车租赁与大家共同探讨几项较为合适的仓储措施： 

1、标准托盘的循环共用

从发达国家的经验看，建立标准托盘共用系统，是绿色仓储与配送的重要措施，能够创造巨大的绿色物流社会效益。据国外统计资料显示，一个托盘从投入使用到报废，通过标准托盘的循环共用系统实现循环使用，托盘总量可以减少三分之一，由于系统的严格管理及维修体制保障，托盘寿命可以延长到6-8年。按照6年使用周期计算，一个托盘年均节约物流费用90美元左右。据日本国土交通省和东京海洋大学黑川研究室的模拟调查结果显示，托盘循环共用系统对CO2 减排贡献巨大，在全日本范围内调查测评，在测评年份日本标准托盘循环共用托盘不足1500片，每年就能够减排CO2达到11万吨。

根据这一经验数据，如果中国托盘共用系统托盘从目前的800万片增加到3000万片，每年节约的物流费用可以达到27亿美元，每年减排CO2将超过22万吨。此外，现在90％左右的托盘是木制的，一棵成材大树只能制6个标准托盘，节约托盘对于保护森林自然资源也很有意义。

2、商超对接的物流周转箱循环共用

中国是世界上最大的水果、蔬菜生产国。但是，在生鲜蔬菜水果的物流过程中，从田间地头到超市货架，期间生鲜水果与蔬菜经过搬运、码垛、挤压、装卸和运输，损耗巨大，据相关资料统计平均损耗在30%以上，仅仅运输过程的平均损耗就达到20%左右。这样不仅会有巨大浪费，更带来亿吨以上的城市垃圾，消耗巨大的能源，增加更多碳排放。而日本和美国等先进国家，通过采用物流周转箱等措施，从田间地头就对蔬菜水果进行分拣和规范包装，在运输和仓储中，以物流周转箱货物单元保持不变，一直到送上超市货架，箱内蔬菜水果不再与其他箱内的水果蔬菜发生挤压，大大降低物流损耗，损耗率可以降低到3%左右。

在商超对接过程中采用物流箱循环共用模式，为零售业物流后台提供了理想的包装设备解决方案。物流周转箱由于结构稳固，可有效确保箱内产品得到最佳的保护，降低货损，外观设计有利于商品促销和顾客挑选，采用批量化的补货模式，有效省去货架补给及销售成本，确保增加地面空间的容量，提高超市卖场面积利用率；箱子还可以通过独特的易操作设计便于折叠、堆叠及套叠等操作。

3、新能源叉车的节能降耗

在仓储与配送的物流作业中，叉车使用范围遍及各个环节，叉车的节能减排更是中国叉车行业的主要发展方向。叉车按动力可分为内燃叉车和电动叉车，在提倡节能减排的今天，内燃叉车的使用就有了一定程度的局限性。相比内燃叉车，电动叉车利用蓄电池作为动力源，除了完全没有废气污染外，低噪音也使得作业环境更令人愉快。

因此，国际上电动叉车的使用比例普遍达到60%以上，先进的国家电动叉车使用比例达到80%左右。我国于2015年全面启动《国家第四阶段机动车污染物排放标准》，进一步限制机动车污染物排放限值，这无形中对以柴油、汽油等为燃料的内燃叉车起到了一定的限制作用，也促使也来越多的企业将目光投向了更为环保的电动叉车，将使其成为室内仓储作业的不二之选。

物流领域推进电动叉车的应用具有巨大优势，一是叉车都是在一定区域内作业，叉车充电没有充电桩问题；二是电动叉车价格一般低于小轿车，适当的政府补贴即可大力促进电动叉车采购与应用；三是电动叉车日常耗电的运营成本远远低于内燃叉车，只要采购环节通过政府补助予以启动，企业非常愿意采购电动叉车。

好运旺叉车租赁积极响应国家“环保与循环利用”的号召，建立了目前国内首个叉车再制造基地，该基地位于有世界工厂之称的广东省东莞市。好运旺叉车租赁主要经营有三菱、丰田、林德、力至优、合力、杭叉等主流品牌叉车，全球化的供货渠道，车型丰富。致力于为客户提供更科学、合理的价格，更灵活的使用租用时间。租叉车好运旺独有的全国连锁服务机制，服务网点遍布全国，让您足不出户就能用上最放心、最贴心的叉车。