被誉为“中国第一景观高速”、“最美高速”的浙江省杭千高速，其主线起点为杭州袁浦，经富阳市、桐庐县、建德市，终于淳安千岛湖镇，长130公里。它一路连接杭州西湖、富春江、千岛湖等著名风景旅游资源，成为“中国第一景观高速”。因此，也是浙江省内最繁忙、车流量最大的高速之一。

“最美高速”杭千高速

　　为迎接9月份的杭州G20峰会，杭千高速提前部署安全保畅工作，联合湖北先行独家提供具有多种功能的清障救援车辆，制定车辆事故救援方案，并且在节假日期间实施。

多功能车载叉车行驶在杭千高速

　　湖北先行成立了以营销公司总经理王健为总指挥的工作小组，带队前往浙江，联合杭千高速救援大队实施救援方案。

营销公司总经理王健带领工作小组

　　据杭千救援大队负责人吴队介绍，每到节假日，特别是免费通行期间，车流猛增，事故频发，善岭隧道等一些事故易发路段更是频发事故，一旦发生事故将造成道路严重拥堵，甚至封路。所以，迅速处置事故车辆，疏通道路将是救援保畅工作的重点，也是难点。

　　杭千高速周末车流量激增，善岭隧道、富春江大桥等一些事故易发路段更是发生多起连环追尾事故。在实施高速公路抢险救援方案时，湖北先行营销公司总经理王健始终带领救援车辆和救援人员工作在事故第一现场，现场确定救援方案，参与抢救伤员。其中，一辆路虎因雨天路滑失控，撞向高速公路护栏，车辆尾部卡在护栏上面，车辆无法脱困继续行驶，多功能车载叉车通过操作副驾驶室叉举联合作业帮助车辆成功脱困。还有车辆因为碰撞发生侧翻、仰翻，救援人员使用多功能车载叉车灵活、快速进行扶正，避免车辆二次受损 ，相比传统救援方案需要大型吊车，多功能车载叉车既节约了时间，也节约了成本，得到了杭千救援大队吴队长和事故车主的充分肯定。善岭隧道内5车连撞，因涉及事故车辆多，救援难度大，传统清障车已很难处理这种复杂事故现场，作业效率低、易占道造成拥堵、无法分离事故车辆等不足已日益明显。湖北先行的多功能车载叉车柔性分离追尾叠放车辆和侧翻车辆，快速移动事故受损车辆至应急车道，快速疏通主道；独立的操作驾驶室，极大的方便了事故现场的救援工作；双向驾驶，双向行驶，解决了隧道、桥梁等狭窄、特殊路况操作、掉头不便的问题；轴距短，操作灵活，作业不占用过多车道。

多功能车载叉车救援车辆

多功能车载叉车扶正车辆

　　在几天的抢险救援作业完成后，杭千救援大队吴队长表示，多功能车载叉车具有独一无二的优势，以其快速，多功能作业不仅用于事故现场救援，还可用于高速公路日常巡逻、保畅工作，是一款具有革命性的新产品，将会被广泛应用到高速公路的日常工作中。

　　杭千高速董事长苏清在视察工作中表示，首先，对湖北先行的到来表示欢迎，也表示感谢，其次，苏总在实地观看多功能车载叉车作业、演示以后表示高度肯定，这是一款非常好的产品，不同于以往任何的产品，快速疏通、多功能作业等正是目前需要的，多功能车载叉车开创了全新的应用，为救援工作提供了更多、更好的方案，最后，苏总表示通过此次的合作，内部将组织研讨会，争取尽快正式引入多功能车载叉车，另外，苏总也希望未来能产生更多深层次的合作，湖北先行能带来更多、更好的产品。

营销公司总经理王健向杭千高速董事长苏青女士讲解产品

　　此次保畅工作中，湖北先行多功能车载叉车配合杭千高速施救队圆满的完成了节假日期间的安全保畅任务，未造成大面积拥堵和封路，保障高速公路畅通，让车主能平安、顺利通行，也让杭千高速真正的成为最美、最安全高速。

　　“中国第一景观高速”杭千高速作为9月份中国杭州G20峰会的重要道路之一，二十国集团领导人将集体通过“最美高速”，届时多功能车载叉车将接受二十国集团领导人的全面检阅，继续在浙江高速的保畅战场上大展身手。