工业车辆巨头林德物料搬运公司为了全面展示企业之策略、目标、品牌定位、产品设计、个性化需求及创新等理念，于2012年5月21日邀请全球部分工业车辆及物流相关媒体在德国阿沙芬堡举行了为期１天的国际记者采访日活动，全面透析林德集团战略目标和规划以及前沿技术和新品。并在次日（22日），作为活动的一部分，媒体人在相关负责人带领下至德国阿沙芬堡林德二厂，进行了实地工厂参观以及现场观摩新产品演示活动。中叉网负责人作为国内特邀媒体代表之一应邀出席。
　　21日德国当地时间下午１点35分，林德叉车国际记者采访日在阿沙芬堡Schloss酒店准时召开，林德新闻发布会发言人、企业营销沟通高级经理Detlef Sieverdingbeck先生作为主持人，向与会媒体介绍了参加本次活动的林德高层及相关人士，他表示林德物料搬运公司作为全球工业车辆制造的领头羊，一直致力于“高效源于科技魅力”之发展理念，以不断创新的产品在全球市场占据领导地位。为客户开发独创性的解决方案，通过分享林德的理念和经验，为未来市场的组织和发展作出积极的贡献。林德一直以来对于科学技术和社会发展的潮流，抱着开放的胸襟和态度，高度的灵活性和强大的实力使得林德能够为全球的客户提供顶级的产品和服务。

会议现场

会议现场

策略、战略和目标
　　林德执行总裁克里斯托弗.劳特瑞先生致欢迎辞，就2011/12年国际及林德集团市场发展情况、2011年LMH亮点和2012年展望展开演讲，回顾了从2007年到2011年全球工业车辆市场情况，他表示；2007年全球工业车辆出货95.32万台，08年开始下滑至87.4万台、09年下滑到历史的最低点54.8万台，10年开始回升至79.65万台，而11年则回到历史的最高位并超于2007年达到99.7万台。
　　对于凯傲集团和林德而言，2011年是有史以来的第二佳年份，是最强劲反弹的一年，所有增长的区域都接近两位数，内燃和电动在欧洲及德国市场均是领先者。在2012年第一季度均比2011年同期有所增长，成为历史上最好的一个季度。对于2011年，林德有诸多的亮点，它包括在CEMAT展示重型内燃等创新产品、林德E级方程式产品世界纪录的保持者---World’s Faster “lift motor”、2011年全球林德挑战杯比赛、林德意大利公司50周年宣传活动。
　　在金砖5国、东欧、南美和亚太市场，林德在过去的一年和今年的第一季度均有不俗的表现，除了开辟新型市场林德也积极拓展新业务来为全球用户提供多样化服务。
　　对于未来的展望，他对在场媒体说：“集团仍将以客户为导向，提供多样化的产品服务，加强产品安全、耐用和高可靠性，可持续发展成就未来作为战略目标。”

林德执行总裁克里斯托弗.劳特瑞先生致欢迎辞

品牌定位：客户至上、可持续性和安全
　　林德新车营运副总经理Ralf Dingeldein先生在在其会议的演讲PPT演示文稿中首先向客户展示“Customer focus--顾客至上”的理念，林德能提供全球最多的电动叉车种类（1.2-5吨)，新产品BR386系列(1.2-2吨）有16种产品，BR387/388系列（2-5吨）有19种产品。在2012年，林德将逐步推出符合欧盟等标准的携带新动力系统的BR新系列产品。从2002年，由于技术创新，林德部分产品在油耗和碳排放分别减低11.1%和24.6%。
　　在安全方面，林德为叉车安全倒车护航而推出了倒车警告装置，通过划分3个区域（预警区、警报区、碰撞区），叉车司机可在即将发生碰撞到任何物体和人时接收到警告。叉车还配备可靠的通行警报系统，通行区域和能见度低的交界地带皆有效。可旋转驾驶室提供友好的用户操作体验。
　　林德品牌在全球立足基石是在全球超过100个国家设立有林德客户服务点、全球超过700个服务网点、林德在全球超过7000名服务工程师能为全球用户一周7天24小时提供可持续性的多样化服务。

