凯傲集团实现预测目标创新高——德马泰克助力把握新机遇,奠定未来优势竞争地位
转载 2017-03-02 14:32 凯傲集团 来源:凯傲集团 -业绩再创新纪录(不含德马泰克),2016 财年销售额 53 亿欧元,息税前利润率[1]9.9%
-强劲自由现金流(不含德马泰克)
-全线实现财务预测目标(不含德马泰克)
-德马泰克两个月的销售额计算在内,凯傲集团实现销售额 56 亿欧元,息税前利润率 9.6%
-2017 前景预测:继续增长,利润率进一步提高
-拟派股息:每股 0.80 欧元
-首席执行官 Gordon Riske:“落实德马泰克的融入是 2017 年的核心任务”
-凯傲集团首次按新的业务细分领域制定财务报表
威斯巴登 2017 年 3 月 2 日讯:凯傲集团业绩再创新纪录,全面实现 2016 财年预测目标,并通过收购自动化和供应链优化专家德马泰克,已占据最佳竞争地位,随时准备把握新的市场机遇。未计算德马泰克业绩在内,凯傲集团在订单量、销售额、调整后息税前利润、调整后利润率以及集团净收入各项均达到了前所未有的水平。凯傲集团利润率(不含德马泰克)提高至9.9%。自由现金流 3.175 亿欧元,达到预测目标上限。
2017 财年,凯傲集团期待在工业车辆和服务以及供应链解决方案这两大新业务细分领域继续取得盈利性增长。凯傲集团股份公司执行董事会与监事会将于 2017年5月11日举行的股东大会上提议拟派股息每股 0.80 欧元,占凯傲集团股份公司净收入35%,符合集团股息政策。
首席执行官Riske:“这一业绩为开辟新时代奠定卓越基础”
“我们在2016 财年取得的优异业绩为携手德马泰克这一凯傲新成员开辟新时代奠定了卓越的基础。”凯傲集团首席执行官 Gordon Riske 在公布财务数据时说。“去年十一月完成收购以来,我们已经在德马泰克的融入工作上取得了长足进展。”他强调。“今年的核心任务是将这一进程继续向前推进,以充分利用在快速增长的自动化供应链解决方案市场中涌现的机遇。与此同时,在我们的另一个核心业务领域,即叉车、仓储技术及相关服务,我们也要继续从强劲的市场增长中受益。”
如果将 2016 财年德马泰克最后两个月的业绩计算在内,总订单额则增长 11.8%,达到58.33 亿欧元。截至年底,包括德马泰克在内的订单薄累计达到 22.45 亿欧元。销售额增长9.6%,达到 55.87 亿欧元。调整后息税前利润增长 11.3%,达到 5.373 亿欧元。息税调整后利润率由 9.5%相应提高至 9.6%。集团净收入增长 11.3%,达到 2.461 亿欧元。
西欧核心市场持续增长
在工业车辆和服务(叉车、仓储技术及相关服务)业务细分领域中,2016 财年订单额增长4.6%,达到 53.83 亿欧元,增长的推动力来自新车业务和服务业务。销售额增长 3.1%,达到52.03 亿欧元,德国、法国、意大利以及东欧地区的新车销量增长是其中的主要推动力。调整后税前利润增长 10.8%,达到 5.869 亿欧元。而息税调整后利润率则出现大幅提高,由 10.5%一跃增至 11.3%。
凯傲集团上一财年新车订货量增长 7.5%,西欧核心市场持续不减的增长动力是促成这一成绩的一个重要因素,而另一方面,也要归功于中国市场的良好发展势头。凯傲集团由此得以充分利用全球市场的增长,而 2016 年全球市场增长了 7.5%。全球订购叉车总计近 120 万台,2015 年约为 110 万台。在工业车辆和服务业务领域,凯傲集团收到订货量 17 万 8300 台(2015 年订货量约为 16 万 5800 台),创下财年最高纪录。凯傲集团尤其得益于电动叉车和仓储技术设备市场的增长,该两项总和已占据订单总量的 80%以上。
由德马泰克、英杰明以及 Retrotech 三大品牌组成的供应链解决方案业务细分领域于2016财年取得订单额 4.312 亿欧元,但仅包含德马泰克两个月的业绩和 Retrotech 十个月的业绩。为新客户开展的主要项目当中,也包括来自欧洲的客户。收购使得该业务领域的销售额增至 3.66亿欧元,德马泰克和 Retrotech 一如前文也仅部分计算在内。几近半数的销售额来自北美地区。
调整后息税前利润为 600 万欧元(2015 年为 200 万欧元)。该业务细分领域的息税调整后利润率为 1.6%(2015 年为 6.1%)。
2016 年年报的发布是凯傲集团首次按新划定的业务细分领域制定报表。除工业车辆和服务以及供应链解决方案以外,新架构还包括企业服务业务细分。该业务细分领域包括控股公司及其他服务公司,跨业务领域提供包括 IT 和物流等在内的服务。
2017 财年展望:订单量、销售额、调整后息税前利润进一步增长
在 2017 财年,凯傲集团立志再续上年取得的成功业绩,立足对市场增长的预测,在订单量、销售额以及调整后息税前利润方面再创新高。
