使命
在 Load Lifter，我们对制造叉车和满足经销商、客户和员工的需求有着共同的热情。我们致力于在运营的各个方面追求卓越，并力求达到首屈一指的质量水平。自 1976 年以来，我们的叉车系列已在全球数百种不同的应用中得到应用，并继续满足客户的需求。我们创新的设计流程、高质量的组件和卓越的客户支持系统融入了一个高度专注的团队。我们邀请您分享我们的热情并体验我们今天和未来几年所提供的服务。
里程碑
1976 年：设计和制造第一台 4430-6 系列
1977 年：4430-6 在加拿大安大略省南部市场销售，需求量很大
1978 年：为核工业开发第一台 10 和 16,000 磅容量的 4400 系列机器
1979 年：负载叉车转移到更大的制造设施
1979：经销商开发在今年年底在北美开始
1979：拖车“Spotter”是为公路货车制造业开发的
1981：设计过程开始于第一台 Reach 834 伸缩式装卸机
1982：Reach 834 向公众推出随着经销商网络的发展
1984 年：设计了带有组件化动力总成的 2200 系列叉车
1985 年：向公众发布了 2200 系列机器
1986 年：开始在安大略省斯卡伯勒建造新的制造工厂
1987 年：2200 的第一个四轮驱动版本作为 2400 系列发布
1987 年：负载叉车搬入新的制造工厂
1988 年：第一个 20,000 磅容量的 4400 是为木材工业
1989：Reach 834 被重新设计为具有 42 英尺叉车的 Reach 842
1991：第一台 Agri Lifter 专为北美草坪行业
设计和制造 1991：Mine Laborer 专为地下采矿应用设计和制造
1992：Industrial Laborer 生产用于一般经销商网络
1994 年：第一个 30,000 磅容量的 4400 设计和制造
1999 年：完全重新设计的 Reach 842 在拉斯维加斯的混凝土世界发布
2003：2200/2400 系列进行全面重新开发
2004：所有新的 2200/2400-D 系列全面投产
2006：20,000 磅容量 4400 系列重新设计
2007：4400-20F 系列推出
2007：最新技术制造中心开始建设
2008 年：TT-2200 牵引车开发
2008 年：Reach 系列的重新开发开始
2009 年：牵引车在肯塔基州路易斯维尔的制造房屋展上推出
2009 年：所有新的 Reach 842-G 在亚特兰大的 ARA 展上推出， GA
2009：新制造中心的第一阶段在安大略省 Stouffville 开业
2010：全新中端 4400-F 系列 10-16,000 磅。被介绍
2010 年：完全重新设计的 2000/2400-D 系列 15,000 磅装置推出
2011 年：制造（制造设施）中心的第二阶段完成
2011 年：开发 10,000 磅能力 伸缩式搬运机开始
2011 年：安装第一个全自动机器人焊接单元在制造设施中
2011 年：18,000 磅容量 2200/2400-D 系列被添加到机器阵容中
2011 年：劳动者系列重新设计工作开始
2013 年：完全重新设计的劳动者在 2013 年 WRLA 冬季展上推出
：新的 2200/2400- D 系列 Marina 叉车发布，负升力整整 9 英尺
2013：518 Reach 被添加到伸缩式处理机系列
2013：可选 LPG 发动机添加到 Laborer 系列
2013 年：原型 1056-G 伸缩式装卸机生产
2013 年：劳动力容量范围增加到 10,000 磅。
2014：Tier IV 发动机开发计划开始
2014：第一批 1056-G 生产装置交付
2015：第一台符合 Tier IV Final 标准的发动机安装和测试开始
2015：新 4400 系列 25-30,000 磅容量的开发开始
