丰田叉车十年感恩客户案例之长安汽车

　　长安汽车溯源于1862年上海洋炮局，至今已有151年历史积淀，是中国近代工业的先驱。自1984年通过“军转民”正式进入汽车领域，始终秉承“科技创新、关爱永恒”核心价值，坚持自我积累，滚动发展，现已发展成为总资产820亿元，员工近6万人的大型国有控股上市企业集团。

　　目前已形成重庆、北京、河北、江苏、江西、浙江、广东7大国内生产基地，3大海外生产基地，23个整车工厂，年产汽车230万辆、发动机230万台。多年来，长安汽车一直位居全国工业企业500强、中国制造企业100强、中国上市公司20强，重庆市工业企业50强之首。
　　长安汽车坚持走“以我为主，自主创新”的正向开发道路，已建立重庆、上海、北京、意大利都灵、日本横滨、英国诺丁汉、美国底特律全球化研发格局，研发实力位居中国汽车行业第一。2011年，自主品牌产销量排名世界第13位、位列中国汽车行业第一位，全球第13位，成为中国汽车第一自主品牌。
　　在中国，汽车产业供应链呈现出具有周期性短、品种繁多、批量小的特点，由于汽车行业的供应链运作水平较低、成本过高、资源浪费，已成为制约我国汽车制造业走向世界先进水平的最大瓶颈之一。　　为突破物流“瓶颈”，长安汽车不断地改善业务流程，优化物流环节，建起“高质、高效、优化、节能”的新物流体系。一套完美的体系是由许多个小而严谨的环节一起串成的，在供应链中担当物料搬运之责的丰田叉车，其“环保、高效、持久、放心”的产品特征恰与整套体系的目标相契合，而丰田叉车也以自己的方式贡献于长安物流体系的日臻完善。今天作为丰田叉车“十年感恩”客户寻访的一站，我们有幸拜访了重庆长安汽车股份有限公司江北发动机工厂，为我们详解丰田叉车与长安汽车的“携手之缘”。

　　记者：长安汽车产量达到168万辆，位居世界第十三位、中国第一，且市场在逐年扩大，相信这与长安汽车强大的生产管理和物流等后勤支撑有着密切关系，用于场内物料搬运的叉车串联起了整个厂内物流供应链，长安汽车在选择叉车设备时，想必有着自己的考量吧？
　　长安汽车：作为中国汽车行业最具代表性的自主品牌，长安汽车自创立以来一直坚持“科技创新，关爱永恒”的核心价值，努力为客户提供令人惊喜和感动的产品和服务。就像你刚才所说，长安汽车的产量已经超过了168万辆，而且产量还在不断的加大，在高速成长期的长安更需要一个高效的场内物流体系来支持。

　　在场内物料搬运工具的选择上我们有着很高的要求，之前我们选用过其他品牌的叉车，但近年来由于产能的提升，生产节奏的加速，各种高强度的工作让我们对叉车的品质和耐用度也提出了新的要求，出于安全性、操作的便利性和品牌的因素，自2006年起，长安汽车开始逐步导入丰田叉车的不同车型，从目前的使用状态来看，丰田叉车所体现出的稳定性、耐用度和操控性很好满足了我们场内工况和生产节奏及对物料搬运设备提出的要求。目前整个长安汽车已先后购入了几十台丰田叉车，高效服务于仓库、车间等汽车零部件和大件总成的搬运现场。

　　记者：通过与丰田叉车这些年的合作，最让长安汽车钟爱丰田叉车的理由是什么？
　　长安汽车：“以人为本”是长安汽车的品牌理念之一，长安将员工视为企业的核心价值。在生产制造企业，这种“以人为本”的企业理念更离不开万无一失的安全作业环境的支持。叉车保有量大，作业繁忙，势必就潜伏着“超速驾驶”等非规范驾驶所导致的安全隐患，为此我们在驾驶员培训、厂内安全标示、叉车车体颜色喷涂等方面下足了功夫，可是单靠人注意力维系的安全驾驶环境并非万无一失。直到2011年我们导入了丰田的内燃平衡重叉车8FD30，让我们员工的驾驶更多了一层安全保护。该车型加装了ASC行驶控制系统，自动感知限速的ASC在工况繁重的长安发动机工厂内很受用，一方面管理人员不用担心不均衡的“单体差异”所导致的安全驾驶不可控性，厂内限速要求（长安为10km/h）得到了绝对的遵守，另一方面，作业繁忙的驾驶人员也从时刻担心超速的压力中解脱，更专心作业了。可以说丰田叉车给我们的员工带来的安全和踏实的驾驶环境是最为让人印象深刻的。
 
