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“先服务后产品,丰富经验实现完美仓储” Crown-科朗获得客户高度评价

转载 2018-10-12 17:42 科朗 来源:科朗
科朗叉车商贸(上海)有限公司

  近日,《现代物流》杂志采访了天津港首农食品进出口贸易有限公司,值得一提的是,天津港首农食品自开工建设以来,就与Crown-科朗展开了紧密的合作,从其货架设计,到叉车设备配套,以及投入运营后的优化等,科朗均为客户提供了一系列解决方案,从而赢得了客户的高度满意,让我们一起来看看客户是怎么说的

  天津港首农食品进出口贸易有限公司于2014年5月9日成立,分别由北京首农食品有限公司(占股比例40%)、天津东疆保税港区国际贸易服务有限公司(占股比例20%)、中集现代物流发展有限公司(占股比例20%)、亚东信基(北京)农产品有限公司(占股比例20%)出资成立。本公司经营范围为自营和代理货物及技术进出口;仓储、分拨、配货;国际贸易及简单加工;国内货运代理;海上、陆路、航空国际货物运输代理;企业管理咨询;代理报关报检;预包装兼散装食品、乳制品(含婴幼儿配方乳粉)、初级农产品、食用农产品,饲料、化工产品、化妆品批发兼零售。

“边建设边经营”
实现高速发展


天津港首农食品进出口贸易有限公司
生产操作部经理  郝学志

 

  “边建设边经营”,这是天津港首农食品成立后一直秉持的理念,短短几年内,从2014年创造200万元收入,到了2015年成立第一个部门——国际贸易部并完成了全年2000多万收入,之后2016年、2017年公司全年收入分别达2.4亿、9.6亿,实现了“一年一个台阶”的发展。

  目前,天津港首农食品的冷库面积在12000平方米,采用了8层高位货架,整个库房设计为25000个托盘位,可以存放25000吨货物,共有四个独立控温的库区,温度区间在-25~5℃,可以根据需要调节。其中三个库区为8层货架,间距1.6米,一个库区为7层货架,间距1.8米,用以适应各种品类、不同包装的货物。

 

  首农集团有保障京津冀地区菜篮子工程的义务,为了满足中国人民对于食品丰富性、品质性的高要求,天津港首农食品采取了“采全球,供北方,采全球,供中国”的策略。因此首农有一套非常严格的品控要求,包括品质、规格、标准、风险控制都有相关规定。同时,天津港首农食品的自建物流系统,负责了所有流通环节,通过标准化、封闭式供应链管理体系以及全程冷链,保证了货物在运输过程中的安全性及时效性。

满足高标准的需求
助力合作成功

合 作 概 况

  天津港首农食品仓储的满负荷运转,带来了高效作业的需求,加之自身的高标准要求,促成了天津港首农食品与Crown-科朗的合作。据郝学志介绍,在合作之初,天津港首农食品通过对多家设备供应商的考察,以及向相关同行充分了解后,选择了Crown-科朗作为合作伙伴。此次合作,天津港首农食品采购了科朗叉车共8部设备,包括3部双深度高位叉车RMD系列,3部可以同时叉两个托盘的电动托盘搬运车PE系列,以及2台用于掏箱和运输作业的平衡重叉车SC系列。

  关于具体的合作细节,郝学志谈到:“以高位叉车为例,我们的要求是,能够适合8层货架,且故障率比较低,运营稳定性高等。通过数据的比对,以及与供应商的沟通,甚至是同行的反馈,综合之后我们决定采购科朗的高位叉车。当然平衡重叉车和托盘搬运车也经过了比对,最终结论是科朗的设备在参数、性能及保障上更具优势,因此全部采用了科朗的设备。”

 

  此外,科朗为所有的叉车司机进行培训,除了操作方面,还涵盖维修、保养等。对于叉车在日常运营中存在的问题,科朗也可积极提供优化建议。举例来说,因为托盘搬运车PE需要在全场来回穿梭,其路线也最为复杂,最开始天津港首农食品采取直接转弯入库,由于PE的速度比较快,容易发生刮蹭,因此这样的入库的方式安全系数比较低。科朗在观察后,改进了入库路线,采用先倒车再前进的迂回行驶路线,完美解决了长车身带来的转弯半径过大问题,之后基本没有刮蹭事件发生,提升了安全系数的同时,也提高了入库效率。

  关于设备保养方面,郝学志谈到:“得益于科朗在设备运营方面的丰富经验,可提前预估相应设备的工作时间,并提前通知我们哪些设备需要进行保养,以便我们调整运营,将相关设备空出;同时,科朗也积极配合我们的工作安排,将保养时间安排在仓库任务较轻的时段,将设备停运对我们造成的影响降到最低。”

  “先卖服务,后卖产品”是合作关键,亦是客户评价
      
  从郝学志的言语中,记者感受到了他对科朗的满意之情。“先卖服务,后卖产品”,郝学志认为这是此次合作成功的关键,也是科朗给他的印象。“科朗先提供包括设备参数、设施配套等相关咨询服务,在得到我们的认可后,再提供配套的设备,这也大大增加了我们的工作效率。而且科朗能够保证提供的方案与实物,和先前的承诺是完全一致的。

  另外,科朗对于设备销售、付费的维修服务、以及免费的服务如叉车培训、叉车的日常使用中的经验和技巧等,是没有态度上的区别的,这是我们最认可的。”郝学志满意地说道。

 

  对于双方未来的合作,郝学志同样非常看好。郝学志认为,未来随着需求的进一步扩大,冷链需求也会水涨船高。就天津港首农食品而言,目前的自有仓储也远远不能满足自身需求,所以今后双方合作的机会非常多。

  “如果选择合作方,我肯定还是选择科朗,科朗在此次合作中体现的专业性和全面性,大大超过了我们的预期!” 郝学志最后说到。

 

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