2016：New Laborer Lo -Pro 推出。2016 年交付给家禽处理应用程序的第一台设备
：制造并交付给石油和天然气行业的第一台 4414-25F
2016 年：购买与制造中心相邻的物业，并计划未来扩展
2016 年：20,000 磅容量 2200/2400 系列被添加到机器系列中 2017 年：负载叉车将 642-G 推向市场，容量为 6,000 磅，升降高度为 42'
公司历史
自 70 年代中期以来，Load Lifter Manufacturing Ltd. 一直在生产崎岖地形叉车，并提供当今业内最广泛的型号之一。我们的叉车用于全球所有领域，涵盖建筑、农业、采矿、林业、木材和工业市场的许多应用。容量范围从 4,000 到 30,000 磅。并将高度从 8 英尺提升到 42 英尺。我们的制造工厂位于加拿大安大略省斯托夫维尔（靠近多伦多），我们就是从这个地方将产品运送到世界各地。
Load Lifter 由我们的所有者兼总裁 Hedley Thomas 于 1976 年创立，当时他看到了对真正的四轮驱动崎岖地形叉车的需求。Thomas 先生自 1962 年以来一直在加拿大从事设备业务，并且一直是加拿大最大的 Allis Chalmers 经销商之一。多伦多当时的建筑热潮迫使承包商全年继续工作，因此拥有四轮驱动叉车成为能够在冬季和春季天气条件下工作的必要条件。Thomas 先生首先设计了第一台用于当地住房市场的 4400 系列叉车。该机器使用四个相同尺寸的轮子并提供四轮转向，使其在深泥和雪地中具有出色的机动性和卓越的性能。第一个单元的容量为六千磅，并有一个可以提升到 30 英尺的滑动桅杆。
为多伦多市场开发的 4400 导致 Load Lifter 的稳定增长，并在 70 年代后期决定开始在其他领域销售机器，这意味着建立经销商网络。与此同时，Load Lifter 搬进了一个更大的制造工厂，以帮助扩大其制造和组装能力。4400 系列在加拿大和美国的一些地区建立了经销商，不久 Load Lifter 就在多伦多市场以外销售设备。这些经销商很快就与 Load Lifter 接洽，希望打造一款具有竞争力的伸缩式装卸机，以在设备业务的建筑和租赁领域进行竞争。在审查了美国和加拿大市场以及当时可用的产品后，Load Lifter 开始设计其第二款产品 Reach，
伸缩臂叉车在美国是比在加拿大更受欢迎的崎岖地形叉车模型，并且今天继续保持这种状态。Reach Machine 的开发使 Load Lifter 能够以前所未有的方式进入美国市场。Load Lifter 于 1982 年春天发布了 Reach 834，进一步确立了在崎岖地形叉车制造行业的地位。Reach 机器在北美打开了许多机会之门，Load Lifter 与这些设备经销商及其客户建立了牢固的关系。该公司继续生产这两种型号，直到 1984 年，当时决定审查制造更经济的 2 轮驱动叉车以与一些美国和欧洲制造商竞争。
与所有负载叉车产品一样，该机器采用组件化动力传动系和专用框架制造。许多其他制造商使用改装的农用拖拉机作为他们的机器底座，但如果需要拆除主要部件，这些拖拉机很难维修和修理。Load Lifter 设计了一个原型装置，经过大量测试和客户审查，于 1985 年春天发布了第一台 2200 系列叉车。这台机器为许多企业提供了比 4400 系列更低成本的替代品，并为以前未渗透的市场提供了销售。木材场、公用事业、政府、军队只是 2200 系列机器出售给的几个领域。直到 1987 年，这三台机器的产量都保持不变，当 2200 系列发布 4 轮驱动版本时，它被称为 2400 系列。这些机器的生产能力从 6 磅到 12000 磅不等，提升高度可达 30 英尺。负载叉车现在拥有一系列产品，可以满足更多应用的需求并服务于广泛的行业。