中国叉车网（www.chinaforklift.com）根据外媒整理和编译了关于全球伸缩臂叉车的需求和趋势，原文稍作改动。

一份来自专业的市场研究和预测公司-Off-Highway Research预计，2020年全球伸缩臂叉车的需求量达7.5万台。这类机器的需求约三分之二位于欧洲和北美，这两个地区也代表了该领域的产量。尽管伸缩臂叉车在世界其他地区也有销售，或者来自其他同类型设备的竞争，比如亚洲本地制造的移动式起重机对该产品在功能上造成的威胁，该公司依然看好这个产品，他们认为尽管今年的销量可能会比2018年的高位有所下降，但未来几年的销量将保持相对较高的水平，每年在7万台左右徘徊。

（备注：伸缩臂叉车又可称为“伸缩臂叉装机”或者“伸缩臂叉装车”，即 该产品伸缩臂的末端既可为货叉，也可为铲斗。一般用来叉装货物，有时候可改装安全笼来载人。）

制造商们正在扩大产量，并转移生产位置。可转向和紧凑型产品的销量将显著增长。

法国Manitou

Manitou伸缩臂叉装机

为了解决北美和欧洲以外对伸缩臂叉装机相对不感兴趣的问题，法国曼尼通（Manitou）推出了专门针对新兴市场的机型，并正在印度开设一家组装厂来生产。

而Manitou MXT 840和Gehl TX 408两款伸缩臂叉装机针对亚洲、中东、东欧和俄罗斯市场。与在欧洲生产的同类产品相比，这些产品坚固耐用且易于操控，生产成本也大大降低。主要规格为7.6m的提升高度，最大容量为4吨。它们特别适合建筑结构，可以轻松举升到2层楼。

该产品还具备三种转向模式：2轮转向，4轮转向或抓斗模式。它们具有39厘米的高净空，因此适合于复杂工况的地形。变速箱由液力变矩器变速箱组成，而动力来自95hp的Stage 3a发动机。底盘和伸缩臂臂非常坚固。

Manitou已经在该产品上剥离了原本在欧洲生产的设备上的标准物品：包括所有电子产品和塑料。这意味着整个设备都是钢制的，因此在现场易于维护。这两款产品均已于6月上市。

新兴市场的潜力

曼尼通（Manitou）总裁兼首席执行官Michel Denis对AI表示：“我们在这些市场中看到，我们的产品在异常的工况中使用。例如，我们有许多俄罗斯客户每周7天，一天24小时不停地运行这些设备。”

作为回应，Manitou的伸缩臂叉装机，经过了长达2000小时的耐久性测试。

曼尼通（Manitou）推出了第三款伸缩臂叉装机MXT 1740型伸缩臂叉装机，具有同样坚固的品质。它具有17m的提升高度和4吨的容量。它将于2020年第一季度面世，并将对像中东这样的市场具有吸引力。该公司认为，仅在亚洲和中东市场，就可以拥有多达60,000个伸缩臂叉装设备的市场潜力。人们认为，伸缩臂叉装机非常适合替代起重机，轮式装载机和其他广泛用于伸缩叉车进行的工作类型的物料搬运设备，在印度常见的随车起重机就是一个例子。

Manitou MRT 2550 h Oxygen Lab型伸缩臂叉装机是原柴油MRT 2550型的混合版本，能够在100％电动模式下运行。它具有与柴油动力版本相同的特性，举升高度为25 m，载重为5吨。

Manitou 最新概念版本MT 625 Oxygen。它是一款轻巧紧凑型的伸缩臂叉装车，有电力驱动。驾驶室还通过新的直观操作员辅助设备进行了重新设计。驾驶室中还使用了包括木材在内的环保材料，这是该集团生态设计政策的一个范例。

