访金刚叉车总经理——许伟基

　　金刚工业车辆有限公司为丰田产业车辆（上海）有限公司的广东和福建的总代理商，已经发展成拥有100多名员工，12家分公司的企业。自从与丰田建立合作关系以后，金刚公司业务开始了光辉的一页，近几年的销售额都在稳步上升，在华南占领一席之地，从而赢得来自各方的称誉。近三十年来，金刚与丰田叉车一直保持着密切的战略合作关系，共同迎接市场风雨，谋求更大更多发展。
　　金刚如何成为行业中历史悠久的单一品牌叉车服务企业，是如何赢得了客户的青睐和赞誉的，请随我网一起走近金刚总经理许伟基先生。

　　中国叉车网（www.chinaforklift.com），以下简称中叉网®。
　　金刚总经理许伟基先生，以下简称许。

　　中叉网®：许总您好，请允许我代表中叉网®感谢您在繁忙的公务之余接受采访，能介绍一下贵司的发展史吗？
　　许：金刚工业车辆有限公司（以下简称金刚公司）于 1979 年在香港成立，当时叫“联邦机械贸易有限公司“，主要经营实心轮胎及二手叉车业务，时至今日，联邦公司依然是香港最大的工业车辆实心轮胎供应商。自 1981 年起，联邦公司正式与日本 TOYOTA （丰田）叉车合作，并改名为“金刚工业车辆有限公司”；96年正式到大陆发展； 1998 年在经过日本丰田的严格审核之后荣获批准为“丰田叉车广东及福建省总代理”；2002 年，日本丰田授权金刚公司为“丰田工业车辆华南总代理”；2007 年 12 月，因顺应多元化业务发展的需要，“东莞市金刚叉车有限公司”改名为“东莞金丰物流设备有限公司”。

　　中叉网®：我们都知道，今年7月份，丰田叉车公司针对中国叉车以及全球叉车市场，专门打造了“Z”系列内燃车，这款车投入市场已有两个月时间，此款新车在华南市场投放后，反响如何？
　　许：“Z”系列内燃叉车是顺应了中国市场的需求而诞生的，也是一款专为中国物流市场打造的产品，意在回报广大的中国用户。这也是丰田全球第一款专为一个国家或地区度身定制的产品，表示出丰田对于中国物流市场的高度重视，同时也表明了丰田叉车在中国持续、全面发展，开创新局面的决心。我们作为华南区代理商要做的是进一步提高市场份额，服务于更广阔的华南物流市场。此款车的销售从客户反馈来的信息来看势头还是不错，我们的厂房新进很多 “Z”系列的车，我们对“Z”系列叉车的销售前景有很大的信心。

　　中叉网®：今年中国叉车市场一派欣欣向荣的景象，上半年不少叉车公司都以100%的速度增长，作为国内丰田叉车最大的代理商，贵公司今年的销售目标是否超标完成？
　　许：今年的销售比去年是好很多，金刚叉车的销售量约占丰田总量的30%，当然我们的目标肯定会达到，并且正打算扩大厂房规模，以便于更好的满足客户不断增长的需求和提供更完善的服务。

　　中叉网®：全球经济经历了08年的金融危机，现已经逐渐回暖，至今年八月底，中国叉车的销售量与去年同期相比有大幅度的提高，在这样的一个大市场环境下，针对这么好一个契机，你们的营销策略是如何定位的？
　　许：面对竞争激烈的市场，我们要做的就是产品专业性，只做丰田的产品，包括配件提供的全是丰田原厂配件，虽然价格上比国内生产的代替品牌相对贵一些，但我认为只要服务做得好，再加上产品质量确实能满足一些高要求客户的需求，一定可以赢得客户的青睐的。

