2013年《财富》世界500强榜单近日正式公布，韩国现代重工集团（以下简称“现代重工”）荣居第206名。这是现代重工第七次出现在这份被誉为评估全球大型公司最权威、最知名的榜单上。
　　值得一提的是，本年度世界500强的入围门槛再次提高12亿美元，达到232亿美元；总收入比上一年提高了2.77%，达30.3万亿美元。
　　现代重工2013年再次入围该榜单，得益于公司上一年度的优异表现。在全球经济形势极为严峻的大背景下，现代重工2012年的营业收入和净利润分别高达488.10亿美元、8.74亿美元，在全球大型公司中位居前列。
　　在全球债务危机，经济环境不明朗的环境下，现代重工对今年的业绩颇为乐观。现代重工业株式会社社长李载星在年初表示“2013年，现代重工新订单目标将比2012年同比增长52.3%，销售目标将比2012年增加7.1%。”
　　今年上半年公司的出色表现使得李载星在年初画下的蓝图触手可及。事实上，作为全球最大的造船企业，现代重工眼下的业务范围已经涵盖了海洋设备、工业成套设备、发动机、电子电气设备、工程机械、新能源等领域。
　　今年1月，公司投资建设的俄罗斯GIS工厂竣工。该工厂可年生产110~500千伏的机型350台，是俄罗斯推行建设现代化国家电网战略的重要环节，预计四年后能给俄罗斯带来7亿美元的市场价值。
　　3月，现代重工与法国能源巨头道达尔集团（Total）签订价值20亿美元的海洋事业订单，预计投入使用后的石油和天然气生产平台每日可生产10万桶原油及250万立方公尺天然气。
　　此外，早在今年4月，现代重工就发布消息称，已经完成了全年海工领域接单目标的85%。当月，公司与全球石油巨头雪佛龙（Chevron）公司签署了19亿美元规模FPSO（浮式生产储油船）设计、采购、建造总包合同。
　　仅仅一个月后，现代重工又拿下了全球最大集装箱船订单，与中海集装箱运输股份有限公司签署了5艘总值达7亿美元的18400TEU级集装箱船建造合同，再一次创下造船领域的世界之最。
　　在外部恶劣的经营环境下，连续数月的捷报频传更突显了这家世界500强企业的综合实力。相信在2013年这一特殊的经济时期，现代重工将秉承一贯的企业文化与企业精神，努力获得新的飞跃。

关于现代重工集团：
　　1972年，现代重工以创造和开拓精神在一个小渔村开始了造船事业，现已发展为全球船舶建造量最多的，全球最大的造船厂。现代重工通过造船行业积累的技术，进军到海洋设备，工业成套设备，发动机，电子电气设备，工程机械，新能源等领域，成长为世界领先的综合性重工业企业。其2011年度，集团营业收入达到485亿美元，世界500强中位列203位。
　　基于多年服务全球各行业的丰富经验、庞大的人才资源、日臻完善的服务体系及强大的合作伙伴关系，现代重工致力发展为具备高端科技技术的综合性重工业企业而努力。
　　关于现代重工（中国）：
　　现代重工（中国）系韩国现代重工集团在中国的全资子公司，成立于2006年5月，总部位于中国上海。作为现代重工在中国的区域总部，肩负着以下职能：管理现有投资项目、寻找新的投资机会、为母公司和各子公司提供咨询服务及相关支持等。目前现代重工在中国境内已有超过10家子公司，所涉及领域包括工程机械、电子电气、自动化、新能源、金融以及研发等。