叉装车，是基于大吨位叉车和装载机演化而成的新兴产品，具备卓越的越野性和强大的叉装能力。具有四轮驱动、四轮转向的灵活的特点而被广泛使用在户外、建筑工地等应用场景，且由于其属具的互换性强，适用范围广，在欧美国家应用非常普遍。在中国由于使用习惯等因素，一直未能全面推广使用，但是可以预见伸缩臂叉装车的前景是非常好的。

叉装车大体分为以下几种：
小型伸缩臂叉装车
　　举升高度4米-6米，载荷能力1.5吨-2.5吨，3轮或4轮全驱，柴油驱动。
通用型伸缩臂叉装车
　　举升高度7米-18米，载荷能力3吨-4吨，4轮全驱，三种转向方式（两轮转向，四轮转向，蟹行转向），带或不带辅助支撑腿，带或不带车身平衡，柴油驱动。
旋转型伸缩臂叉装车
　　举升高度14米-30米，载荷能力3.2吨-5.0吨，车身400°或连续旋转，4轮全驱，三种转向方式（两轮转向，四轮转向，蟹行转向），带辅助支撑腿，柴油驱动。
重型伸缩臂叉装车
　　举升高度6米-10米，载荷能力6吨-21吨，4轮全驱，三种转向方式（两轮转向，四轮转向，蟹行转向），带车身平衡，柴油驱动。
农用型伸缩臂叉装车
　　举升高度5米-10米，载荷能力2.3-4.5吨，4轮全驱，三种转向方式（两轮转向，四轮转向，蟹行转向），带或不带车身平衡，柴油驱动。

　　叉装车是作为传统叉车的延续而不断发展起来的，它将汽车起重机的伸缩臂式结构与传统叉车的叉装功能，装载机快速移动及铲装物料的装卸功能有机地结合到一起，充分利用伸缩臂式结构伸得高、伸得远的特点，配合应用各种作业属具，扩大了作业功能和作业范围，提高了对作业场地的适应性。

　　欧洲设计型的叉装车引人注目，行走采用装载机的功力换挡变速箱或变速箱加液压马达，转向方式与高空作业车类似，四轮驱动，四轮转向，可以实现蟹行和原地转向。其“鹅头式”工装具灵活，可以换装多种工具，类似山猫的滑移装载机工装具，例如，叉车的叉板，装载机的铲斗，液压钻，液压锤，液压钳等。最近CASE, MANITOU等将随车起重机和高空作业车的功能整合在该机械中，其驾驶室的仪表板上有水温，燃油油压，油位，转速，车速，与汽车司机室已无二样。操作人员可以在车外或高空平台上采用无线遥控或总线遥控可以实现重物吊装和高空平台的控制。

　　美国设计性的叉装车以简单耐用在过去两年前一直独占南美市场。“拿得起，放得下”为宗旨，不注重太多功能，因为无需考虑工装具，则动臂的扭矩和侧向力较弱，甚至司机室多是简易保护框架。Gehl公司的TS519正是考虑到美国市场简单耐用的特点，结构简单重量轻。液压系统由液控改为电液比例控制，液压部件安装与司机室前部，移动定位准确效率高，司机室空间宽大舒适。

主要用途：
建筑工地
　　建筑材料的卸车和短途运输，将建筑材料直接投放到作业点，或给汽车吊、塔吊喂料。
　　工地各种物料的搬运和场地清理整理。
　　使用货叉和吊具搬运块状、条状、不规格形状建材；使用料斗搬运散料、平整地面；使用高空作业平台进行高空安装；使用玻璃吸盘安装幕墙；等等。

工业企业
　　在粗糙地面搬运各种物料。

农畜牧业
　　牧场内草料包的搬运，饲料切碎，草料喂给，粪便清理。
草料、秸秆等打包后搬运
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