4S店（Automobile Sales Servicshop 4S）源自汽车销售服务行业，是一种集整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）四位一体的汽车销售企业。其特点是由经销商投资建设，按照汽车生产厂家规定的标准建造，店内外设计统一，4S店与汽车厂家共同组成汽车品牌联盟，代表汽车品牌文化，体现品牌价值，维持品牌忠诚度。

　　在宁波如意公司的经销商群体中，如今也有一部分这样的人，率先大胆的走创新化、规模化、规范化、品牌化之路，一改国内叉车行业一直以来廉价、低端的品牌形象，建立了叉车行业的西林叉车4S店，我们称之为“体验店”。

　　今年国内电动叉车市场风起云涌，大开大合，迎来了大发展的最好机遇。据行业数据统计显示，整个叉车行业国内市场上半年销售台量增长率高达40.38%，而国内市场电动叉车销售台量增长率达55.44%，电动叉车的增长率远高于内燃叉车和行业增长率，可谓异军突起。与行业数据相比较，西林叉车上半年国内市场电动叉车销售台量增长率高达58.83%，销售额增长更是达41.43%，跑赢了大盘。

　　宁波如意在2015年针对国内电动叉车市场大发展时代的即将到来，早就高瞻远瞩的做出了预判与规划，在大家还在叉车行业如何转型的一片讨论声中、有些人盲目的热衷于一些短平快的各种模式中时，宁波如意公司毅然率领西林电动叉车经销商们走向了“百家专营店”之路。科斯定理认为：企业是对市场的替代。而工业品有其特定的元素和需求，市场有其特定的载体和营销方式，方案化、定制化、体验化之路是必然的发展方向，这些是其他各种模式所无法替代的。（详见链接《宁波如意掀起“百家专营店”大战》）

　　所谓“百家专营店”载体就是“核心经销商”群体，宁波如意依托核心经销商在线下打造一支专业、专注、精湛的电动叉车经销商群体。于此同时提出，未来两到三年要由“专营店”往“体验店”发展。

　　“专营店”和“核心经销商群”是宁波如意重塑国内市场发展的第一步，第二步是“体验店”和“大经销商群”，打造一批高端、高标准、高质量的大经销商群体。西林叉车体验店是一个集产品展示、模拟通道、试驾体验、客户休闲、办公、售后服务于一体的新销售模式。

　　所谓“九层之台，起于累土；合抱之木，生于毫末；千里之行，始于足下。”距离宁波如意推出“百家专营店”与“核心经销商”群已经近两年时间过去了，当初加盟宁波如意专营店的经销商们也都扎稳了根，无论在其自身公司的生活还是市场的拓展上都获得了优异的成绩。

　　“这是一个最好的时代，也是一个最坏的时代”出自《双城记》。这句富含哲理的话适用于任何行业，包括叉车行业。发展与竞争、机遇与风险一直都是结伴同行的。我认为市场萧条的时候，意味着崛起的机会，而市场繁荣的时候意味着衰落的风险。因此，任何时候我们都要有危机意识，而不能在成绩面前陶醉，必须始终坚持不懈的加大自身力量的壮大，当危机来临的时候你不至于砰然倒下。

　　最近有经销商交流时提出疑问：经销商未来的出路在哪里？其实，路就在脚下。两年前我们做“百家专营店”的时候就是为国内所有经销商都指出了一条明路：专业、专注。对于这位经销商的问题，我如此回答：在发展中，有一个永恒的不变和永恒的变化，那就是销售的本质是解决客户需求，这是永恒的不变，而模式的创新是营销需求，这是永恒的变化。模式的变化永远都在变化中，所有的模式其热度和新鲜度只有一年甚至半年的时间。

　　我们不妨回看前两年曾经“风头无量”的工业品行业电商模式，叉车行业租赁模式，现在这些模式的现状呢？所谓模式，没有对与错，没有新与旧，只有合适与不合适。对于经销商群体来说，销售是其本质，经销商最核心的工作就是解决客户需求，而不是跟随模式求发展。我们可以拥抱模式，但不能背离本质。

　　《道德经》有云：“善战者，不怒；善制敌者，不与。”意思是任何时候，我们都要有自己清晰的头脑与判断，不能心浮气躁，要能坚持自己的理念与目标，不能跟随敌人盲目周旋而方寸大乱。宁波如意就是如此，这两年我们不为各种模式和噪音所动，内部坚持提升产品的品质和技术创新，外部坚决协同经销商走专营店和核心经销商群体，扶持和帮助这些经销商进一步向体验店和大经销商群体升级转变。

　　正是“两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山”，两年时间即将过去，西林叉车经销商的体验店和大经销商群体时代又已悄然初具雏形。