众所周知

凡事预则立

不预则废

无论是

个人还是企业

干任何事

都要做好规划

今年以来

规划发展部积极履行

工艺发展规划和制造技术规划管理职责

发挥自身技术优势

开展了一系列工作

推动事业部

降低生产成本

开展工艺提升

加快融合进程

大柴工厂6DM3生产线

适应性改造

今年以来奥威13升发动机市场销售火爆

预测2021年M机市场需求将超15.5万台

但目前事业部规划产能仅10.5万台

远不能满足生产需求

必须进行扩能改造

规划发展部积极推进产能提升工作

组织开展提增M系列发动机3万台产能项目

经过统筹排查事业部整体资源发现

大柴工厂试制车间的生产设备

在生产状态上满足加工M系列缸体缸盖的需求

但在事业部零部件试制职能合并后

目前车间设备处于闲置状态

为了盘活事业部资源

规划发展部对该生产线开展适应性改造

通过更新工艺和夹具满足该项目的生产需求

在生产线改造过程中

如何摸清各设备的具体运行状态

确保关键工序的加工能力

成为项目改造过程中的难点和重点

为了确保该问题的解决

项目组对机床进行性能和精度检测

并结合工艺路线对部分机床重新蹲位

确保生产线符合生产要求

与此同时

为确保工装夹具能一次性设计到位

工装设计人员深入生产一线

对机床台面连接尺寸和机床的运行情况

进行逐个测绘、检查

对每套夹具的设计方案进行分析和评审

并于近期完成全部36套夹具的总图设计

和部分夹具的零件图设计

共轨油管及油轨扩点

2019年规划发展部组织推进共轨制造部高压油管接管总成扩点项目，协调推进路试验证，落实技术准备和生产准备进度，7月中旬实现批产，截止目前，已累计排产超过6万根。

少人化项目

2019年规划发展部总览全局，协调推进事业部各部门少人化项目的进度。目前，大部分少人化项目都已完成或收尾阶段，少人数也逐步释放，朝着既定目标有序推进。

尾气后处理系统自主研发

2019年规划发展部联合前瞻技术研究院，立足自身技术经验，自主研究开发适应于发动机热试台架的尾气后处理系统，并实施于事业部塘南厂区和重机部发动机热试台架，满足法规要求，降低投资费用，提升技术能力。

挖掘制造潜能

提升生产效率

推进工艺融合

规划发展部一直在行动！