12月20日，中国叉车网（www.chinaforklift.com）一行走访了计划经济时代下，唯一存活下来的电瓶叉车厂——如皋市宝象叉车有限公司，并与杨章明总经理进行了深入交流。

　　如皋市宝象叉车有限公司的前身是原机械部定点生产电动工业车辆的国营如皋电动叉车厂，至今已有40多年设计制造经验，主要从事电动工业车辆及特种车辆的研发设计、制造销售。产品覆盖电动叉车系列、电动堆垛车系列、电动托盘搬运车系列、野外移动装卸平台、油电混合动力牵引车、智能遥控牵引拖车系列、可升降专用拖挂车、电动手铲车系列、电缆线盘装卸车等九大类，五十多个型号规格产品。

　　从1953年上海诞生了首台非机动搬运车开始，随后国内各大地区成立国营工业车辆企业。随着时代的变迁，行业历经60多年的发展，部分企业因经营不善退出历史舞台，也有部分企业改制成民营企业，而随着国内叉车行业十余年的高速增长，外资品牌、新型国产品牌叉车的飞速发展，转型为民营的部分企业，品牌亦在逐渐消失。

　　目前，活跃在叉车市场一线的品牌企业都经历了大浪淘沙的过程。据如皋市宝象叉车有限公司总经理杨章明介绍，1981年，如皋电瓶车厂取得“宝象”的注册商标，2001年改制成民营企业。宝象叉车之所以坚挺至今，历经3个发展鼎盛时期。上个世纪八十年代，从1976年开始，率先在国内针对棉花行业推出夹抱式叉车，由此一举成名，为第一个鼎盛时期；1989—1992年，采用宽视野门架，与军队建立深入合作关系，此外与原如皋轴承厂合并，率先推出非标轴承；2010年成为公司发展的第三个鼎盛时期。

　　从上世纪八十年代末与部队开展合作以来，先后与部队相关科研院所研发了适合后方仓库及队属仓库箱裝、散装物资装卸、搬运及堆码垛的电动叉车、电动堆垛车等；适合野外无站台情况下箱装、散装物资快速装卸的野外移动装卸平台；适合大型装备及物资转场、运输用的油电混合动力牵引车，可升降专用拖挂车；适合场、站模块化装备需要的智能遥控牵引拖车；适合在松软地面作业的电动手铲车等十多个产品；其中有三个产品获得全军科技进步二等奖，一个产品被国家五部委评为“国家级新产品”。

　　在智能制造、智慧仓储快速发展的带动下，智能化叉车的市场需求不断增长。近年来，受工厂智能化、人力成本上涨等外部因素影响，传统依靠人力搬运的物流作业环节开始出现由机械化向自动化、智能化转型的趋势。其中，无人驾驶叉车（叉车式AGV）就是眼下十分热门的一类产品。

　　近两年，宝象叉车调整产品策略，逐步向油电混合动力叉车、AGV、无人驾驶叉车、锂电池等智能化、新能源产品方向转型升级，改变传统叉车工艺。

　　在杨章明总经理的带领下，我们参观了宝象叉车的生产车间及产品库，一款万向侧面自动导引运输车（AGV）尤其引人注目。

　　据其介绍，这款万向侧面AGV能够实现无人驾驶，完成货物存取，可使仓库巷道宽度节省一半，工作效率提高一倍以上。该产品集万向行走，可360°原地转向，自动起升、下降、货叉伸缩、自动对位取货物、自动在线充电等功能，具有载荷大（最大可达5000KM）、通道小（2M）、充电时间短等特点。采用自主研发的AGV调度系统，可与目前广泛使用的ERP等管理系统无缝对接，实现将物料的地理信息反馈给站点。

　　谈及未来，杨总表示，宝象叉车也正在向民品靠近，将推出更多适合现阶段的新能源类叉车、智能化叉车及细分领域的仓储类叉车，走个性化定制路线，做精做细，提升产品质量及外观设计是我们目前急需拯待解决的问题。