唐颋（左一）领受铜牌奖杯

今年一汽解放发动机事业部的

立功竞赛表彰大会上

开发二部荣获铜杯荣耀

随后，在誓夺开门红授旗仪式中

开发二部部长唐颋

喊出了最坚定、最动人的目标

“红旗已经插上阵地

所有技术战线人员

将全力以赴、攻坚克难

夺取2020开门红”

唐颋（左二）扛起誓夺开门红战旗

还未来得及庆祝上一年的收获

便立即奔赴新一年的征程

在这场大会上

我们看到了技术战线人员

时不我待的责任和担当

攻坚克难 保障国六

2019年，国六攻坚战吹响冲锋号

而对技术战线的小伙伴而言

他们的战役，从2018年已经开始了

人员紧张、台架资源紧缺

是贯穿整个战役最大的两个难点

不仅要全力以赴完成

13个国六柴油机项目的开发

他们还制定了8个挑战版计划

台架不足

他们就精算时间

奔赴全国各地同步进行试验工作

遇到问题快速解决

绝不拖延一秒

夏季的实验室温度达到40℃以上

汗水浸透的工作服

是他们不负使命的最好见证

高温、高寒、高原的标定试验

比国五阶段都要艰难

不仅验证数据更加复杂

试验时间也更加长久

很多试验团队的伙伴

一年之中

在家的时间仅仅不到2个月

而他们的全力以赴

让事业部提前2个月完成

国六整车批产数据释放

2019年6月26日

所有国六产品在全国首发

2019年12月

所有主销平台均具备了SOP条件

一场艰难的国六攻坚战

宣布全面告捷

敢为人先 创新无限

敢为人先，创新无限

是技术人溶于血液的创新理念

多年来

事业部技术战线始终坚定认为

关键核心技术是要不来、买不来、讨不来的

从2003年成功开发

中国第一台自主重型发动机奥威以来

先后取得了无数自主创新技术成果

解放公司第二次党代会召开后

技术战线的职责使命更加明确

“我们必须拥有企业独有的核心技术

才能在世界舞台上与同行高手竞技”

开发二部相关负责人表示

四年来

技术人员交出了一项又一项

举世瞩目的自主研发成果

2016年

CA6DM3国六发动机

☞国内首创自主集成共轨+自主气驱后处理系统的黄金组合，打破国际供应商垄断，填补行业空白

☞国内首创专用凸轮压缩式发动机制动安全技术，制动功率提升了20-30%

☞国内首创150万公里B10寿命+10万公里机油换油周期，树立行业标杆

2017年

CA6DL3率先通过欧Ⅵ C阶段排放测试

☞CA6DL3一次性通过英国车辆认证署的整车PMES测试，成为国内首批通过欧Ⅵ C阶段排放测试的柴油机

☞4DW作为首个采用DPF后处理技术的轻型发动机率先上市，打响蓝天保卫战

2018年

CA6DM3首配世界先进激光焊钢活塞技术

在全球首发

☞奥威发动机率先采用世界领先的激光焊钢活塞，在全球范围内首发，事业部实现从技术跟随向技引领转变

☞国六产品和技术全面发布，全部为事业部正向开发，拥有核心自主优势

☞CA4DB1发布，迅速成为高端轻型发动机市场宠儿

2019年

全系列国六产品全面上市

☞全系列国六产品率先全面上市，令全行业瞩目

☞所有主销平台均具备SOP条件

☞开发二部以技术引领获得“无锡市优秀研发机构”荣誉

敢为天下先的技术人

以他们创新的自信和执着

带给事业部足以叫板国际的勇气

如今，更多国际公司

来主动寻求与事业部的合作

这就是解放动力技术战线

自创一派“中国功夫”的实力和魅力