经销商继续发展，对更大制造设施的需求变得明显。1987 年末，Load Lifter 搬进了新的制造工厂，占地面积增加了一倍多，并提高了其经销商网络的交付能力。负载叉车现在拥有一系列产品，可以满足更多应用的需求并服务于广泛的行业。经销商继续发展，对更大制造设施的需求变得明显。1987 年末，Load Lifter 搬进了新的制造工厂，占地面积增加了一倍多，并提高了其经销商网络的交付能力。负载叉车现在拥有一系列产品，可以满足更多应用的需求并服务于广泛的行业。经销商继续发展，对更大制造设施的需求变得明显。1987 年末，Load Lifter 搬进了新的制造工厂，占地面积增加了一倍多，并提高了其经销商网络的交付能力。
负载叉车系列的下一个补充是 Reach 834 的修订版，它具有完全重新设计的三节吊杆，可以提升到 42 英尺的垂直高度。该装置将被称为 Reach 842。该型号于 1989 年向公众发布。当年晚些时候到 1990 年，北美经济开始陷入衰退，所有设备的购买量开始下降。Load Lifter 寻找新的市场来渗透有需要的地方，并开始研究一些适合某些利基市场的应用。
草坪行业长期以来一直是垂直桅杆叉车的重度用户，但通常被迫使用建筑类型设计的机器，这些机器在许多情况下太重并且没有他们需要的适当桅杆和托架选项。Load Lifter 将此视为一个潜在的新市场，并针对其应用开发了一种轻型、灵活的叉车。1991 年夏天，Load Lifter 向草坪行业发布了第一台 Agri Lifter 叉车，它过去和现在仍然被广泛认为是当今可用的最好的现场叉车之一。
在同一时间段内，采矿业已就地下使用的一些特定应用与负载叉车进行了接触。他们有几个问题，天花板高度低，笼子非常小，无法将工作设备从一层移到另一层。他们还需要能够爬上陡坡并能够满足非常严格的安全要求的叉车。这导致了 Laborer 系列机器的设计。这些单元非常紧凑和坚固，能够安装在传统崎岖地形叉车无法安装的区域。提供了四轮驱动作为选项，这对于类似容量的工业叉车来说并不典型。第一个单元是作为矿山应用机器建造的，具有非常专业的选项，可以满足采矿业的特定要求。反应非常积极，许多额外的设备被运送到安大略省北部和曼尼托巴省北部的各种矿山。由于对 Mine 版本的积极响应，Load Lifter 随后发布了工业版本，该版本价格更经济，并针对需要小型主动叉车的区域。休闲车、铺路石和公用事业公司，只有少数行业在其运营中使用这台机器。随着 Laborer 的加入，Load Lifter 现在拥有设备行业中最广泛的型号之一。Load Lifter 随后发布了一个工业版本，该版本价格更经济，并且针对需要小型主动叉车的区域。休闲车、铺路石和公用事业公司，只有少数行业在其运营中使用这台机器。随着 Laborer 的加入，Load Lifter 现在拥有设备行业中最广泛的型号之一。Load Lifter 随后发布了一个工业版本，该版本价格更经济，并且针对需要小型主动叉车的区域。休闲车、铺路石和公用事业公司，只有少数行业在其运营中使用这台机器。随着 Laborer 的加入，Load Lifter 现在拥有设备行业中最广泛的型号之一。
在 90 年代的剩余时间里，Load Lifter 继续发展其经销商网络并进军新市场，例如为加拿大和美国军方提供专用叉车。我们对美国和加拿大当地公用事业和政府部门的销售也巩固了我们在设备行业的地位。Load Lifter 在 ANSI 委员会担任委员会职务，负责推广和应用崎岖地形叉车行业的所有安全标准。我们还成为国际草坪生产商协会和许多地区木材协会的会员。
凭借我们对产品开发的坚定承诺，1998 年，Load Lifter 开始对 Reach 842 进行全面重新设计。随着新技术的推出，以及对提高操作员能见度的坚定承诺，Reach 于 1999 年重新推出，新的高能见度操作员职位以及全新的动臂设计。添加了新的制造工艺，如粉末涂层，以提高饰面的耐用性和寿命，并改进传动系统部件。Load Lifter 以一种新的态度结束了 90 年代，以提高质量，并在所有 IT 设备上提供更好的操作员功能。
