2019年1月18，凯傲宝骊2019年经销商年会在靖江市盛大召开，以“越”为主题，生动诠释了宝骊全面超越及跨越式发展愿景。中国工程机械工业协会工业车辆分会秘书长张洁，凯傲亚太战略和业务拓展及财务高级总监连宗庆，凯傲亚太技术研发副总裁Haste Farshid，凯傲宝骊（江苏）叉车有限公司总裁朱旭东、运营副总江福清、产品与市场及战略总顾淇清、销售总监纪大鹏、后市场总监姜洲等中高层领导出席大会，与全国各地经销商、凯傲宝骊销售团队以及包括中国叉车网（www.chinaforklift.com)在内的行业媒体等400余名嘉宾欢聚一堂，共同回顾2018年发展硕果，展望2019合作新篇章。

  大会由凯傲宝骊中国销售总监纪大鹏先生主持，在纪总的生动语言带动下，整个活动现场气氛，让年会更加深刻、难忘。

  凯傲宝骊总裁朱旭东先生在大会上以“十年磨一剑，砥得梅花香”为主题，全面回顾与凯傲集团携手走过的十年,并就行业现状及未来发展进行了分享探讨与展望。十年，是一个跨越历史的维度。十年，是一段砥砺成长的历程。朱总从三大模块展开深入分析，其中对自加入凯傲集团后，宝骊品牌强劲的市场增长给与肯定。2018年，宝骊首次取得了盈利性增长，外销出口业务取得了突破性增长，占比达40%以上。

  朱总在回顾中指出，通过团队架构调整、业务重塑，产品策略、提升交货期与质量、生产运营成本控制、健康安全和环境等，在过去的一年，宝骊的转型升级，初见成效！

  此外，朱总还为2019年市场创新突破作出全面规划和指引。行业变局带来了新机遇和新动能的加速增长，凯傲在中国将运用全球资源协同效应与潍柴协同效应,共同打造全价值链的生产融合，全面进行产品升级。

  “宝骊2025年愿景，提供值得信赖和物超所值的产品与服务，成为全球大众物料搬运行业的引领者”。朱旭东总裁强调，宝骊，已经走在转型升级的前沿，并将继续转型，业务模式持续由销售台量转变为利润加台量转变，增加电车和仓储车销售，保持整车销售，加强零部件销售。围绕价值型叉车的引领者为主要工作目标，持续提升宝骊品牌地位。经销商应该通过打通全渠道合作瓶颈、更新推广新品、加快营销节奏、完善团队架构，在2019年打响破局之战！

  凯傲亚太战略和业务拓展及财务高级总监连宗庆先生在会上回顾了凯傲集团2018年取得的业绩，并发布了未来发展战略。

  凯傲集团是叉车及其相关服务、以及供应链解决方案领域全球领先供应商。通过设计、制定及支持物流解决方案，凯傲集团在全球100多个国家对工厂、仓库和配送中心的物料流和信息流进行优化。该公司是欧洲第一、全球第二的叉车制造商，也是仓储自动化领域里的领先供应商。凯傲集团旗下品牌享誉世界，皆是当之无愧的行业领导者。凯傲集团的新成员德马泰克是全球领先的自动化物料搬运供应商，提供全面的智能供应链和自动化解决方案。林德和施蒂尔这两个品牌服务于高端工业车辆市场，而宝骊则致力于经济型市场。在区域性叉车品牌中，芬威克是法国最大的物料搬运产品供应商，欧模－施蒂尔是意大利市场中的领导者，欧模－沃尔塔斯则是印度领先的工业车辆供应商。凯傲集团在全球拥有超过130万台现役叉车和已装机系统6,000多个，客户遍布六大洲，来自各种行业，规模不一。2018年，凯傲集团拥有超过32,000名员工，预计将创造约80亿~85亿欧元销售额。凯傲亚太区2018年订单同比增长8.6%，累计订单超过3.8万台，创历史新高。

  连总表示，凯傲中国将着力以从优秀到卓越，打造物料搬运解决方案领导品牌，成为一家以客户为导向、卓越的行业领导者，提供创新的多品牌、一站式物料搬运解决方案和物有所值的产品，满足不同客户需求。通过战略聚焦，拓宽产品线，提升全价值链，渠道下沉，加大出口业务等各方位配合达到凯傲中国战略目标价值最大化。充分利用集团技术和质量，打造德国体系与中国企业相结合，整合各品牌资源优势应对市场机遇。

