9月26日下午1点30分，由北京恒日工程机械有限公司主办，上海海斯特叉车制造有限公司协办的“2013海斯特我为蓝天――环保骑行活动”在北京怀柔拉开帷幕。参加此次活动的嘉宾包括北京恒日公司和海斯特（中国）公司高层以及北京地区海斯特叉车用户代表，同时还包括中叉网在内的部分行业媒体和协会代表也见证了本次环保骑行活动。

嘉宾签字

海斯特中国总经理梁锦鸿致辞

　　海斯特中国总经理梁锦鸿先生在活动仪式前的致辞中表示,“海斯特我为蓝天――环保骑行活动”是为响应首都北京蓝天工程所做的公益活动。爱护和保护环境，海斯特叉车理所当然地积极配合和参与，他向参加本次骑行活动的嘉宾介绍了海斯特发展历史，在中国的发展现状，还着重介绍本次骑行的开路先锋之一“Utilev”品牌的内燃叉车。

　　北京恒日工程机械有限公司叉车事业部总经理白静女士在致辞说，和海斯特的合作已经有10年的历史，10年风雨历程见证了美国海斯特叉车高效品质。事实证明，恒日公司和海斯特的合作是经得起考验。本次骑行活动将再次证明，为首都的蓝天，海斯特叉车将和我们的用户一起贡献自己的力量。
　　来自北京某物流公司的代表也在发言中表示，能和这么多人一起参加骑行活动亲自感受环保并和海斯特叉车亲密接触，是一种“另类”的且有意义的体验。多年来，由恒日公司提供的几十台海斯特叉车一直高效的运转在公司的物流园区，而恒日24小时的服务响应，给我们留下深刻印象。

骑行出发仪式现场

　　下午2点整，在海斯特中国总经理梁锦鸿和北京恒日工程机械有限公司叉车事业部总经理白静女士一起触动水晶球，宣布“2013海斯特我为蓝天----环保骑行活动”正式开始。在笑语和欢呼声中，近80名骑手统一着装在工作人员的引导下，列队领取自行车，跟随两台分别为“Utilev”和“Hyster”品牌的内燃平衡重叉车，向怀柔青龙峡方向浩浩荡荡驶去。

骑行活动大本营

骑行开路先锋

骑行开路先锋

骑行活动的“坐骑”

骑手领取“坐骑”

骑行途中

骑行途中

骑行中途合影

　　下午4点半，历时2个半小时的环保骑行活动圆满结束。
　　晚上6点半，活动主办方在怀柔那啥山庄为参加骑行的嘉宾们准备了一份别开生面的娱乐大餐。

关于海斯特

　　海斯特，全球最坚固耐用的叉车品牌

　　海斯特叉车是全球领先的叉车设计者与制造者，是享誉全球的著名叉车品牌之一。从最大型的集装箱搬运叉车和前移式叉车，到专用的仓储类叉车，海斯特提供几乎所有种类和规格的工业叉车，拥有全球最齐全的叉车产品线。

海斯特在中国

　　海斯特非常关注在中国的业务发展，很早就伴随海外用户中国工厂的物流搬运需求来到中国，并在香港设立公司开始为中国用户提供服务。1999年，上海海斯特叉车制造有限公司正式投产，工厂占地26379平方米，生产管理采用先进的DFT（按需求流动）技术。初期组装生产海斯特2-3吨系列内燃平衡重式叉车，后又引进组装生产1.5-2.5吨系列电动平衡重式叉车，为中国用户提供更便捷全面的本地响应服务。

　　海斯特中国不断适应中国用户的使用习惯，提供包括新兴的叉车租赁与二手叉车等在内的一站式服务，时至今日，坚固耐用的海斯特叉车已成为中国用户信任的叉车品牌，并荣获“2012中国最受欢迎叉车供应商”称号。

海斯特母公司

　　海斯特的母公司是业内领军企业。
　　海斯特隶属Hyster-Yale Materials Handling, Inc.（海斯特-耶鲁物料搬运公司）旗下，该公司是上市公司，总部设在美国，全球雇员人数超过5000人。
　　海斯特-耶鲁是一家上市公司，股票在纽约证券交易所交易，交易代码HY。
　　海斯特-耶鲁成立于2012年，后从纳科集团脱离。
　　海斯特-耶鲁通过其运营子公司纳科物料搬运集团（NMHG），以海斯特品牌在全球开展叉车设计、工程、制造、销售和服务及售后配件业务。
　　纳科物料搬运集团是全球五大叉车制造商之一，目前约有785,000辆叉车在全球范围内运行
　　2011年纳科物料搬运集团的各项收入总额25亿美元，净利润8260万美元。
　　在海斯特-耶鲁的强劲领导下，纳科物料搬运集团和海斯特继续围绕创新、提高品质和效率、追求卓越的销售和服务、全球覆盖和组织优化开展各项重大计划。

海斯特全球历史

　　海斯特已经有80多年叉车生产的历史。海斯特于1929年起源于北美林木业，最早的产品是轮式起重机。海斯特这个名字来源于伐木工工作的喊号声"hoist'er"。

　　之后公司开始致力于寻找更好的方法用于物料搬运。1934年，他们便制造出了第一辆可移动起重设备，当时被称为“移动式卷扬机”，也就是后来的“移动吊车”。

　　1935年海斯特制造出了第一辆叉车。40年代末已经可以在全美以及世界各地的港口、码头和木材装运场看到各种类型的海斯特叉车。

　　在50年代，海斯特在英国设立了欧洲总部，并在荷兰、苏格兰、爱尔兰、意大利以及澳大利亚都设立了叉车生产工厂。50年代后期，海斯特推出了Monotrol踏板，将叉车的前进、后退加速集中于一块踏板，这一技术是当时最先进得技术之一，并在叉车行业沿用至今。随着全球业务的不断发展，到现在，海斯特在全球已拥有14个生产厂，全球叉车市场占有率达到12%。