曼尼通（Manitou）创新经理Arnaud Sochas表示：“建筑市场的参与者对灵活的低碳提出了要求并希望得到解决方案，尤其是城市工作场所的需求日益增长。曼尼通集团希望对这些需求做出具体的回应。为了满足采矿活动的要求，该公司还推出了大容量柴油MHT 12330伸缩叉车。它的起升高度为12 m，载重范围从的33-36吨不等，配备182千瓦的道依茨V型发动机。

意大利Magni

Magni伸缩臂叉装机

意大利制造商Magni也开始稳步进入了成熟市场，因为它专门研究更复杂、更昂贵的旋转伸缩叉装机。该公司认为，这些更小众的旋转机的全球市场每年约为3,000台，但它也看到了该细分市场的增长机会，该细分市场的年增长率为30％至35％。Magni计划通过大幅扩展生产能力来满足这一需求。一座新的33,000平方米的工厂预计将于明年5月竣工，而前两座建筑（占地10,000平方米）将于今年12月竣工。

作为一项进取的举措，Magni将向供应商租用10,000平方米的设施，其中包括三家提供物流、喷漆和钢材处理的公司。销售总监Eugenio Magni表示，这些供应商将为Magni每年节省约500,000欧元。这也意味着，Magni将有能力每年生产达到3,5000台，为公司开辟新的可能性。该公司表示，新生产线上的产品之一，就是将推出的13.26 RTH型伸缩臂叉车，它被设计为世界上功能最强大的可旋转伸缩装卸机。载重为13吨，高度为26m。在举升到26m时，它仍然可以运载8吨。

回到起重机的主题上，Magni认为这种旋转型号可以与40-45吨的移动式起重机竞争，他们认为，对于同一种工作，起重机要昂贵得多。Magni补充说：“起重机必须与操作员一起租用。但是您可以在没有操作员的情况下租用我们的机器。”

随着制造商进一步提高产能和高度范围，新产品也即将出现。明年在拉斯维加斯举行的ConExpo，将沿着这条路线推出新产品，尽管具体细节尚不清楚。

英国JCB

JCB伸缩臂叉装机

显然，可旋转伸缩叉车相比起重机而言要便利的多。JCB将于今年6月推出了其首个可旋转型号。Hydraload 555-210R是这家英国制造商对在欧洲市场具有更大起重能力的旋转机械越来越受欢迎的回应。该产品的最大举升能力为5.5吨，最大工作高度为20.5m。

JCB发言人说：“旋转伸缩叉装卸机已经真正取代了小型移动式起重机，具有成本效益，可快速安装并具有进行技术吊装操作的能力。”

为了最大程度地减少部署时间，支腿具有自动一键式部署、积载和调平功能。该制造商说，竞争性的提升结束周期时间和高辅助流量可以有效地进行绞盘作业，从而进一步提高了生产率。该产品还提供了较低的底盘引擎布局和较高的可见性。低动臂设计还提供全方位的视野，以及全面的工作灯选件和摄像头套件，包括可在高处精确放置的动臂头摄像头。

这些机器由JCB的Ecomax发动机提供动力，与其他Loadall型号具有零件和服务的通用性。JCB LiveLink远程信息处理系统是标准配置。轻松选择的升降机端部速度曲线和升降机包络线极限可帮助操作员针对特定任务优化机器。有一系列可用的附件，包括绞盘、副臂绞盘、5.5吨吊钩、轻型铲斗、一系列叉装配件和检修平台。

西班牙Ausa

T144H伸缩臂叉装机

T204H伸缩臂叉装机

T235H伸缩臂叉装机

尽管旋转伸缩臂机械的相对细分领域正变得越来越主流，但紧凑型设备也是如此。作为紧凑型伸缩臂叉装车的专家，Ausa于2008年开始制造这些机器。该系列包括T144H、T204H和T235H这三种型号，其动臂位于侧面。它可使驾驶室更宽敞，并具有360°视野，但可减小总宽度。

T144H以其紧凑性而著称，宽度为1,405mm，负载能力为1,350kg，举升高度为4m。由于其尺寸小，它是市场上唯一可放在传统拖车上的1吨和1.5吨类别的伸缩臂叉装机。

