作为内陆城市的无锡，近年来花大力气“做口岸”。目前已拥有江阴港、下甸桥无锡港2个水港口岸，无锡出口加工区、新区陆路直通式监管点、宜兴直通点3个陆路口岸，无锡机场1个空港口岸以及铁路南站海关监管点等，构筑起了一个多层次多功能的口岸体系。仓储物流业是口岸经济的动脉，直接体现口岸的国际化程度。

　　无锡最早拥有进出口资质的保税仓储物流企业——江苏富昌中外运物流有限公司（以下简称“富昌中外运”），是中国外运长航集团有限公司全资下属公司，是以保税物流、国际货运代理、供应链物流、寄售维修备件物流、国内物流为主营业务的第三方物流企业。富昌中外运自成立以来，已成功为包括SEAGATE、SONY、宏仁等在内的世界众多知名企业提供VMI、JIT物流服务，为大型造船集团提供船体分段的国内海运服务，以及为高科技企业提供全面的售后保税物流解决方案。

　　富昌中外运占地面积1.1万平方米，建有无锡出口加工区内的室内仓库2万多平方米，海关监管理货仓库721平方米，仓库三面建装卸场地7000平方米，设有17个装卸货平台，实行7天24小时工作以满足客户需求。

　　叉车，是富昌中外运物流区内最主要的搬运设备。保税物流的运作效率直接关系到企业正常生产与供应链正常运作，构建通畅、高效率的保税物流系统是海关、政府相关部门、物流企业、口岸等高效协作的基础，因此所选叉车必须具备稳定、可靠的质量；此外，7天24小时的不间断作业不仅对叉车操控的体验提出了较高的要求，而且也对叉车的使用寿命及售后服务响应速度提出了挑战。

　　记者注意到，无论在仓库还是装卸平台，经常可以看到林德堆垛叉车、电动平衡重叉车、电动托盘叉车等多种类型叉车的身影。据富昌中外运物流负责人介绍，富昌中外运2006年至今一直使用林德叉车负责集装箱装卸及货物上下架作业，林德叉车的高效、安全性能在物流区内有口皆碑。

　　例如，林德的电动平衡重式叉车主要用于水平搬运、货车装卸及仓库堆垛。紧凑、灵活的结构及超短的转弯半径尤其适合在狭小的空间作业；面对高标准的物流搬运环境，林德电动平衡重叉车不仅作业效率高，并且遇到紧急状况的回路切断按钮触手可及，因而安全性能也大大提高；同时，操作视野好、作业噪音低，易于操作者分辨周围信号，非常适合在室内及工作人员众多的环境中作业。林德电动托盘搬运叉车主要用于仓库内货物的水平搬运、拣选作业、集装箱内作业等。在高效性方面，林德电动托盘搬运叉车不仅提供了强大的驱动力，而且其免维护的特性省却了客户定期更换碳刷的烦恼；在安全性方面，司机背后装有护板，为其提供了良好的保护，降低了倒车时与其他车辆或货架发生碰撞风险所带来的心理压力，叉车配备的主动悬挂系统和转弯自动减速系统使得叉车在转弯时的稳定性大大提升。

　　当然，富昌中外运最看重的还是林德的售后服务保障。林德在中国建立了130多个服务网点、750位高素质工程师及中外专家队伍、500辆售后服务车、客户呼叫中心与ERP系统综合的售后服务体系。对于富昌中外运来说，7天24小时的搬运作业必须有与之相应的售后服务，例如及时的配件更换、叉车保养、技术培训等。林德苏皖大区提供24 小时贴身式快捷服务，高效处理客户需求，林德工程师也能随叫随到；在配件供应方面，林德专有的库存补给系统能够确保稳定供货，定单分等级保证紧急定单优先处理。随着富昌中外运对物流配备的要求越来越高，林德还能提供良好的售后培训，人员安全操作讲解和维修培训等，并定期上门对设备进行维护保养，就运营现状给出最合理的产品选购和使用建议。口岸和物流的建设是经济发展的重要载体,是对外开放的重要平台,也是实施“一带一路”战略的重要营地。面对新机遇，致力于成为客户首选物流供应商的富昌中外运，选择了与同样致力于成为客户首选物流搬运商的林德携手，共同为无锡口岸经济注入源源不断的活力。