2013年1月，林德（中国）叉车有限公司总裁兼首席执行官郭进鹏的职位发生了变化，他正式被凯傲集团任命为执行董事会董事、亚太区首席执行官，掌管凯傲集团在中国及亚太的业务，同时也参与集团全球业务的布局。值得注意的是，在这家传统德国企业的5位最高决策者中，他是唯一一位亚裔成员。随着德国凯傲集团于2013年6月正式在法兰克福证劵交易所上市，未来他的工作将更加任重而道远。繁忙的公务使得这位凯傲集团亚太区首席执行官几乎每月都在德国、中国以及亚太区域之间频繁奔波,但是他依然和刚到任林德（中国）时一样精力充沛活力四射。

凯傲集团执行董事会董事、亚太区首席执行官郭进鹏先生

　　自从2006年3月执掌林德（中国）帅印以来，郭进鹏迄今为止已经在这家在中国扎根已经超过20年并为中国提供高端物流装备的企业服务了超过8年时间。很明显，在他执掌的岁月，林德在中国飞速发展，如今已经成为中国叉车行业第一高端品牌和最大的高端物料搬运设备服务商。中国市场巨大的成功，用凯傲集团CEO李斯克的话说：“不论在哪一个领域，中国对我们赢得竞争都至关重要”，这是对郭进鹏所在的中国和亚太业务区所获成绩最大的肯定！

　　郭进鹏向中叉网表示，新职务意味着新的使命，新的使命必须要有全新的成就来做为铺垫。凯傲集团自从上市后，对中国市场比以往更加看重。在厦门所在的中国总部之叉车研发中心，将和欧洲一样，独立开发和设计适合中国及亚太区乃至全球发展中国家区域的产品。与此同时，我们会和欧洲的同仁们共享叉车研究成果。模块化的协作使得凯傲人能更好、更合理地调配现有的资源，形成共同开发、相互参与和输出、利益共享。也就是说，在结合欧洲核心技术的同时，发挥本土化优势。
　　在谈及凯傲集团未来战略和社会责任时，他表示未来6年后（即2020年），凯傲集团将实现在除欧洲市场外新兴市场的更好发展。以中国市场为代表的新兴市场充分繁荣，将给凯傲集团带来显而易见的贡献。新兴市场与欧洲市场形成的协同作用，使得凯傲集团在各个方面都实现全球化发展。同时，凯傲集团将一如既往地坚持企业的社会责任，更好地为社会贡献自己的一份力量。

　　对于中国工业车辆市场的看法，他充满乐观。他说，中国改革开放30多年，林德扎根中国也已经超过20年。如今，在中国市场上，凯傲集团旗下品牌产品的总共保有量超过10万台以上。这个事实说明，我们是伴随着中国最近几十年所获巨大经济成就而一起成长的。叉车是工业产品，把工业产品质量和服务做好需要耐心和时间。为中国的和平崛起持续添砖加瓦，这是我们所乐见的！

　　凯傲集团（KION）

　　凯傲集团成立于2006年，总部位于德国威斯巴登。2013年6月在德国法兰克福证券交易所上市。凯傲集团是全球排名第二的工业车辆制造商，在全球拥有超过两万两千名员工，2013年销售额约为47亿欧元。凯傲集团旗下拥有林德（Linde）、宝骊、施蒂尔(STILL)、芬威克（Fenwick）、欧模-施蒂尔（OM STILL）、沃尔塔斯（Voltas）六大叉车品牌，部分品牌历史超过100年。其中，林德在中国厦门有除德国外最大的叉车制造基地。