2008年，恰逢奥运，绿色环保的理念深入人心，林德将绿色环保的理念融入到叉车设计中，对去年成功推出的“E代双雄”系列叉车之一的2.5吨和3吨内燃叉车进行了全新升级，推出了林德“绿色之星” - H25，H30。该款叉车在2008年CeMat展会上首次登台亮相，再次展示完美的人机工效设计和卓越的创新技术，获得了众多客户的一致赞誉。
　　沿袭原来的经典造型，新款H25，H30的整车造型经过德国保时捷公司汲取豪华轿车设计思路重新设计，整车外型更具流线型，更加美观大气。
　　为了让驾驶员操作叉车更加高效、轻松，林德的设计师根据司机工作时的操作需求，采用人机一体化的设计理念，对驾驶室进行了全面的升级，呵护驾驶员的健康。全新设计的操控平台根据司机的需要加入了瓶托以及存放工具的储物格；转向柱倾角可调，以更好地适应驾驶员的体形，保证驾驶员工作时有最舒服的姿势；转向灯开关采用汽车的操作方式布置在方向舵左侧，全新设计的驻车制动手柄布置在方向柱右侧驾驶员触手可及的位置，方便停车后的制动操作；多功能仪表引入林德获得德国设计大奖车型的设计理念，位于控制台右侧，驾驶员可以清晰明了地获得叉车状态信息以及剩余油量等信息。
　　操作叉车时，良好的视野有助于驾驶员提高效率及保障安全， H25,H30的护顶驾外型进行了更改，使驾驶员在堆垛操作时拥有更好的视野。同时，护顶架离地高度为2210mm，可以进入标准集装箱进行装卸货作业。
　　不少内燃车都会面对比较繁重的工况条件，需要长时间的连续作业。新款H25,H30平衡重尾部出风口的面积增大了10%，使得整车的散热效率得到了大幅改善，轻松面对各种繁重工况。
　　在动力系统上，H25D,H30D配备了德国高品质原装进口道依茨发动机，该款发动机根据叉车的工况特点进行了专门调校，低转速大扭矩。该款发动机的另一个独到之处是采用油冷散热系统，不需要水箱，降低了维护成本。并且油冷系统工作的最高温度可达135摄氏度，大大延长了叉车的工作时间，即使造纸、冶炼等恶劣工况也能从容应对。
　　同时这款发动机“净劲合一”，工作时尾气及烟尘的排放达到了欧盟第三阶段的排放标准，而国内目前的标准要求相当于欧盟第一阶段标准，林德车的有害气体及粉尘排放量降低了40%，呵护自然环境，堪称环保典范。
　　我们常见的叉车传动系统有机械传动以及液力变矩传动系统，液力变矩系统由液力变矩器、离合器、齿轮箱、差速器组成，结构复杂，传动效率不高。而林德内燃叉车运用了独创的静压传动技术，这套封闭液压系统通过一个斜盘式变量泵和在驱动桥上的两个定量柱塞马达一起以不可压缩的液压油为介质来高效率地传递动力。因此不需要上述易损件，降低了客户的维护成本。林德静压传动系统完全依靠液压油来精确地传递动力，操作灵活、可以实现毫米级的卫东，系统工作时不存在机械磨损，整套系统承诺十年保修，更是林德对这套系统的自信以及对客户的承诺。林德静压传动系统因为其适用于叉车工况的表现以及卓越的高效性赢得了世界范围众多客户的赞誉。
　　对叉车司机而言，操作的舒适性以及健康是重中之重，林德对此感同身受，本次登场的新车型对驾驶室的全面升级，操控系统上依然采用林德独有的操作系统，简化驾驶员的操作。
　　双踏板系统：两个踏板分别控制叉车的前进以及后退，不需要传统的方向控制手柄来换向，行驶速度可根据踏板行程精确控制，实现真正的无级变速，操作简单，反应灵敏。
　　集中式操纵杆：用一根手柄取代传统叉车的两根手柄控制门架的所有动作，并且可以在提升或下降的同时倾斜门架，操作效率更高。控制杆可以精确地独立控制发动机及液压系统精确地反馈到门架系统，不需要像传统叉车加速提升还需要踩油门踏板。
　　这两套操作系统的应用，让驾驶员的操作更加轻松，效率更高。
　　安全是现代企业生产的关注点，林德叉车凭借静压传动系统的独特安全特性以及安全设计，帮助客户规避可能的危险，保障生产的安全进行。
　　由于静压传动系统的采用，操作林德车只需要松开踏板，系统内油流立刻静止，叉车即立刻自动制动。即使在斜坡上驾驶员忘记驻车制动，叉车也仅仅以极低的速度缓慢下滑，熄火后更是立即静止在斜坡上，避免了由于疏忽可能引起的事故。
　　整个车体在设计时采用了计算机辅助有限元分析方法，计算了叉车工作时的受力情况，全面多样的测试确保了叉车运行的可靠性。
　　林德“绿色之星”H25,H30的创新技术不仅为客户带来出色的性能、稳妥的安全保障，同时也呵护驾驶员健康及自然环境，是林德人对“追求领先、创造卓越、超越承诺”的企业理念的庄严承诺。