2吨和2.3吨级别的Taurulift T204H和T235H型号的举升高度分别为4.4m和5m。该公司表示：“机器的安全性和电气化是当今该领域的两个主要趋势。”例如，T144H上的负载指示器具有自动过载限制器。

意大利Dieici

坚持紧凑主题，Dieici推出了2吨容量的超紧凑型Apollo 20.4。该模型的最大工作高度为4m，占地面积小，宽1.5m，运输高度为1.8m。该机器处于原型阶段，并将在2020年第二季度添加到产品线中。该公司表示，其现有的26.6型号（尺寸为1.8mx 1.9m）已经供不应求，客户要求的尺寸甚至更小，到新的原型。

法国Haulotte

Haulotte伸缩臂叉装机

Haulotte的新型HTL 3207伸缩臂叉装机是该公司迄今为止提供的最紧凑的伸缩臂叉装机。该模型利用静液压变速箱和微动踏板进行平稳和渐进式驾驶。该公司表示，该产品比例运动，操纵是直观、安全和精确。HTL 3207的最大举升能力为3.2吨，旨在将任何类型的负载提升至6.85m的高度。

这种新型机器的转弯半径短，长度为4.67m，可以轻松进入狭窄的空间。新型紧凑型伸缩臂叉装机经精心设计，具有易于使用的特点，其宽敞且符合人体工学原理的驾驶室提供了更高的视野，包括一个带有减震器的完全可调式座椅，以减少操作员的疲劳感。4合1操纵杆使操作员可以更精确地控制运动，并且所有控件的位置都经过专门设置，可以根据其使用频率方便地进行操作。

最后，易于读取的负载力矩指示器包括在有倾斜危险的情况下运行时的自动切断功能以及在发生故障时的自动复位功能。

随着8m TL43.80HF和7m TL30.70型号的推出，现在提供了13种紧凑型刚性框架伸缩臂叉装车的选择，覆盖能力在2.6至4.3吨之间，提升高度从6到18m。新型TL43.80HF的能力提高到4.3吨，结合了将近8m的升降高度，并且由于采用了箱式焊接框架，低载荷中心以及较长的使用寿命，因此在设计时考虑到了高度的稳定性。轴距和新的后配重。这样可以使整体尺寸最小化，从后部到前叉的宽度为2.3m，长度小于5m。加上3.71m的短转弯半径，该新模型非常易于操纵。

其兄弟机型TL30.70的最大举升能力为3吨，举升高度接近7m。其紧凑的2.1m宽度和稳定性使该机器成为用于取放应用或在房屋和商业地产开发中举升物料的合适工具。达到4m时，它可以承受超过1吨的载荷，而在最大高度下，它可以举起高达2吨的载荷，在大多数情况下，这足以放置一堆厚砖。

韩国bobcat

bobcat伸缩臂叉装机

bobcat公司已经推出了自己的紧凑型Stage IV D34伸缩臂叉装车，由内燃发动机提供动力，用于欧洲、中东和非洲地区受到严格监管的市场。结合低平的发动机罩，提高了发动机的可视性，这对物料搬运应用特别有用。该发动机有三种不同的尺寸– 75、100和130 HP。

荷兰Tobroco Giant

4548 Tendo HD伸缩叉车

与山猫相反，Tobroco Giant最近进入了伸缩叉车市场。该公司在该领域的首款产品是4548 Tendo HD，第二台机器将于今年晚些时候进入市场。4548 Tendo HD非常紧凑，宽度仅为1.6m，高度为2m，内部转弯半径仅为1.2m。该机器能够在叉上将重达1.4吨的物体提升至4.8m的高度，地面能力为1.5吨，全高度为1.2吨。Tendo还可以选择配备螃蟹操纵系统。这意味着它可以横向偏移，以便在结构附近获得更好的可操纵性。

