安徽江淮银联重型工程机械有限公司自2003年9月成立以来，已经历了十年的风风雨雨。十年来公司全体员工一直把“质量是生存发展之本”的思想铭记于每个重工人心中，用心做顾客满意的产品。
　　江淮叉车现已拥有J、T、H三大系列非常完善的产品线，主要产品覆盖1-10T四支点内燃平衡重叉车和1-3.5T四支点蓄电池平衡重叉车，并拥有蓄电池牵引车、内燃牵引车、托盘车、堆垛车，等系列仓储车。
　　江淮叉车一直将“可靠”与“安全”放在第一位，确保每一位用户可以安心使用。可靠性直接影响到用户的使用及后期的维护成本。发动机作为内燃车的核心部件，是叉车的“心脏”。对于该部件，江淮与行业内的优秀发动机制造企业进行合作，1-4.5吨内燃车型主要选配新昌、全柴、五十铃、尼桑等知名品牌发动机，质量可靠。同时，江淮叉车依托江汽集团公司的雄厚实力，研发出用于叉车上的江淮4DC1发动机，成为国内唯一搭载自主发动机的主机厂。此款江淮发动机以国际产品为标杆，无论在适用性、可靠性及经济性方面都达到了国内领先水平。
　　在与发动机相关联的零部件方面，如进气系统、排气系统、燃油系统、冷却系统等，江淮叉车根据不同发动机的特性进行了专向设计，最大程度上提高进气量，降低进气阻力、排气阻力。为有效避免夏季经常出现的水箱“开锅”问题，在冷却系统的布局上尽量缩小风扇叶与散热芯体偏心距及合理布置二者之间的距离，满足客户夏季的使用需求。
　　电气部分是实现整车工作的连接纽带，针对内燃车工作环境相对较差的特点，江淮叉车所有接插件均采用了防水产品，并配置高性能的免维护铅酸蓄电池，让客户在冬季使用也不用担心启动。同时，管路接头部位采用拥有专利技术的24°锥密封形式，优于行业内普遍采用的其他密封形式，降低直至消除渗漏油隐患。
　　“安全性”也是叉车的另一个重要属性。叉车在铲起货物时，以驱动轮做为支撑点，一面是货物，另一面是叉车，叉车的重量轻了，举起货物时就会有倾覆的危险。而叉车的自身重量如果过重，产生的能耗就会提高，工作效率也会降低，经济性差。故江淮叉车在保证安全性的同时，采用重心下移等方式，对整车的布局进行优化以提高经济性。为了增强整车强度，满足承载需求，江淮叉车的设计团队为此做了大量细致的工作，对承受主要载荷的驱动桥壳体、车架、转向桥逐一进行有限元分析，在主要受力点进行加强处理，提高安全系数，给整车加上一道保险。为了避免驾驶员在操作叉车中被高空坠落物体砸伤，江淮叉车护顶架的主要受力部件采用了型材制作以增加其强度，每款产品在投入市场前均会进行护顶架冲击试验，试验要求且高于国家标准。
　　正是源于对叉车的专心和执着，江淮重工历经十年风雨，从无到有、从有到强。十年只是一个开始，相信在江淮人的共同努力下，作为民族品牌的江淮叉车明天会更好，为更多的用户带去高品质的产品，造福社会！