9月16日，近20家中国租赁公司到达法国，并开启了为期一周的曼尼通法意工厂考察游。首站参观了曼尼通昂斯尼总部和制造工厂。

9月17日一行人继续考察行程，当天第一个目的地来到了欧洲最大的租赁公司

LOXAM是一家法国的租赁公司，同时也是欧洲最大的租赁公司，成立超过50年。

该公司自1967年在法国西部成立以来，就开始开展设备租赁方面专业服务，在经历收购，扩张发展以后，该公司对各项业务合并，并加快了在法国国内的快速扩张。该集团于1994年开始进军欧洲。到现在，LOXAM的业务网络遍布11个国家和地区，包括607家网点。

南特的清晨与上海对比，稍稍有些凉意。需要穿外套，有点类似我国北方的气温。上午9点，我们准时抵达了LOXAM公司位于南特市的一个门店。

LOXAM公司负责法国西部大区业务的总监Eduardo Perreau Guimaraes先生对来自中国的同行们表达热忱欢迎，并向我们介绍了LOXAM的历史，运营模式及网点分布等。LOXAM公司在南特市设置了6个门店覆盖南特区域的设备租赁市场，主要经营伸缩臂叉装车、高空作业平台、小型挖掘机以及小型翻斗车这几类设备的租赁，以及常用的劳防用品和小型工具的零售。在这里，20余位员工按照职能分为店内销售代表、工地拜访销售代表、技术工程师等，负责管理门店的1000多台设备。绝大部分的设备正在客户工地使用中，尚未出租的设备按照所处的不同阶段分别停驻在场地内的不同功能区域。Eduadro先生详细回答了大家关心的问题，例如LOXAM机队的设备配比、选型，人员的调配和职能设置这些常见的问题，以及大家最为关心的伸缩臂叉装车的数量规格用途等。2个小时的访问，让来自中国的同行们收获满满，受益匪浅，对LOXAM公司的热情接待表示衷心感谢，并邀请Eduadro先生在合适的时间访问中国。

参观完LOXAM公司后，我们返回曼尼通昂斯尼总部，Alain Becque先生与大家分享了欧洲租赁市场的叉装车租赁，包括叉装车全球的销量占比，各个大型租赁公司叉装车的占比，回报率及施工类型。

中午，我们在距离曼尼通Candé高空作业平台工厂附近的小镇，体验了法式乡村大餐，穿过小镇整洁安静的街道，一处富有当地特色的庭院式餐厅展现在我们眼前，布置简单，但是简单中透露出主人不俗的品味。

午餐后，我们来到了曼尼通Candé工厂（高空作业平台制造工厂），穿梭于工厂不同的制造区域，大家再一次的见证了曼尼通在制造过程中对于质量控制的严格把控，每一个流程的精准把控以及记录存档，使得交付给用户的每一台设备均可以追溯其制造过程中的每一个环节的历史和记录，这就是曼尼通实力的代名词。

距离该工厂3公里处，曼尼通目前正在建设一个生产高空作业平台的全新工厂，总面积8公顷，仓房占地面积18000平方米，新工厂采用最新和最具生产力的技术，打造工业4.0.新的零件和机器嵌入式仓储管理模式也将更好地应对全球大规模高空作业平台市场的增长。

Candé工厂参观的尾声，我们来到了客户体验区。大家对曼尼通的柴油直臂280TJ的负角度工作，超低油耗的环保理念及一键装车（一台运输车可装两台28米高空车）和电动曲臂电池5年寿命留下了深刻印象。

在Candé工厂参观即将结束之际，我们有幸偶遇曼尼通创始人，全球第一台越野叉车的发明者Marcel Braud老先生，他在耄耋之年还经常到各个工厂一线了解设备的生产制造情况，他对产品性能和质量孜孜不倦的工匠精神着实令人敬佩.

今天的参观最后一站，曼尼通全球零配件中心。这是一个2007年投资3千万欧元建成，面积33500平方米的曼尼通国际零备件物流中心，如今这里总计有超过24万种不同的配件品类，每年约有1000000份订单从零备件物流中心发出（即每天约4000份订单）。每天处理40吨左右的货物和1000余件包裹。150人在这里工作，从凌晨5时至晚上21时轮班工作，以确保超70000种编号的备件在24小时内可以发往全球各地。

参观结束后，驱车返回南特市区的Radisson Blu酒店，稍事休息后我们步行前往南特负有盛名的Les Petits Saints饭店品尝正宗的法国大餐。