故障描述

一台DRT450正面吊在使用时出现故障代码271，吊具旋锁指示灯不亮，吊具旋锁不工作。如下图：

故障排查

卡尔玛维修工程师首先对显示屏出现的故障代码271进行查询：

根据以上故障代码表的说明，是吊具位置传感器的电源供应出现问题，建议检查吊具传感器和相应的连接线束。

维修工程师打开机车驾驶室电源，发现在开锁状态时，吊具开锁红灯不亮，检查吊具右侧开锁、闭锁位置传感器时，发现传感器都不工作。

随后拆开右侧开锁位置的传感器插头，测量传感器电源正极，显示0VDC，判断是由于线路或传感器原因造成正极电源供应异常。

于是关掉电源，断开插头，测量发现右侧开锁传感器电源线和负极线短路。

进一步检查吊具右侧传感器线路和插头，发现吊具上的X403插头损坏，插头针脚有进水短路的痕迹。

解决方法：拆开插头，重新对线束进行整理，用热缩套管进行防水保护，试车正常。

原因分析：DRT正面吊的吊具旋锁感应器和吊具伸缩终点减速器的电源正极信号都是统一由吊具KDU的K1:10针脚输出，本例虽然只有吊具左侧开锁传感器的电源线接地短路，由于卡尔玛控制系统具有保护功能，传感器的电源信号短路时吊具控制单元会断开电源供应，吊具所有位置传感器的电源正极信号都切断，保护负载和控制单元，所以吊具旋锁传感器不工作，吊具开锁指示灯也不亮。      

案例总结

机车异常时如果有故障代码出现，先查阅故障代码表，按故障代码表的说明和指引去检查故障，可以缩小检查范围，快速定位故障点。

建议维修人员在维修检查线路后，应及时恢复线路的固定和绑扎，做好线路插头的防水保护工作。另外，用户应及时更换受损、老化的线束和插头，降低故障率，提高机车的可靠性和安全性。