在仓储搬运设备领域，由于欧美走在前面，也是最早开发和应用搬运设备的市场，随着仓储搬运设备及工业车辆的发展，手动搬运车在欧美是市场中逐步退出了主流的搬运设备使用市场，代替的则是以电动搬运车、电动堆高车为主的搬运设备。由于手动搬运车依靠人力拉动行走，费体力，效率不高等不能满足日益发展的物料搬运需求，电动搬运车则以电动起升、电动行走为主要搬运货物。操作人员只需站在上面即可完成对货物的装卸搬运。省时、省力、节能环保。
　　电动搬运车、电动堆高车在欧美日等发达市场中已经非常广泛的得到应用，而且整个市场占有率已经接近70%以上。而在发展中国家市场占有率还不到30%，
　　为什么说手动搬运车市场竞争更加的惨烈呢？
　　原因有一下几点：
　　手动搬运车主要市场已经从原来的发达国家转移到了发展中国家，而且发达国家市场已经非常成熟，产品质量已经达到相当程度。而在发展中国家市场中，由于市场发展相对缓慢，工业化进程落后，设计，制造上还落后与发达国家，所以还存在对手动搬运车的大量需求，
　　手动搬运车在发展中国家市场中，由于经济发展相对落后，货物运输效率要求并非很高，手动搬运车的使用更加的广泛。各个发展中国家本土众多企业纷纷投入市场生产、制造、销售。展开激烈竞争。
　　由于欧美手动搬运车厂商制造经验丰富，技术先进，工艺一流，所以一直把持高端手动搬运车市场，而低端市场则有本土企业低价竞争，恶性循环，偷工减料，以次充好，质量参差不齐。导致整个产业链竞争力低下，外商大量赚钱暴暴利。
　　由于本土低价恶性竞争，导致生产制造搬运车质量下降，客户使用维修率和损坏率上升，使得很多客户选择质量好的，价格更高的欧美企业生产制造，使国内产业一直处在低端制造简单。企业生存压力加大，甚至倒闭。
　　随着社会经济的发展，电动搬运车、电动堆高车等在发展中市场也逐步使用起来，代替手动搬运车低效，费力等劣势，给发展本来就薄弱的搬运车产业带来新一轮冲击。