2019年还仅剩下15天

降成本费用攻坚战进入倒计时

一汽解放发动机事业部质保部

多举并措，全力以赴

1-11月

完成事业部下达的降本目标的184%

质保部坚持问题导向，以三包索赔管控、质量改进、可靠性提升为出发点和落脚点，通过降低零部件故障不再现率、对博世系统零部件、后处理器、整机索赔管控等方式，有效完成降本目标， 1-11月，质保部累计实现降本1.8亿元，可控费用同比降低55%。

多措并举  降低故障不再现率

打通故障件复测到索赔反结算流程，每月形成三包件复测督查月报，实现故障件复测常态化管理。建立大豪失效分析基地，并于今年10月建成投入使用，通过制定故障是否再现的判定标准及操作规范，提升故障鉴定分析能力。

同时，组织营销服务部、供应商对重点地区服务站开展专项培训。1-11月，故障不再现率降至17.7%，完成解放公司指标。

分解管控  严格控制重点索赔

今年以来，质保部通过指标分解管控，对博世系统零部件、后处理索赔严格控制，与青汽联合开展后处理报备服务，完成解放公司指标。

严格控制整机索赔，与解放制定整机索赔赔偿制度， 降低主机赔偿费用，1-11月，整机索赔降低41%。完善主动服务索赔管理机制，严控主动服务索赔。

聚焦质量  提升产品可靠性

降低天然气发动机市场故障率，通过改进火花塞、点火线圈等措施有效提升了天然气产品的质量，为售后服务节约了费用，实现既定降本目标。

开展发动机全生命周期前期研究和零部件售后预防性维修研究，重点提升零部件可靠性设计冗余和设计寿命，如发电机改进后单台损失同比下降62%，增压器改进后单台损失同比下降85%。

质保部将深入总结

借鉴已有成果

深挖降本潜力

为打赢降成本费用攻坚战

持续贡献力量