代理商制度是企业营销方式之一，尤其在中国的叉车行业里，大部分叉车生产商都在采用这一模式，这让代理商成为生产企业营销的核心力量，代理商的优劣直接影响到制造企业的发展规模。从中国叉车行业来看，生产厂家的代理商规模从一百多到几十家不等，代理商同时也存在重复代理的现象，为了更好营造销售团队和质量，直营或直销等模式也在进行中。无论哪种模式，贴近用户、提高销售体量和质量是企业的核心重点。今天我们就简单分享一下叉车代理商的当下与未来。

　　近两年，中国叉车行业的总体量一直处于高位运行，行业根据市场的需求点不断有新的产品类型推出，包括新能源、自动化、定制化的各类产品，这给代理商的销售带来更多的销售和发展机会。同时，也面临同质化的竞争，价格战成为销售商最大的痛点之一。中国传统的代理商销售模式中，价格成为决定性的因素之一，如何摆脱这一局面是代理商最为直接的诉求。

　　如何促进销售成为生产企业与代理商共同关注的焦点，中国叉车网（www.chinaforlift.com）在走访相关企业客户中了解到，面对同质化产品的竞争每家企业都有不同的看法，也在部署不同的发展策略。价格竞争中绝大部分因素源于产品的同质化，生产商尽量避开同质化产品的价格利润竞争点。提高定制化产品量，提高新品的产品优势，为用户提供更加丰富的产业链接服务等，参与到物流、生产中的整体解决方案等。其次，加大对行业细分领域的重点开发，结合叉车属具等附加产品提高利润率也是其优势之一。

　　中国是发展中国家，市场大、行业广是我们的优势之一，创新不止是在产品上，应在市场定位、营销模式、行业供给等方面多思考和实践。