  中国将成为凯傲主要的发展重点尤其是加强对宝骊的投入，目标是成为中国领先的供应链解决方案供应商。连总引用凯傲集团首席执行官Gordon Riske先生在接受彭博社采访时讲过的一句话：“从长远角度来看，发展还将取决于中国，我们要在中国大规模扩展业务”结束演讲。

  中国工程机械工业协会工业车辆分会秘书长张洁女士在大会上分享了2018年国内外工业车辆市场概况。她从市场情况、数据分析、未来趋势等三个方面进行解读。

  继2016年、2017年后，2018年再次刷新历史纪录。 预计世界机动工业车辆总销售量达到150万台，各大洲除非洲以外，均有不同程度的增长，亚洲依然领先。中国继续保持第一大市场地位，美国继续位列第二。

  张洁秘书长指出，未来可能受贸易摩擦影响，出口会逐步受到影响，国内受影响的行业需求将下降，生产企业外流。但国内依然是最大的市场，企业国际竞争力在不断提升，经济大环境与行业周期的叠加，促使工业车辆行业进入调整期，内燃叉车首当其冲，过程不会太快，未来几年逐步产生影响。她建议企业改变竞争模式，向高质量、创新价值、服务广度和深度转型。提醒企业进行模式创新，主动从设备提供商向整体解决方案服务商转型，主动参与客户使用设备全生命周期的咨询、跟踪、服务，善于使用现代互联网、信息化的便利条件，形成经营、销售、服务上的专业深度、广度，着重人才培养等。

  经过20年高速发展，不久的未来，行业将从“增量时代”开始进入“存量时代”，提前布局是非常重要的，夯实品牌，做好产品，着眼于产业升级和细分行业的需求。“设备更新”、“由买转租” 和“服务升级”是新的利润增长点的重要路径。

  凯傲宝骊运营副总江福清博士从产品、质量、交货期、成本、生产效率、精益工厂、HSE七大板块向与会嘉宾总结了2018年凯傲宝骊的营运工作并阐述了宝骊2019年的运营措施。 

  江博士表示：2012年至2018年，订单从5100台一年增产至万台以上，平均年增长率为14.3%，宝骊叉车在2018年取得可喜的成绩，销量再次突破新高，其中盈利车型产量提高了27%，不盈利车型产量下降了9%，转型升级富有成效！交货期延迟率较去年相比有明显下降，从10%改善至6%。这意味着宝骊逐步提升装备水平,提高生产效率，在转型升级中另谋突破，呈现出产销两旺的良好势头。在过去一年中，产品质量得到了进一步提升，技术得到了进一步提高。只有通过变，诞生变化，从基础变成优秀，使宝骊从运营的角度变成优秀，由优秀提升到卓越。凯傲宝骊经过近几年的不断努力，在产品质量和市场占有率方面都逐渐步入正轨，朝着更好的方向发展。加之来自凯傲集团的坚强后盾所提供的丰富经验和优势资源的共享，使“土生土长”的宝骊兼具“中国制造”和“德国品质”的优良基因。2019年，凯傲宝骊坚持以“德国品质、中国制造”的匠心精神为客户打造稳定可靠的产品，呈现高度优化的性价比带来的最佳选择，做好产品的差异化竞争，从而引导市场朝着健康、良性的方向发展。

  凯傲亚太技术研发副总裁 Haste Farshid在会上详细介绍凯傲集团技术与研发，他表示，未来将依托凯傲全球强大的研发资源，进行跨功能团队合作创新性产品开发流程，以满足凯傲亚太独特的多品牌不同客户的需求。

  智能工厂成为近几年的热门话题，来自德马泰克系统方案总监吕龚栋在大会上详细介绍了德马泰克系统应用范围。作为物流装备行业的核心力量，德马泰克致力于为供应链提供专业化、个性化的系统解决方案。林德与德马泰克强强联手，提供全系列的产品与服务，从一个简单的手动托盘车到全自动化仓库的一站式服务商。