随着对改进的持续关注，2200/2400 系列是负载叉车计划重新开发的下一台机器。操作员视线和整体能见度的提高是这一新设计的关键组成部分。与我们的经销商网络协商以及最终用户访谈被用来开发新设计的概念。一个全新的驾驶室和高能见度桅杆是这个更新模型的关键组成部分。第一个原型于 2003 年推出，好评如潮，并于 2004 年开始全面生产。该模型已成为 Load Lifter 产品线的核心，并且仍然是其在北美市场的最畅销产品。
将 Load Lifter 确立为制造商的 4400 系列仍然是一种独特的机器，可以在最恶劣的条件下运行，并提供其他机器无法提供的起重能力。由于我们致力于改善操作员的视觉和视线，我们于 2007 年开始开发新的 4400 F 系列。这台机器能够举起 20,000 磅，是我们最新的更重容量 4400 系列，并增加了我们新的高能见度型号的范围。座椅位置更高，固定桅杆更宽，驾驶室玻璃面积增加 75%，这款叉车将在同类产品中无与伦比。降噪和驾驶室隔离方面的新技术正在为驾驶室提供低于 80 的 DBA 读数，这在崎岖地形行业中是闻所未闻的。
2007 年也成为重新开发 Agri Lifter 以更符合我们的 2200/2400 D 系列叉车的一年。在设计过程中使用了重量轻、反应灵敏、耐用的机器的原理，以及使我们的 D 系列机器的组件更加标准化的方法。D 系列上的高能见度操作员驾驶室现在可在 Agri Lifter 上使用，并增加了四轮驱动，使这款叉车更符合草坪行业的进步。可变挡泥板宽度以适应更宽的漂浮轮胎和一系列特定于草坪的附件，使 Agri Lifter 成为草坪生产的行业领导者。
负载叉车的关系，以及它愿意倾听我们的经销商和他们的客户的意见，总是将不同类型的设备和附件的建议带到最前沿。2008 年初，Load lifter 开始为制造房屋行业设计牵引车。该行业正在寻找一种以安全且经济的方式在其物业周围移动大型住宅部分的方法。现有的方法，如传统的叉车以及改装的公路拖拉机，缺乏移动这些大型结构的机动性、能见度和安全性。Load Lifters 2200/2400 D 系列机器被用作这种新型牵引车的车辆平台。驾驶室旋转了 180 度，以提供改进的车辆布局，并增加了一个特殊的液压挂钩，以便能够提升结构的拖车部分。通过颠倒操作员在机器上的位置，这使他能够畅通无阻地看到后方的挂接点，然后让他能够以安全和受控的方式向前行驶。移动这些结构以及大型移动房屋现在更容易、更安全，并使这些制造商能够更好地利用其制造场所的空间。
操作员能见度、车辆性能和整体制造质量仍然是负载叉车设计标准中最重要的 3 项。竞争激烈的伸缩臂叉车行业在机器尺寸、容量和提升高度方面的变化促使我们在 2008 年对我们的伸缩臂叉车进行全面审查。伸缩臂叉车以其稳定、可靠的性能和出色的可视性而闻名，是我们的下一个模型将进行彻底的重建。计划最终将这台机器扩展到 3 个容量范围和各种提升高度，我们的工程和开发人员开始着手其有史以来最大的项目之一。新的底盘、新的操作员模块和所有新的高度先进的液压系统都集成在 842-G 中。新的后悬臂枢轴位置可最大限度地提高后部视野，新的提升油缸位置为操作员提供了在负载位置的清晰 360 度视野。到 2008 年底，我们的原型机得到了经销商和客户演示的好评。该机器随后于 2009 年 3 月在亚特兰大举行的美国租赁协会展上推出。
