现代叉车助力中国探月工程

　　北京11月1日，被誉为嫦娥5号探路尖兵的再入返回飞行试验器将结束为期8天的地月之旅，迎来它最后的谢幕演出——返回地球。

　　如果地球像篮球那么大,那么本次返回器回家的安全通道——“返回走廊”就只有一张纸的厚度。在直径为38万公里的地月空间里,要想让返回器准确进入返回走廊,比百步穿杨难上百倍。完成这一高难度动作的前提条件,是尽可能提高轨道测量精度。为了让嫦娥5号的探路者安然回家,测控通信系统沿返回走廊布设了一条地面测控链,通过这条测控链,科技人员可以向返回器发送指令,并通过测控链获取的数据,实时计算出返回器的轨道并预报其着陆地点。

　　这是中国首次迎来从遥远月球上空返回的人造航天器。北京航天飞行控制中心以精确的测控与轨道设计，为中国航天书写新的辉煌。

　　11月2日，工作人员将返回器装车。当日，我国探月工程三期再入返回飞行试验返回器顺利运抵北京，被送到中国空间技术研究院。再入返回飞行试验器“小飞”经过8天飞行，完成“太空打水漂”后在内蒙古四子王旗草原着陆。有关专家称，首次再入返回飞行试验圆满成功，标志着我国已全面突破和掌握航天器以接近第二宇宙速度的高速再入返回关键技术，为确保嫦娥五号任务顺利实施和探月工程持续推进奠定了坚实基础。