鲁迅先生在文章中写过这样一句话：“其实地上本没有路，走的人多了，也便成了路。”让小编通俗地解释下就是：路，都是人走出来的！

　　泥土在经过日积月累的反复踩踏后，原本坑坑洼洼的路面变得平坦紧实，形成了一条可供人们行走的小道。不过，“人型压路机”想要走出一条路得费的气力可不小，不及“大个子”压路机用起来事半功倍。

始 于 欧 洲，忠 于 品 质
　　说起压路机，不得不提的便是始于1933年的欧洲企业——隆巴蒂尼柴油发动机，曾经一直是小功率段（100KW以下）柴油发动机的领导品牌。自2007年被美国科勒全资收购后，科勒为其注入了新的理念和血液。近十年内，“科勒柴油机”更加凸显了在动力领域的地位。

　　科勒柴油机应用广泛，小至平板夯和手扶压路机，大到高吨位级别的双钢轮全液压压路机，都可以找到科勒柴油机的身影。凭借着产品结构紧凑、性能稳定、排放高（可满足北美排放）以及服务遍布全球等的诸多优点，科勒柴油机一直与国际知名压实机械制造商友好合作。

走 进 中 国，共 创 未 来
　　随着我国经济迅速发展，对压路机的需求越来越大，科勒柴油机渐渐与国内品牌建立起深厚友情，去年便完成了 KDW1404 四缸水冷柴油机在宁波波普的3.5ton双钢轮全液压压路机上的成功配套。

　　同时，KDW（FOCS）系列水冷柴油机也是历史悠久，在欧美市场有着成熟的应用经验与高保有量，并且拥有国三排放认可。不仅结构紧凑体积较小、低速扭矩大超省油、噪音低、性能稳定可靠，更是延续了科勒发动机一贯的环保的理念，满足全球市场对排放的要求，符合世界各国的环保理念。

　　科勒发动机为压路机提供源源不断的充沛“绿色动力”，提高压实作业的质量和效率。今后，我们也将在此领域不断努力，让微笑的彩虹长存于蓝天！