凯傲集团订单额预计将介于 78 亿至 82.50 亿欧元之间。集团综合销售额预计目标将介于75 亿至 79.50 亿欧元之间。调整后息税前利润将力争达到 7.40 亿至 8.00 亿欧元这一目标范围。
息税调整后利润率较之 2016 财年的 9.6%将有所提高。自由现金流预计将介于 3.70 亿至 4.30亿欧元之间。已使用资本回报率(ROCE)的目标值将在 9.5%至 10.5%之间。
工业车辆和服务业务细分领域的订单额预期将达到 54.50 亿至 56.00 亿欧元。销售额的目标值将介于 53.00 亿至 54.50 亿欧元之间。调整后息税前利润将力争达到 6.05 亿至 6.30 亿欧元的目标范围。息税调整后利润率较之 2016 财年所取得的 11.3%预计将略有提高。
供应链解决方案业务细分领域的订单额预期将达到 23.50 亿至 26.50 亿欧元。销售额的目标值将介于 22.00 亿至 25.00 亿欧元之间。调整后息税前利润将力争达到 1.95 亿至 2.30 亿欧元的目标范围。息税调整后利润率较之 2016 财年的 1.6%(仅含德马泰克两个月)预计将有大幅提高。
2016 年里程碑
- 财务:凯傲集团二月对融资结构进行重组,向基础稳固的大型企业看齐。上市以前的最后一笔债券得以偿清,同期的一笔银行贷款也经由具备投资级性质的贷款进行再融资。
- 生产:凯傲集团位于捷克斯特日布罗生产基地二月竣工投产。该基地拥有一流现代化装备,以数字化联网系统为基础,成为“智能工厂”的典范。
- 并购:凯傲集团六月宣布决意收购自动化和供应链优化领域的领军企业德马泰克。通过本次收购,来自威斯巴登的凯傲集团一举成为智能化内部物流解决方案全球领先供应商之一。
- 增资:几周后,凯傲集团完成一项增资,部分用于对德马泰克的收购行动进行再融资 。新发股票 989 万股,每股单价 46.44 欧元。
- 并购:对德马泰克的收购于十一月成功完成。
- 评级:收购自动化和供应链优化专家德马泰克后两个月,凯傲集团首次在投资级领域获得信用评级。国际评级机构惠誉国际(Fitch Ratings)将凯傲集团的长期本币发行人违约评级定为 BBB,前景稳定。
- 期票:2017 年初,凯傲集团首度成功发行期票。由此获得的大约 10 亿欧元的收益用于偿还凯傲在收购德马泰克时向其主控银行集团借贷的过桥贷款。
凯傲集团 2016 财年(包含和不含德马泰克)以及截至 2016 年 12 月 31 日的第四财季财务数据 。
【1】息税前利润和息税折旧及摊销前利润均已根据购置价格分摊以及一次性事项作出调整
【2】截至2016年12月31日与截至2015年12月31日的数据相比较
凯傲集团简介
凯傲集团是叉车及其相关服务,以及供应链解决方案领域全球领先供应商。通过设计、制定及支持物流解决方案,凯傲集团在全球 100 多个国家对工厂、仓库和配送中心的物料流和信息流进行优化。该公司是欧洲第一、全球第二的叉车制造商,也是仓储自动化领域里的领先供应商。
凯傲集团旗下品牌享誉世界,皆是当之无愧的行业领导者。凯傲集团的新成员德马泰克是全球领先的自动化物料搬运供应商,提供全面的智能供应链和自动化解决方案。英杰明自动化是一家领先的物流自动化专家,在自动导引车(AGV)领域中具备特别优势。林德和施蒂尔这两个品牌服务于高端工业车辆市
场,而宝骊则致力于经济型市场。在区域性叉车品牌中,芬威克是法国最大的物料搬运产品供应商,欧模-施蒂尔是意大利市场中的领导者,沃尔塔斯则是印度领先的工业车辆供应商。
凯傲集团在全球拥有超过 120 万台现役叉车和已装机系统 6000 多个,客户遍布六大洲,来自各种行业,规模不一。
免责声明
本文及其内容仅供信息传达之用,既非宣传手册,亦不包含在美国或其他国家推介股票的内容,或在美国或其他国家鼓励购买股票的意图。
本文包含涉及未来发展的判断,这些判断受到各种风险及不确定性因素的限制。未来结果有可能大大别于此时的预测。造成这一情况的原因在于各种风险因素和不确定性,例如:业务、经济、竞争环境的变化、法律法规的变化、技术调研结果、外汇牌价幅动、法庭纠纷判决或调查手续结果的不可预知性,以及财力情况等。本公司不承担更新本文中涉及未来发展判断的责任。
相关资讯
更多- Maximo 机器人上阵,亚马逊与 AES 正在重塑光伏电站建设方式
- 从具身智能到仿生陪伴:大象机器人携多款解决方案亮相CES 2026
- TDK将 在 CES 2026 上发布可增强设备和具身人工智能技术
- 意大利人形机器人初创企业 Generative Bionics 获 7000 万欧元融资
- 从算力到机器人:CES 2026勾勒“AI+自动化”的下一场
- 国家标准《工业车辆 操作者培训 内容和方法》(初稿)讨论会在福建厦门成功召开
- 德国工业基地被指“自由落体”:BDI敲响结构性下滑警钟
- “无人机+机器人”飞越山海 为低空经济注入“加速度”
- 黄仁勋谈AI与就业:从“任务被替代”到“机器人服装师”新职业
- 2025年三季度北美机器人订单加速回升
