全柴自1970年进入柴油机行业，至今已走过46年风雨征程。在将近半个世纪的发展历程中，不论外界环境如何变化，全柴砥砺前行，如今已成为国内最大的中小功率多缸柴油机研发制造企业，产品不断向高端化发展。

　　2016年是“十三五”开局之年，面对行业竞争新趋势、新特点，全柴全面导入精益制造和精益管理的思想、方法，力求建立快速反应、注重过程、高效协同、品质为先的运营管理体系，寻求精益之道。

　　■产品质量再提高30%

　　作为国内专业的发动机研发与制造企业，近年来，全柴的发展得到了市场和整车企业的充分认可，特别是车用国四发动机在性能、质量和可靠性等方面得到了客户的肯定和赞赏。

　　“推广国四产品之初，我们曾担心部分市场油品不行，大批量推广后服务跟不上。事实证明，全柴的国四发动机在批量投入市场后表现非常好，终端用户对全柴国四发动机非常认可。”去年12月，某家整车企业在一次重点经销商会议上如此评价。

　　事实胜于雄辩。经过多年发展，全柴在产品质量、技术水平方面与一流品牌相比，差距越来越小。

　　发动机是汽车、农业装备和工程机械等移动设备的核心动力。面对激烈的市场竞争，全柴“十三五”发展规划将产品质量再提升作为第一目标，提出实施质量领先工程，追求产品质量的持续提升。

　　去年年底，全柴在与精益生产咨询机构探讨项目目标时，着重强调了质量改善目标，借助精益生产项目，争取2016年质量改善再提高30%，并逐年稳步提升。

　　■推进精益制造

　　质量精益求精就是要持续追求产品质量的零缺陷。

　　今年4月，经过3个多月筹备，全柴精益制造项目正式启动。“推行精益制造，重点是全员参与、持续改善，将精益制造、精益管理的思想形成企业文化，融入到企业质量管理的全过程。”全柴动力总经理潘忠德在4月29日召开的精益生产大会上说，“目前，全柴与行业一流的发动机企业相比，在管理、产品等方面还存在差距，因此必须推行精益制造，提升产品品质，才具备与其全面竞争的能力。”

　　实践证明，精益制造是一种先进的生产管理方式，追求用最少的时间、以最少的资源，生产必要的产品，为客户创造价值，快速对市场需求做出反应，以赢得市场机会。

　　全柴精益生产项目将按照“总体设计、分步实施、试点推进”的思路，一期项目计划用3年时间，逐步构建适应全柴发展的精益制造与管理体系，把全柴打造成为国内中小功率柴油机行业的标杆企业。

　　全柴精益生产项目第一阶段在车用发动机分厂导入精益生产的理念和方法，以提升生产效率、精益物流配送、产品质量改善和减少浪费为核心，初步建立精益生产持续改善体系。

　　深化推进阶段，按照试点模式全面推进精益制造，并涵盖至研发、质量、成本控制等方面，逐步实现由粗放管理向精益管理的转变。

　　在全面推广阶段，全面推广精益制造方式，包括营销、管理以及供应链，逐步形成全柴的精益企业文化。

　　■打造精益全柴

　　根据规划，精益生产项目是全柴2016年三大管理提升项目之一。为全面提升企业管理能力，全柴同时启动了组织优化和信息化升级项目。作为实施精益生产项目的重要保障，全柴希望通过组织优化调整、ERP资源管理系统和MES系统等的协同实施，全面提升企业的管理能力。

　　当前，经济与行业新常态对企业发展的各项能力都提出了新的要求。“十三五”期间，全柴将通过组织优化，建立高效的运营机制，快速的反应机制，具有市场竞争力的人才培养与激励机制。积极响应《中国制造2025》和智能化制造的要求，建立新的信息化系统，实现信息化制造与管理，提升竞争优势。

　　随着精益生产项目的逐步推进，全柴将向两头延伸，实施精益设计和精益营销，将精益思想渗透到企业经营管理的全过程，打造产品的精益品质