接近 2009 年底，我们开始对我们的中档 4400 系列机器进行全面、彻底的重新设计。Load Lifters 工程师审查了整个车辆制造过程，以及这台机器中使用的组件和材料。这一过程产生了一个全新的机器平台，减少了车辆部件的数量并改进了整个叉车系列的制造过程。2200/2400 系列驾驶室模块的更新版本采用了新的、更短的门设计，从而改进了驾驶室通道和更多的操作员座椅选项。这个新的 4400-F 系列将由四种型号组成，容量在 10 到 16,000 磅之间。客户反应非常好，该产品看起来将成为 Load Lifters 未来的重要组成部分。单位交付于 2010 年底开始。2010 年产品再开发还包括 2200/2400-15D 系列。新的“D”系列操作员模块以及新的工程机箱旨在提供我们低容量型号中可用的所有最新功能。2011 年，我们还为该系列增加了 18,000 磅容量的型号，为我们提供了当今市场上最大范围的立式桅杆机。这些新增的型号现在提供 4,000 至 18,000 磅的现代 Rough Terrain 机器。容量并完成 2200/2400-D 系列共有 8 种不同的可用容量。这两种新型号的目标市场是木材、采矿、管道处理、公用事业和军事应用。新的“D”系列操作员模块以及新的工程机箱旨在提供我们低容量型号中可用的所有最新功能。2011 年，我们还为该系列增加了 18,000 磅容量的型号，为我们提供了当今市场上最大范围的立式桅杆机。这些新增的型号现在提供 4,000 至 18,000 磅的现代 Rough Terrain 机器。容量并完成 2200/2400-D 系列共有 8 种不同的可用容量。这两种新型号的目标市场是木材、采矿、管道处理、公用事业和军事应用。新的“D”系列操作员模块以及新的工程机箱旨在提供我们低容量型号中可用的所有最新功能。2011 年，我们还为该系列增加了 18,000 磅容量的型号，为我们提供了当今市场上最大范围的立式桅杆机。这些新增的型号现在提供 4,000 至 18,000 磅的现代 Rough Terrain 机器。容量并完成 2200/2400-D 系列共有 8 种不同的可用容量。这两种新型号的目标市场是木材、采矿、管道处理、公用事业和军事应用。000 至 18,000 磅。容量并完成 2200/2400-D 系列共有 8 种不同的可用容量。这两种新型号的目标市场是木材、采矿、管道处理、公用事业和军事应用。000 至 18,000 磅。容量并完成 2200/2400-D 系列共有 8 种不同的可用容量。这两种新型号的目标市场是木材、采矿、管道处理、公用事业和军事应用。
Load Lifter 致力于质量并不断改进其产品。技术进步以及最新的产品设计是负载叉车未来的一部分。所有 Load Lifter 员工都是团队努力的一部分，旨在为我们的客户提供我们所能提供的最好的产品、信息和服务。它还致力于为其经销商网络提供支持。2009 年底，Load Lifter 在多伦多市东北部的安大略省斯托夫维尔完成了新制造工厂的第一阶段，进一步加强了我们对客户的承诺。这个新的制造中心包括一个更大的汽车装配区、所有新零件和仓储空间以及更大的行政和会议设施。该中心的焦点是我们的大型入口展示厅，经销商和他们的客户可以在这里看到最新的负载升降器产品。新中心的第二阶段，制造设施，现已完成。这包括焊接制造大楼，配备我们的第一个机器人焊接单元和一个新的涂层区域。该设施毗邻主要的行政和装配大楼。第三阶段目前处于规划阶段。这个新的制造中心向我们的客户和我们的竞争对手发出通知，即 Load Lifter 对未来以及它将向全球市场提供的产品是认真的。该设施毗邻主要的行政和装配大楼。第三阶段目前处于规划阶段。这个新的制造中心向我们的客户和我们的竞争对手发出通知，即 Load Lifter 对未来以及它将向全球市场提供的产品是认真的。该设施毗邻主要的行政和装配大楼。第三阶段目前处于规划阶段。这个新的制造中心向我们的客户和我们的竞争对手发出通知，即 Load Lifter 对未来以及它将向全球市场提供的产品是认真的。