尽管受欧洲经济危机的影响，2012年欧洲工业车辆市场销售整机仍然达到31.77万台，是目前仅次于亚洲的第二大工业车辆市场，其中电动类叉车占比达到近80%，在西欧发达国家，占比甚至接近90%，这其中电动仓储类叉车占到一半，全球前三大工业车辆供应商中，就有林德、永恒力两家位于欧洲。
　　为了更好地了解欧洲，尤其是西欧发达国家工业车辆行业发展情况，掌握成熟市场工业车辆发展现状和趋势，增强对合力代理商的跟踪服务，征求好的意见和建议，推进公司与专业设计公司的技术合作进程，落实公司“走出去”的国际化战略，8月26日至9月6日，集团公司总经理杨安国带领技术中心、进出口公司和发展规划部等部门同志，对法国、意大利、比利时、瑞士等国家进行代理商市场调研、技术合作项目推进和海外项目走访。
　　法国代理是集新车销售、配件供应，叉车租赁、销售、维修服务为一体的企业，杨总一行参观了企业呼叫服务中心、维修车间和集团总部，走访了标致公司用户，并用一天时间详细了解法国租赁业务模式、代理公司先进的信息化支撑系统和配件管理中心，对法国的相关政策法律进行了调研。
　　比利时代理是与公司合作十多年的代理商，具有专业的销售展示厅、维修车间、销售服务车辆和配件仓库。但近年来受欧洲经济危机的影响，企业的发展受到一定影响。杨总与代理商分析了欧洲的经济形势、行业竞争形势等，并详细了解了代理商的财务状况、产品销售价格、人员构成及待遇，并就该企业内部存货、销售价格、租赁业务开展和配件供应提出了合力的意见和建议。
　　在意大利，杨总带队首先到技术合作公司，推进既定电动车辆项目和下一阶段产品合作计划。随后又在意大利江淮汽车设计中心，听取设计中心的发展历程和工作职能的汇报，参观了创意、造型、工程等设计场所和工作平台，并对海外技术中心的设立、运营和管理进行了详细了解，特别是其先进的创新理念、创新平台、设计工具和同步流程等做法。江淮多款畅销车型的设计均是出自该意大利设计中心。最后在意中经贸咨询公司的会谈中，杨总对意大利的法律法规进行了详细调研了解，获得大量好的意见和建议。
　　瑞士是欧洲的中心，随着中瑞自贸协定的达成，瑞士是对华投资贸易成本较低的国家之一。据了解，该国电动平衡重和电动仓储车辆占比达到90%，对内燃车辆排放要求较高。杨总一行与代理商就公司产品尤其是电动车辆的发展情况进行了沟通交流，。
　　通过本次走访，增进了合力与海外代理商的了解互信，取得了西欧发达国家成熟工业车辆市场产品结构、发展趋势的第一手资料，同时对电动车辆发展、租赁及二手车业务模式、配件信息化管理、技术合作等先进的经营管理模式有了新的认识，将有力促进公司产品结构调整、商业模式转型和国际化战略实施。