在合肥市经济开发区，坐落着一家中国叉车行业最大的科研、生产、出口企业——合力叉车，公司主导产“HELI”(合力)是中国叉车市场自主创新的第一品牌，产品出口到全球155个国家和地区。

　　合力的长足发展，依靠的是合力一直以来对科研的投入。从2004年到2009年，合力累计投入研发经费约8亿元，近几年每年的研发经费均占当年产品销售收入的5%左右。正因为如此，合力叉车才能取得连续19年位居全国同行业第一、2006年进入世界工业车辆前十的优异表现。

　　 与合力一样，“十一五”期间，在合肥这片沃土上的科大讯飞、荣事达三洋、格力等企业都实现了跨越式的大发展，这背后，无一不是企业坚持走自主创新之路的结果。

　　除了企业主动作为，政府还在政策上给予支持。“十一五”期间，合肥市对原有的创新奖励政策进行了两次修改，新增了创新奖励内容，加大了创新奖励额度。奖励范围和奖励额度的提高，激励了企业在自主创新上加大步伐。2006年—2009年，合肥市共兑现各类奖励资金9.37亿元。

　　同时，合肥市还积极争取国家及省里的创新资金支持。今年以来，美亚光电的CCD数字化色选机等4个项目分别获得国家重大科技成果转化专项资金2200万元支持。“十一五”期间，合肥市先后有116个项目获得27499万元国家和省创新专项资金支持。

　　通过坚持自主创新，“十一五”以来，一批技术含量高、市场占有率高、发展速度快的企业在合肥取得突飞猛进的发展，为合肥经济持续发展提供重要动力的同时，也为战略性新兴产业的发展打下坚实的基础。(殷翔)