如果把世界工业叉车一百多年的发展历程浓缩至24小时，看看不同时间点的演变，将是很有意思的事儿。

凌晨00:00  |  Carl von Linde博士在德国威斯巴登创建林德公司

清晨06点24分  |  Clark公司成立

清晨06点36分  |  世界上第一辆工业叉车问世

上午08点30分  |  W.Ersted公司组建（Hyster前身）
上午10点06分  |  大宇及Nichiyu公司同时成立

上午10点24分  |  第一批电动平衡重叉车驶下生产线

中午11点30分  |  美国Crown公司成立
中午11点48分  |  欧式托盘标准初现雏形

中午12点54分  |  中国叉车制造元年，同时Jungheinrich公司成立

中午13点36分  |  林德革命性地将静压传动技术应用于内燃叉车

下午15点43分  |  卡车搭载式叉车问世

下午15点48分  |  工程师们开始思考自动导引车（AGV）的概念

下午16点54分  |  码头堆场开始出现集装箱叉车的身影

晚饭后的将近40分钟里（19:05-19:43)，发生了一些列眼花缭乱的行业收购和整合，林德收了英国Lansing，Nacco买了海斯特，Still搞定Saxby，卡特彼勒和三菱组合出了MCFA...

傍晚19点48分  |  林德不满足于仅作欧洲老大，正式进军中国市场，并在23:58分实现了在它在中国高端市场份额过半的目标

夜里22点36分  |  在经历了全球经济黑色3分钟后，中国取代美国，成为世界最大的叉车消费市场