林德新车营运副总经理Ralf Dingeldein先生

设计是林德核心价值的一部分
　　早在1982年，全球著名汽车制造商保时捷公司就开始和德国林德叉车合作，从而造就独特的叉车外观设计是林德品牌中不可或缺的一个元素。1985年林德柴油叉车系列就以其卓越的设计感获得了第一个ID设计大奖。迄今为止林德全系列的叉车设计获得超过20个全球性奖项。林德叉车与保时捷的友好合作关系已经进入了第三十个年头，而这些以客户需求为导向，具有划时代意义的叉车设计理念，亦成为林德叉车的专属印记。
　　在林德叉车国际记者采访日会议上，保时捷工业设计负责人Stefan Stark先生做“设计--林德的核心品牌价值”为主题的演讲，就保时捷和林德的战略合作、设计理念和历史做了详细的讲解，充分阐述设计作为林德叉车的核心品牌价值的重要性。

保时捷工业设计负责人Stefan Stark

林德仓储车：高效率带来高效益
　　林德物料搬运销售经理Ulrich Hildebrandt在会议中采用德国莱茵公司（TÜV）对林德电动托盘叉车和前移式叉车所做测试数据向在场媒体阐述是如何获得“最具性价比的解决方案供应商”称号。
　　TÜV公司通过测算一个产品的最佳性价比，不单单从第一次采购价格来反映成本的。传统的成本分析经常包括财务成本、能源成本、服务成本、运营成本。但这些均没考虑到叉车在日常生活中的性能优势和节能潜力，因此；传统的运营成本计算：经常使用，但只反映不到一半的真相。
　　而林德仓储车的性能优势和节能成本正是表现出的高效率和高效益，为用户节省了巨大成本。比如，托盘叉车与前移式叉车在搬运每个托盘所需要的时间，通过长时间的积累，同样的工作，更少的叉车和操作员和更少加班，因此仓储车的剩余价值被延长，使用林德叉车使生产力更高，劳动力成本降低。
　　Ulrich Hildebrandt在会议中还谈到：“林德仓储叉车在比较测试中表现出的节能潜力高达20%。所有的叉车部件都需要进行一一校准，尤其是液压系统，驱动器，门架和底盘等核心配件。除了电子元件，我们的叉车从开发、测试到制造、装配，都在林德物料搬运完成。”
　　制造优秀的产品是以林德物料搬运多年的发展经验为基础的。叉车生产效率是在实际工况下使用之后得出的：每一部叉车的性能（以分钟计算）和能耗（以安培/小时计算）之间的比率都经过了计算和测试。为了保证准确性，每部叉车都要经过三次相同的测试。
　　“总的来说，仓储车在仓库物流运作中扮演了很重要的一个角色，尽管托盘搬运车和堆垛车的采购价格比平衡重式叉车低，但是仓储叉车的采购是仓库的物流运作中一项重要的投资。”Ulrich Hildebrandt先生还补充，“该效能测试对于仓储叉车，尤其是在检查其性价比的时候，格外重要。”

林德物料搬运销售经理Ulrich Hildebrandt

提供多样化的物流解决方案——林德物流挂车
　　一年前，林德物料搬运提出物流挂车以优化生产，储存和运输的新物流解决方案。如今，林德物料搬运扩充了该产品线，并对外进行发布。客户可以据此选择适合自身情况的最佳解决方案。林德通过其专业的咨询服务，为客户提供专业知识，优化客户的物流流程。
　　林德物料搬运仓储技术国际市场营销总监Tobias Zierhut说：“客户对林德物流挂车有极大的兴趣。我们的客户有各自不同的物流流程，我们扩大其现有的适用范围是合乎逻辑的且有助于未来发展的”。
　　物流挂车的好处在于：
　　延长了物流搬运的增值链。
　　当叉车不能再有效搬运时，拖车更能在生产中处理更小、更易处理的容器和货物的水平搬运。
　　减少叉车单趟运行；使用运输系统，提供最大化的物料搬运以满足生产场所或生产设备需要，运输成本更节约。
　　基于主要操作环境、行驶路径、通道宽度以及所托运货物的特定类型与数量，林德物料搬运以其多样化的产品，为客户提供符合其需求的物流挂车。
　　Zierhut先生说到：“为了找到针对特定客户需求的物流挂车解决方案，全面的咨询和现场分析是至关重要的。这项工作由林德物料搬运的专家顾问和专业的销售人员共同完成。因此，物料的内部流通可进一步优化。”即使扩建后，林德物流挂车也将根据客户要求持续完善，在未来提供更多的车辆选项。
　　物流挂车的运用提高了使用工业车辆的公司和个人的效率