  随后，凯傲宝骊中国销售总监纪大鹏发布了2019年商务政策，并回顾了2018年销售，展望了2019年销售。他表示，2019年随着品牌定位的改变，秉着盈利性增长，进一步强化销售网络，加大渠道投入力度，为代理商提供更多培训和支持，继续为中国用户提供世界领先的整合解决方案，以及值得信赖的售后服务，发展新机遇，使2019年的品牌发展与销售表现再上新台阶。

  凯傲宝骊产品与市场及战略总监顾淇清在大会上以“鲲鹏展翅兹于始”主题，介绍了产品、市场及战略。他从产品策略、市场推广、战略规划、品牌升级四个方面进行阐述，只有拥抱趋势，指出宏观经济整体稳中有变，机遇与挑战并存，只有积极主动面对，迎战2019，开启新征程。

  凯傲宝骊后市场总监姜洲在大会上作了后市场工作报告，他强调宝骊后市场部愿与经销商伙伴一起，以客户为导向，通过不断提升服务竟争力，致力于为客户提供优质服务体验，从而在后市场中生存发展！核心价值服务，以客户为中心的服务理念，以专业、高效、贴心、品质服务客户，提高服务能力和质量，让客户用的诚心，完善零部件供应和管理体系，提高发货及时率、准确率。布局区域中心仓库，顺应趋势，向服务转型，合作共赢！

  下午，凯傲宝骊隆重发布了三款主打新品：N-Plus系列（KBD30/35）内燃平衡重式叉车、KBE20/25蓄电池平衡重式叉车、车队管理系统、大吨位KBD50-100内燃平衡重叉车。

  此次发布的N-Plus系列（KBD30/35）内燃平衡重式叉车，源于欧洲设计，拥有宽敞的操作空间，舒适的驾驶体验，标配新昌博士共轨发动机，符合国三京四排放标准，同时可选配车队管理系统。升级优化的N系列产品具有噪音低、振动小、烟雾少、高效环保、性能稳定等特点。

  新品KBE20/25蓄电池平衡重式叉车采用高端配置，保障产品的可靠性，超低故障率+高强度工作，整车采用凯傲集团DNA的结构漆，可防止强烈光线反射造成安全事故，且易于补漆。配备缓冲装置，货叉在接触地面之前的孙坚，下降速度自动放慢，此外，下沉式后配置和喇叭型后支撑腿等人机工程学设计，大幅提升了产品的安全性。

  大数据，驱动车队管理透明及创新，使车队运营管理更高效、透明及安全。凯傲宝骊后市场总监姜洲详细介绍了车队管理系统，宝骊车队管理系统部件不仅支持宝骊，亦支持其它品牌所有叉车类型，使用车队管理系统，可使设备利用率提高22%，减少86%的安全事故，使信息愈加透明化，采用Pay For Date新模式，企业投入有限的资金，无线的回报。

  此次发布的潍柴共轨车型KBD50-100内燃平衡重，拥有卓越动力，绝佳的工作效率，安全可靠，驾驶更舒适，更具节能环保等特点。

  随着10-32T 的内燃平衡重的需求递增，成为蓝海市场，因此，凯傲宝骊将于2019年上半年重磅推出适合各种工况的12-32吨内燃平衡重叉车。

  此外，凯傲集团亚太地区 品牌与产品高级总监Colin Flint深度解读了未来宝骊产品战略。

  最振奋人心的便是团购环节，坚持代理制为宗旨的凯傲宝骊，再次为代理商准备了丰厚的让利回馈，让人欲罢不能。经过一轮又一轮的惠利政策开启，宝骊团购销量再次引爆全场。通过优惠政策刺激现场拍卖，各代理商情绪高涨，纷纷踊跃订购。

  团购期间，由凯傲亚太合规总监黎紫婷女士介绍了凯傲合规要求。

  晚上的颁奖晚宴轻松愉悦，凯傲宝骊对这一年来共同奋斗的经销商朋友们给予了肯定和奖励，希望2019年宝骊叉车可以与广大经销商朋友一起携手并进，过关斩将，共创佳绩。

  本次经销商大会暨新品发布会既是一次与经销商的互动交流展示会，亦是一次成功的产品订货会，拉开了凯傲宝骊猪年开门红的精彩战幕。第一天的会议就此结束。