将于今年晚些时候发布的新GT5048伸缩臂叉装车将取代现有型号。当新型伸缩叉车投入市场销售时，将采用符合最新EU Stage V清洁发动机标准的36kW久保田柴油发动机，催化转化器（DOC）和DPF供电。

精灵还致力于改善其排放。该公司表示，其GTH-3007紧凑型伸缩臂叉装车现在将采用符合Stage V的发动机，以保持性能清洁。

V型装置将从2019年7月开始在欧洲国家和土耳其使用。作为重载，高举重的Genie GTH-2506紧凑型伸缩臂叉装机，重5970公斤，GTH-3007伸缩臂叉装机具有相同的坚固耐用性。

美国Terex

Terex伸缩臂叉装机

TerexAWP EMEAR（欧洲、中东、非洲和俄罗斯）产品经理Zach Gilmor说：“与其他品牌的其他重型设备不同，我们的GTH-3007伸缩臂叉装机提升高度为6.89 m，最大举升能力为3000kg，最大高度时的垂直可达能力为2500kg，而在3.99m处的水平可达能力为1000kg，加上2.55m的内转弯半径和45cm的离地间隙，其紧凑的尺寸使前轮的机器长度为4.06m，设备宽度为2m，高度为2.07m，这使GTH-3007成为在狭窄或难以进入的空间中和繁忙拥挤区域上作业的理想选择。“

GTH-3007伸缩臂叉装机包括两段式动臂，无链条和缆索，采用坚固耐用的重型挡泥板，带双制动器和全时行星四轮驱动和四轮转向的Dana车轴。配备变速流体静压传动装置，可实现平稳、强劲的行驶，该装置的侧面安装有发动机罩，其开角舒适，可轻松更换滤清器，并可进入底盘前端的发动机部件和液压测试端口。为了提高安装灵活性，GTH-3007带有可选的辅助液压装置快速安装滑架。

加拿大Skyjack

SJ519 TH伸缩臂叉装机

Skyjack表示，它对紧凑型设备的需求也在增加。该公司初级产品经理Braden Spence说：“由于通过使用附件的多功能性以及易于在作业现场的碎屑和狭窄的拐角处进行操纵的能力，操作人员正在继续将紧凑型伸缩臂叉装机用于各种应用，为满足对紧凑型伸缩臂叉装机的高需求，Skyjack推出了SJ519 TH。”

SJ519 TH是为北美市场设计的，提供5500磅的提升能力，最大提升高度为19.1英尺。完全打开的门可使操作员轻松进入驾驶室。Skyjack说，在最大距离为11.25英尺时，SJ519 TH仍可升起4,400磅的额定负载。此外，所有主要服务点均易于访问。Spence说：“目前北美工作现场的许多紧凑型伸缩臂叉装机都是针对欧洲行业而设计的，并且考虑到了欧洲运营商。”“ SJ519 TH专为北美市场而设计，并具有一流的驾驶室尺寸，便于操作员操作。对于Skyjack而言，该产品的推出意味着我们现在有能力竞争全新的伸缩臂叉装机。”

美国Snorkel

SR1442伸缩臂叉装机

SR1745伸缩臂叉装机

美国同行Snorkel在Bauma 2019展上推出了两款新的伸缩臂叉装机--SR1442和SR1745（在美洲分别称为SR9244和SR1045），并与公司现有的SR626合并。

新的四轮驱动伸缩臂叉装机配备了带加热和空调的封闭式驾驶室。SR1442能够举升4.2吨，最大举升高度可达13.5m，最大前伸距离可达9.5m。较大的SR1745的最大举升高度可达16.4m，最大前伸范围为12.6m，最大可举升4,535kg。

美国Pettibone

Pettibone Traverse伸缩臂叉装机

Pettibone Traverse T944X专门针对北美。一个重要的功能是其可延伸的横动臂，可通过水平移动来移动负载。该机器重达9000磅，最大可移动70英寸的水平动臂，从而使用户可以通过紧密的开口精确地将货物放在全提升高度。

（*图片来源于网络）