　　记者：长安汽车现在的年产数量可观，并且还在不断增长。物料搬运的效率直接影响着生产节奏。听说长安现在是以招标形式购买叉车，那么在购买叉车的过程中长安又是如何作出选择的？
　　长安汽车：作为一家大型汽车制造企业，叉车每天要肩负起高强度、高耐久性的工作，所以除了价格以外，我们对叉车的耐用度也有着十分高的要求。我们的工作是每天24小时三班轮班制，而且搬运货物又非常重，工作的环境可谓十分的繁重，在这样高强度的作业环境下一定要高品质、高耐用的叉车产品才能满足我们日常的搬运作业。目前我们工厂保有着几十台丰田内燃平衡重叉车8FD30和电动牵引车8600，其中多台8FD30是2011年购入的，车辆情况一直完好如新，除了易损件的更换外，几乎没有发生过任何的维修成本，一直使用至今。在使用的过程中哪怕是再小的问题，丰田的技术员都会及时应对，并定期对驾驶员进行安全培训，令我们的驾驶团队养成了安全专业的操作习惯。另一方面是对工作效率的贡献，如果一辆叉车一直都在出现故障，那么它的停工率也就在上升，势必会影响工作效率。而丰田叉车的故障率很低，减少了叉车以及工作人员的停工率，从而提升了工作效率。正是在耐久性和故障率上的卓越表现使得长安选择了丰田。

　　记者：刚才提到了驾驶员的安全培训问题，丰田叉车在这个方面是否也为客户考虑周全？
　　长安汽车：把员工的生命安全放在第一位，是长安汽车不变的理念。人的安全意识不得到改善，操作技能不得到提升，还是无法实现安全高效作业的。丰田叉车为我们定期举行大规模的培训以减少可能存在的安全隐患，由丰田叉车派遣培训师为我们进行课堂讲习以及实际操作模拟训练，通过安全培训，我们也切实感受到驾驶人员的操作更规范，安全意识更高了。通过安全案例介绍，驾驶员们开始了解到安全带在各种紧急状况下的保护作用，现在他们上车第一件时就是自觉系好安全带。确保了员工的安全状态，企业也更放心了。

　　记者：有很多物料搬运工作需要在车间内进行，这个时候内燃车的尾气排放是一个不容忽视的问题，长安是怎么看待这个问题的？

　　长安汽车：这个问题以前也一直困扰着我们，因为内燃车在所难免会有尾气排放。但是我们在使用丰田叉车后发现，丰田的尾气排放很少，丰田原装内燃式发动机在改善气味的同时减少了黑烟颗粒的排放，即使是大吨位的叉车，它的尾气排放量也相当的低，能够最大程度地降低对货物和工作人员健康的影响。随着汽车工业在节能减排的目标要求越来越高，作为汽车制造工厂的我们在节能环保的道路上也任重道远，丰田叉车的优异表现无疑加快了我们在绿色道路上前进的步伐。

　　记者：提起长安和丰田的携手，不得不让人联想两者品牌背景的共性——“汽车制造”。对于长安汽车而言，在使用丰田叉车产品的同时，在生产和物流管理中，是否对于丰田的生产方式也有所借鉴？
　　长安汽车：丰田的生产模式和管理模式在整个制造行业里都是有口皆碑的，丰田作为全世界最大的汽车整车制造厂商，它的“丰田生产方式”所提倡的“Just in Time”理念在生产计划和控制以及库存的管理上都为我们提供了借鉴，让长安汽车少走了很多弯路，也使得长安汽车通过成本控制确保了更高的收益水平，实现了企业持续健康的发展。当然，长安有着自己的生产实情和市场特征，我们的“科技创新”也涵盖了对于生产方式的“创新”，在摸索最佳生产方式的过程中除了“借鉴”，还要依靠自己不断总结完善，只有创出自己的生产方式，才能永葆品牌的活力。

　　记者：目前全球企业都处于供应链变革时代，选择一家优秀的供应商也是至关重要的，贵公司认为丰田企业所提供的产品、服务以及企业所具有文化是否能够成为贵公司未来最佳供应商之一？
　　长安汽车：从我们引进丰田叉车开始到今天，随着我们的产量的不断增加物流量也大大增加，同时现场的物流强度也不断增加，比如不间断的高效搬运，人和货物的安全保障等等，所以对物料搬运设备的要求也越来越高，丰田叉车有着可靠的品质、专业的设计，细心周到的培训和及时的售后服务，出色对应着我们诸多的现场需求。我们一直视其为长安最重要的供应商和物流合作伙伴之一。

　　记者：最后，作为长安汽车重要的合作伙伴和供应商，在丰田叉车进入中国十周年之际，长安汽车对与其未来的合作有什么期望和寄语？
　　长安汽车：根据长安今后的发展规划，工厂将会更加标准化和规模化，我们非常希望能和丰田这样优秀的供应商一起共同发展，取得双赢。我们衷心希望丰田能够提供更多高性价比环保节能的叉车来帮助我们的企业发展。我们也非常愿意看到丰田叉车能在中国市场下一个十年的发展中取得更辉煌的成就。