　　中叉网®：贵公司发展那么多年，在行业内历史悠久，以后有无考虑代理其他产品？
　　许：我们与丰田的合作，就像是谈恋爱，坚持只找一个女朋友的原则。丰田的产品很具有优势，首先一如既往保持高品质，叉车核心部件高品质确保了丰田叉车性能，这样才能使叉车在行驶和装卸性能在长时间作业中的稳定可靠；其次注重安全理念：丰田从分析事故原因开始，结合丰田独创先端技术，以提高作业时的稳定性和作业效率为目的，丰田独有的安全系统，包括了主动式稳定系统、操作者存在感应系统、安全控制系统、交流控制系统；再次有着以人为本的设计：从降低驾驶疲劳度、改善作业环境的观点出发，大幅提高了作业的舒适性和便捷性；最后便捷轻松的维护基于多年的叉车设计经验，其简洁的设计令维护作业更便捷，昆山工厂的零部件仓库也可以确保零部件的及时供给，解除客户的后顾之忧。

　　中叉网®：在广东省乃至全国有不少日系叉车配件产品的替代品，您是如何看的？
　　许：我们做就做专业，服务要专业，产品更要专业。各大品牌的汽车有4S店，而我们就要把金刚打造成丰田叉车的4S店。珠三角新厂越来越少是有许多原因，最大的原因是国内的制造型企业开始向中国内地转移，但是广东省还是有很多的高端客户，比如说一些外资企业、品牌企业，他们对搬运设备高品质要求就是金刚公司的市场，而金刚公司也会一直坚持走高品质路线。叉车配件有替代品出现是正常的，并不会对我们的服务品质产生任何影响。正如有的高品质汽车一样，车主依然青睐专业而正规的4S店服务，获取产品的品质保证的同时也获得放心和贴心的服务。

　　中叉网®：我们知道，金刚公司同时也在销售瑞典BT叉车的产品，和全球其他叉车巨头一样，丰田也在中国实施多品牌的战略，您如何看？
　　许：丰田从2001年收购瑞典BT的品牌后，对市场销售来说产生许多正面的影响，使其整个产品线非常完整，这样，在产品选择上让金刚公司可以提供给客户有更完整的解决方案，让华南的客户有很多更好的选择。丰田从收购BT品牌以来，已经连续9年世界销量第一,这给予我们代理商非常大的信心。

　　中叉网®：在广东或者全国市场，有不少二手丰田叉车在市场上流动。这对你们有影响吗？
　　许：如果说完全没有影响是不可能的！但金刚公司始终有忠实的、对品质有要求的客户群体，选择新车对客户是一种保障，毕竟二手叉车有许多不透明的因素在里面。

　　中叉网®：你如何看待广东的叉车市场？
　　许： 我在前面谈到广东新厂越来越少，对新叉车的需求也不会太多（于前几年相比）。尽管如此，但金刚还是要做最好的服务提供给客户，以此维系和拓展更多对叉车质量有要求的用户。服务包括几个方面：一是、对所购买丰田叉车的客户提供完整的培训，所有的培训课程基于丰田和BT的标准以及国家健康和安全指导标准。二、对所售出叉车，量身定做的维修保养合同有助于延长叉车使用寿命，从而为客户节省时间和降低成本。三、金刚公司的叉车维修人员全部经过丰田公司的专业培训，可以专业、全面地检查、调试、维修叉车。我们拥有20多台维修车，100多名员工，12间分公司，每天24小时工作，为客户提供最优质便捷的服务。选择了金刚就是选择了承诺,承诺是“优质服务，与您同路”，通过覆盖广东省和福建省的12家分公司和办事处的服务网络来实现这一承诺。
 
　　采访手记：中叉网®记者早在一个月前就已经预约许总会面。通过这次的采访，让我网感觉到金刚公司虽然有着近三十年的发展史，但依旧如同朝阳，充满生机和活力。在谈到公司近30年如一日与丰田紧密合作时，许总始终强调离不开丰田总部的支持及客户给予的肯定。中叉网®在此预祝金刚公司以后的路走的更稳、更长久。

中叉网®负责人（左一）、金刚总经理许伟基（左二）