在时下人工成本节节攀升，机械替代人工搬运的时代，多功能车载式叉车的诞生是跨界思维，跳出常规的思维框架下创新翘楚典范。猴年春节前夕，中国叉车网（www.chinaforklift.com）一行深入湖北先行专用汽车有限公司拜访，进一步了解湖北先行及车载式叉车的作业习性。并使用无人机对车载式叉车进行航拍，以不同的视角呈献给大众清晰的作业状况。动态的映像比静态画面更立体，人们可直观看到车载式叉车的灵活操作及作业动态。

多功能车载叉车产品展示

　　车载叉车最独特、最大的创新在于采用一个发动机、两个驾驶室，前后两个驾驶室都配有独立的操作系统。叉车起升重量为2.5吨，载重量为3.5吨，自重4.5T，举升高度达6米，已获得国际PCT专利认证，并突破了传统叉车不能上路的局面。

湖北先行专用汽车有限公司营销公司总经理王健先生

　　据湖北先行专用汽车有限公司营销公司总经理王健先生介绍：湖北先行多功能车载叉车于2015年11月份正式对外亮相，并参加大型展会，在同年12月底被南京市政府盛邀参与扬子江隧道的建成通车仪式，南京市政府当即订下了采购意向合同，用于道路清障疏通工作。此外，湖北先行积极地参与国内主要大型清障活动，全面推广产品。

多功能车载式叉车演示拖车功能

　　以一台多功能车载叉车价格约为20多万元人民币为例，全国需求量大概为1万台/年，行业产值大概30亿人民币。由此可看出，湖北先行专用汽车有限公司正在撬动一个全新的超过30亿人民币规模的跨界大市场（多功能车载叉车、作业平台）。

湖北先行多功能叉车展示

　　目前，湖北先行一个月的产量大概30台，预计3月份能达到50台左右，2016年产销量将达到500-1000台左右，到2017年，我们预计销售量可达到1000-1500台，用2-3年的时间，力争销售量达到3000-5000台左右，到2020年，目标为1万台。

　　湖北先行专用汽车有限公司所生产的多功能车载叉车在中国道路车辆领域申请了30多项发明专利保护，该公司具有生产资质，符合汽车的排放标准，拥有上蓝底牌照的资质，上牌方便，且免购置税。在超过500米的范围外使用叉车并不划算，而这款可在高速公路上行驶作业的多功能车载式叉车将更划算，它的行驶速度最大可达120km/h。尤其是在叉车租赁行业，可以降低企业的运营成本，由于多功能车载叉车可以在高速公路上行驶，节省来回的运输费用，并可快速到达现场进行作业，一台多功能叉车可完成几台普通叉车的效率。

先行多功能车载叉车

　　当前，正值我国“新型城镇化”推进的关键时期，全国各地迎来基础设施建设的热潮，对机械产品的需求将持续增长，对机械产品品质、功能定位的要求越来越高。而湖北先行多功能车载叉车作为一项跨界创新型产品，根据市场开发出不同的作业属具，对汽车底盘的要求也与日俱增。据了解，湖北先行订制的汽车底盘采用国家5号标准发动机，由国内多家汽车底盘制造商供应底盘。

　　多功能车载式叉车通过加装不同的作业属具，便可以快速实现升高作业、道路救援、仓储物流、牵引清障、挖掘铲运等各项功能作业。汽车与叉车的跨界组合，既可以完成长途跋涉，当汽车使用，亦可以轻松的完成搬运工作等多项不同的工况作业功能。

　　关于湖北先行：

　　湖北先行专用汽车有限公司位于湖北省松滋市，公司占地面积179820.81平方米，建筑面积48380.21平米，其中生产车间面积36378.63平方米。是中国专业研发、生产车载多功能作业平台的创新型企业。湖北先行秉承“科技先行、创新产品、服务社会”的企业价值理念，致力于改善人机作业条件，为提升各个领域的作业效率提供新的解决方案。公司坚持理念创新，技术创新，研发出了高科技含量的创新型多功能系列车载叉车。

　　湖北先行定位于车载多功能专用车叉车领域。既有高速机动车载叉车系列产品，又有清障救援、高空作业等多功能作业专用车产品。湖北先行开创了中国车载式多功能叉车应用新纪元，广泛地为各个行业，各个领域开发出一系列新型应用作业平台。湖北先行通过产品技术创新，跨界模式创新，打造中国车载多功能作业平台的优秀企业。