脱硫一周,电池容量恢复33%
转载 2019-09-08 18:44 王嵩 来源: 拓碧亚机电
瑞典MicropowerSMP充电机脱硫效果试验
实验目的:很多叉车用户在使用铅酸电池一段时间后即会发现电池没有之前好用了,使用时间也短了,其中原因之一即是电池产生了硫化现象。如何改善电池硫化问题,恢复容量是很多用户遇到的问题。为了更加直观地表现出SMP充电机的脱硫效果,我们在Micropower上海公司实验室进行了专项脱硫测试。
实验设备:SMP脱硫充电机*1台,Sharp 24/30高频充电机*1台,放电电阻*1组,铅酸电池24V 190Ah *1组(使用将近3年)。
实验步骤及人工记录数据:
第一阶段:脱硫前,电池容量测试;
1、使用Micropower Sharp24/30,将目标电池充满。
2、使用放电电阻进行放电测试;
恒定放电电流:30A,电池初始电压:26.2V,电池放电终止电压为(1.7V*12=20.4V),总放电时间:4小时。
第二阶段:脱硫阶段,使用SMP脱硫7天。
第三阶段:将脱硫结束的电池进行放电测试;
恒定放电电流:30A,电池初始电压26.2V,电池放电终止电压为(1.7V*12=20.4V),总放电时间:5小时20分。
结合BMU(电池管理单元)自动记录的数据,分析实际放电时间,并对比脱硫前后的电池放电情况。
结论:实验证明Micropower SMP脱硫充电机,通过高电压低电流方式对硫化电池进行脱硫(时间通常为7天),有效恢复电池的容量达 33%(实际效果根据电池情况而定)。
技术参数 | SMP 120/10 |
电源 | 50-255V (50-200功率受限),45-65 Hz |
最大电流 | 10 A |
最高电压 | 120 V |
最大功率 | 800 W |
重量 | 1.6公斤 |
外型尺寸 | 258 * 136 * 89 mm |
相关资讯
更多- 合力宇锋携无人叉车精彩亮相2026世界制造业大会,集团董事长杨安国巡馆指导
- 东京国际物流展直击 | 丰田叉车为物流现场的未来,带来新解法
- 迈尔微视×普渡机器人: 从广域感知到近身洞察,助力清洁机器人自主运行
- 凯傲聚焦Physical AI:人工智能开始进入真实内部物流设备
- 一通道一设备|卓一窄巷道叉车交付欧洲五金客户,破解整托与拣选作业协同难题
- C5MI与Slamcore合作:无需固定基站也能实时定位叉车车队
- Agility发布Digit 5:载重提高至50磅,进一步瞄准仓库和制造场景
- ALVEST收购EasyMile并成立TLD Robotics:机场无人牵引车进入规模化阶段
- Fives在巴西扩大内部物流布局:聚焦自动分拣与智能处理系统
- JLG推出E25MCL垂直桅柱平台:电动化瞄准数据中心和狭窄室内空间


