在本月17至18日召开的“环保&安全 神户汽车生活Festa2014”展会上，日本丰田自动织机公司(Toyota Industries Corporation)展出了一款“燃料电池叉车”样品车。

　　燃料电池叉车的好处在于在使用过程中不会排放CO2和通过添加氢便可保持连续操作。

　　本次在展会上展出的是该公司的第三台样品车，第一台和第二台目前在九州的旗下工厂进行实证试验。

　　弹起坐席后，可将燃料电池收纳在叉车底板上。燃料电池（Fuel Cell，简称FC）主体大小只有稍大一点的饭盒儿那么大。根据用户需要，丰田可以向客户提供所需的FC电池数量。

　　车身侧面配置了48V的外部供电插座。液氢贮箱压力为35MPa。

　　据悉，出于对燃料电池的管理和液态氢的添加等方面的考虑，燃料电池更适合企业用户广泛使用的叉车，有望在叉车上率先得以普及。

　　关于丰田：

　　2000年丰田产业车辆集团通过收购瑞典BT公司，完成了对其产品线的重组，自此作为世界占有率第一的产业车辆集团， 丰田叉车拥有Toyota、BT、Raymond三大顶尖品牌，为全世界产业车辆用户提供ClassⅠ~ClassⅥ的全系列叉车产品。 2007年随着丰田产业车辆（上海）有限公司正式销售BT产品，丰田叉车将其旗下的三大品牌全部带到了中国， 铸就一个渠道三个品牌（Toyota、BT、Raymond）的One Stop Shopping 一站式服务，以满足中国客户的全方位物流需求。