又是一年的金秋时节，在这收获丰收之时，吉鑫祥叉车刚刚参加完第118届广交会，满载而归。

　　每届广交会，吉鑫祥都会展出博人眼球的新品，这次他们又隆重推出填补国内空白的12吨电动叉车，以及节能环保的电瓶叉车系列。

　　吉鑫祥叉车是一个回归项目，2006年成立至今，吉鑫祥走过了9个春秋，研制出上百种产品。为了让更多台州用户详细了解吉鑫祥叉车回归台州之后取得的成果，请看吉鑫祥叉车中十佳产品。

3吨TCF叉车

　　具备空挡安全功能，保证叉车驾驶过程中不会出现在挡启动时无法正常启动或者出现非正常窜出现象，杜绝事故，保证安全。

　　负荷传感优先转向液压系统，即叉车转向系统正常情况下基本不消耗液压油，所有液压油供应工作系统，转向时根据需求变量供应液压油，优点是叉车门架提升速度在发动机怠速情况下提升5倍以上，发动机全速状态下提升15%以上，最高提升速度可达550mm/s，行业领先。

　　门架具备缓冲功能，即门架滑架连同货物高速下降快至底时将自动减速，减少冲击；可选配各类进口发动机和变速箱，提供多种动力方案选择；可根据客户要求定制各类属具，满足客户的不同要求。

3吨吉鑫祥叉车

　　采用的是新昌C490柴油机的动力配置，可选配日本五十铃C240PKJ-30、4JG2PE柴油机、NISSAN K21/25汽油机（LPG）及多款欧美品牌高功率、低排放的引擎。

　　整车的车架、护顶架、后立柱、引擎盖、水箱盖板等主要零件均采用模具冲压件，结构合理，外型美观，在行业内处于领先水平。高强度宽视野门架，使操作人员可以获得更大的视野空间，不但提高了工作效益，而且增强了安全性。经过专门设计的固态数字液晶显示仪表，可视内容丰富、清晰，性能超强、质量稳定可靠，使工作更加安全放心。

4.5吨机械车

　　搭配的是新昌4D35G柴油机，可配装国产、进口多种发动机；齿轮泵直接安装在发动机上，替代以前的齿轮泵通过传动轴连接在发动机后面，装配非常方便；内置式空滤器，替代以前的空滤器安装在护顶架上方，驾驶员的视野更加开阔；护顶架顶棚为模具压制成型，具有很好的外型和视角效果；护顶架顶棚有5个透明的塑料罩壳，既有防雨功能，又能扩大操作视野。

5吨侧面叉车

　　在机动性能方面，这款侧叉表现出色，底盘扎实可靠，能过较大的坑道，动力强劲，能爬20%的坡道。此车虽大，但运动灵活，在合适的空间内，能实现高效的运输；使用转向助力并配上高性能转向器，转向虚位少，转向灵敏度高，车子使用起来方便灵活，大大减少操作者的工作强度。

　　在动力上，这款叉车选用的是东方朝阳朝柴动力有限公司的6102发动机，此外，为该车匹配的液压系统，适合在比较恶劣的工况下运行。

　　相对于普通的内燃叉车，5吨侧叉在短范围运输效果极好，能运输两倍于额定载荷的载重量，并且配置的四轮制动，制动距离短、效果好，整车稳定性能非常不错。

三支点

　　采用德国ZF驱动桥，运行噪音低、传动效率高、质量可靠等优点；桥体内集成湿式制动器，制动效果优异，可有效保证行车的安全。

　　坚固的车架在关键部位使用加厚钢材，侧面采用开放式设计，蓄电池取放可采用多种方式，方便客户选择；同时，门架采用的全视野设计，为装卸作业提供最理想的视野，提高安全性及工作效率。

　　采用美国CURTIS控制器，性能优异，质量可靠；免维护交流电机，密封等级达IP54；线束采用AMP高品质接插件，拥有绝佳的防水防尘效果。

前移车

　　前移车具有门架整体前移及转弯半径小等特点，可忽略货架底层的障碍，适用于大型立体化工厂、仓库、超市、码头等场所货物的存取。

　　全车搭配了美国CURTIS控制系统，可选配进口电池，采用高精度变速箱，确保灵活的转向和优质的行驶功能。

　　在安全性上，该车配置了安全方便的紧急按钮，紧急状态下可一次性切断所有的能源，极大增加了安全性；门架管路系统设置安全限速阀，有效控制货物下降速度，高标准的工艺以及高质量的材料，使吉鑫祥叉车在恶劣的工况下同样表现卓越。

　　整车造型美观、现代、新颖；操控台、靠背等对人机工程的研究保证驾驶的舒适性。

48吨内燃叉车

　　这是目前国内最大吨位的内燃式叉车。其发动机采用VOLVO TAD942VE的发动机，符合欧美非公路机动设备环保排放第三阶段标准。

　　发动机进气装置设有旋风式空气滤清器和具有两级过滤功能的主滤清器，可以除掉空气中99.9％的悬浮物。

　　变速箱采用美国DANA (原Clark) 公司生产的最新款I3600电液控制变速箱，由液力变矩器、中间轴变速结构的变速器和液压控制的多片离合器组成，具有四个前进挡和四个后退挡，采用全自动的电子控制系统，操作简单省力。

12吨蓄电池叉车

　　12吨蓄电池叉车，采用美国CURTIS控制器，采用先进PWM技术，实现电源电压高效使用，具备极其宽泛的转矩/速度变化范围，能够高效、稳定地控制电机工作。

　　同时，采用意大利进口Kessler驱动桥，配置全封闭免维护制动湿式制动系统，技术先进、传动平稳、制动可靠；搭配德国进口萨奥穆勒超大功率电机，具有优越的加速、大扭矩、节能等优点。

　　在驾驶室方面，应用了人体工程学原理设计，配置冷暖空调，操作环境舒适安全；采用国内首创后倾翻结构设计，使整车维护及检修更加便利。

　　该车拥有超高的安全性，电交流系统实现坡道自动制动功能，即使将车停在坡道上不踩刹车也不会下滑。

2.5吨蓄电池叉车

　　2.5吨的蓄电池叉车采用美国进口的CURTIS控制器，以最佳的控制保证叉车良好的性能和灵活精准的操作性，具有节能、环保、无噪音的特点。

　　宽视野平齐门架，操作人员可以获得更大的视野空间；此外，采用调节式座椅，可根据操作人员身材调节角度和位置，减轻操作人员长时间操作带来的疲劳；同时具有上面和侧面更换电瓶的功能、创新的设计、简洁的结构便于维护和保养。

2.5吨内燃牵引车

　　作为一款TD系列的牵引车，2.5吨内燃牵引车采用日本进口液力变速箱，电子换挡设计，车辆起步平稳、牵引力大、传动效率高，无机械变速箱的顿挫和繁琐操作。

　　前轮独立悬架、后轮减震筒+板簧式减震设计，乘坐舒适；液压助力转向设计，采用循环球助力转向器，可有效避免转向泄压和无动力时引起的安全隐患。

　　该车以柴油为能源，采用进口高效动力系统，辅以现代化的生产制造工艺，具有动力强劲、性能卓越、驾乘舒适等优点，广泛适用于民用机场、各大港口、车站、邮政和工矿企业等高效率物流作业场所。