威肯叉车亮相汉诺威亚洲物流展
转载 2007-11-10 00:00 山东光明机器 来源:山东光明机器
“有战斗力的叉车”,“WECAN,OK”……2007年金秋十月,上海,在这个越来越国际化也越来越挑剔的城市,威肯叉车首次亮相亚洲顶级行业盛会汉诺威物流展,即引来好评如潮。
亚洲国际物流技术与运输系统展览会(CeMAT ASIA )以其实力被公认为中国第一物流展,同时也是亚洲地区最为重要的专业物流展览会之一。来自澳大利亚、德国、法国、加拿大、美国、日本等十九个国家和地区的展商参展,全球十大叉车制造商全体亮相,同台竞技,威肯叉车以“有战斗力的叉车”、“300小时连续运行无故障”的差异化诉求吸引了众多的眼球。
威肯叉车有着双重血统,一方面,源自四十年老牌军工企业的锤炼,威肯叉车经过光明军工品质实验室的
360度检验与验证,很多工序、工艺都有自己的独到之处,象ZIPPO打火机、卡尔蔡斯镜头、瑞士军刀这些历久恒新的军工品牌一样,追求实用性和耐用性而摒弃华而不实的表观;另一方面,得益于总公司长期外贸经验而累积的国际化视野,威肯叉车在造车理念上最大化地借鉴国际上最先进的理念和技术,正因如此,威肯叉车才得以在不到半年的时间内跃升为中东地区十大畅销品牌。
本次展会上推出了新款的F系列内燃叉车和CPD30C电动叉车,这两款叉车均为光明公司自主研制的新车型。其中CPC30F采用了更多新的设计理念和技术,整机外形美观大方,配备了原装日本五十铃发动机或日本三菱双燃料(LPG)发动机;护顶架由传统的焊接结构改为一次成型,既美观又坚固;驾驶面板采用了人性化设计,增加了工具仓,加装了防护罩,使外观更简洁;为减轻操作人员的驾驶疲劳,采用了减震式转向桥,可调整角度的转向操纵结构,宽视野门架,使得操作更轻松更舒适。F系列4吨经济型叉车采用498柴油机作动力配备无级变速传动箱,整车尺寸设计更为合理,更适合狭小空间的装卸做业。本次展出的CPD30C电动叉车更是采用了现今世界的众多叉车新技术,横置式牵引电机,双电机系统,双电控系统,保护性能更为完善。
难能可贵的是,威肯叉车更注重品牌的塑造,产品上市伊始,公司就专门聘请世纪经纶品牌机构进行威肯品牌的规划和全程管理,视品牌为决胜未来的唯一利器。一年质保承诺、五个一服务工程管理规范、整车功能运行试验程序……每一个可能影响品牌的细节都被放大为对品牌含金量进行稀释的行为,是被严令禁止的。
在技术与管理上,坚持走技术引进和自我研发相结合的道路,先引进技术,再吸收消化,然后进行创新和超越。通过引进与学习,威肯叉车在性能上正逐渐与世界接轨,国外先进的技术和管理经验正为我们所用。当然,我们在引进先进技术和管理经验的同时,本土化熟练的技术工人、相对稳定的用户群体以及国内不断发展壮大的市场这些优势也在继续开拓。通过全方位、多角度的市场竞争,升华这种本土与国外相结合的优势,从而提高业务的利润率。
目前,产品5/5外销内销的销售格局基本形成,未来3-5年的目标,是达成3000-5000的产销量,将威肯品牌打造成具有世界一流水准的国际品牌。我们有理由拭目以待。
相关资讯
更多- Maximo 机器人上阵,亚马逊与 AES 正在重塑光伏电站建设方式
- 从具身智能到仿生陪伴:大象机器人携多款解决方案亮相CES 2026
- TDK将 在 CES 2026 上发布可增强设备和具身人工智能技术
- 意大利人形机器人初创企业 Generative Bionics 获 7000 万欧元融资
- 从算力到机器人:CES 2026勾勒“AI+自动化”的下一场
- 国家标准《工业车辆 操作者培训 内容和方法》(初稿)讨论会在福建厦门成功召开
- 德国工业基地被指“自由落体”:BDI敲响结构性下滑警钟
- “无人机+机器人”飞越山海 为低空经济注入“加速度”
- 黄仁勋谈AI与就业:从“任务被替代”到“机器人服装师”新职业
- 2025年三季度北美机器人订单加速回升