林德物料搬运仓储技术国际市场营销总监Tobias Zierhut

林德K系列人上行拣选车（New Man-Up Kombi truck (K)）
　　K系新家族--VNA人上行窄通道叉车”是林德推出的新一款仓储拣选车，共有3个型号，最大提升高度为14.525米，最大载重达1.5吨。
　　林德窄通道国际产品项目经理Denis Schreeck先生说：“K系产品有三大优势；多样化的配置、友好型操作界面、卓越的性能。多样化的配置包括能提供多种不同的操作场景，能很快速调整距离和性能等。一个友好型操作界面对于叉车驾驶者来说是非常重要的，K系拣选车既可站驾也可以坐驾，控制方式灵活，舒适的座椅加上宽阔的视野，能观察到货叉和托盘的时实情况，实用的存储私人物品的空间，驾驶舱监视设备安装灵活，可突破拣选的屏障处理货架背后的货物。K系采用林德系统控制，可实时称重和安全处理托盘，过载报警和根据实重搬运和调速，窄通道（VNA）导航系统能够根据条码和RFID准确寻找货物，零错误和节省时间提高工作效率。”
　　林德K系拣选车刚推出便有个良好地开端，在南非有24台拣选车正在一家家具工场作业，在英国有9台拣选车在一家体育用品分销店从事智能化拣选搬运。

林德窄通道国际产品项目经理Denis Schreeck

迈出新能源发展的重要一步
　　寻求可替代的驱动技术可能在将来成为更加贴合环保要求的解决方案。以林德“E-LOG bio-Fleet”研究项目为例，它旨在通过混合燃料动力解决方案实现环境的可持续发展。
　　林德全球海外产品经理HannesSchobel表示：“展望2030年，全球工业车辆的同行们正在由目前的内燃车和铅酸动力电动车向混合动力和锂电动力技术迈进，下一步更走向燃料电池。将来，传统动力将占据60%的市场，20%为锂电，10%为燃料电池，10%为其他动力。”
　　林德的合作伙伴Froniu公司开发出创新解决方案——能取代传统电池的HyLOG Fleet能源电池。在与林德物料搬运合作时，林德仓储车会根据研究情况作相应调整。该能源电池包括PEM燃料电池、锂离子电池和350巴的氢压力箱，可连续输出2.6千瓦和短期峰值输出11千瓦的能量。与能源电池相关的另一个特殊功能是室内充气，配备的350巴加氢设施不仅是奥地利首创，也是欧洲首创。氢气供应是系统解决方案的一个完整组成部分，将通过开发和安装分散的氢生产设施来确保供应。在这个项目中，林德Fördertechnik将会改造叉车。
　　整个系统的认证和获批预计在2012年年中完成。届时，这支车队将投入运营。这一过程将持续一年，使用过程将包含演示系统预期的优势和在实际环境中的技术成熟度。

林德全球海外产品经理HannesSchobel

用户个性化产品的选配
　　林德工程应用专员Thomas Weisheit在会议上做最后发言，他就什么是用户个性化产品的选配？林德物料搬运的趋势，需求处理和个案做了详细分析。
　　他说：“林德为用户目前提供80个系列近6000个不同产品的选择，即使如此依然有不少客户要求提供符合自己要求的配置。而这越来越呈现上升的趋势，从所有叉车产品中的特殊要求从2004年的18%，预计2012年会上升到35%。而林德在全球有2000个销售网点，500个办公室服务人员及180定制专家。我们能根据不同用户在不同使用场所为其定制符合要求的安全的高可靠性的产品。”

林德工程应用专员Thomas Weisheit

　　在历时4个小时的会议中，林德相关人士在期间接受各国媒体提问和现场采访。
　　22日，与会嘉宾和主办方一道前往阿沙芬堡林德二厂，在林德相关人士的带领下参观了叉车组装车间、零部件生产车间、喷涂线以及林德液压公司，并观看林德物流挂车和K系拣选等新产品现场操作演示。

参观工厂

参观工厂

　　林德物料搬运公司是全球知名的顶尖工业车辆、仓储技术以及物流技术供应商。自上世纪一十年代起，该公司就开始致力于为工业领域的客户提供产品。林德企业理念--“高效源于魅力科技”，在本次国际记者媒体日活动上得到精彩演绎。

媒体合影