码头自动化需要确保系统维护的整体性和长期性，并确保在解决方案的整个生命周期中不断增加价值。

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卡尔玛的工程师和码头设计师倾向于专注项目阶段、上线阶段以及运营的早期阶段。卡尔玛和客户都希望使用最好的设备和最先进的解决方案，而前提是将系统交付给操作和维护人员时，解决方案已处于最佳运行状态。但这还仅仅是一个开始。

由不同软件和硬件解决方案组成的生态系统为码头自动化运行奠定了坚实的基础，所有设备均需无缝连接、协同工作。硬件和软件应结合使用，不可分割。我们需要了解这种新型的操作环境，并通过正确的技能和工作人员来掌握生态系统的依赖性和逻辑性。

比如，最初可能猜测故障由软件问题导致，但实际上可能是由于网络连接断开、硬件或固件故障、设备状况（如轮胎漏气）或码头基础设施框架中通信不佳而造成的。为解决问题，我们需要与客户和所有相关方协同工作，善用分析整个技术生态系统的流程和工具。

预见性维护和开放式界面

与人工操作的码头相比，为自动化码头提供服务需要更深层次的互联，对技术的依赖性也更强。传统的计划性维护和临时性维修已经无法满足需求，码头运营商必须从码头的设计阶段就开始考虑如何完成系统维护工作。 

Mika Seppä在2019年卡尔玛探索自动化研讨会上发表演讲

学会如何利用由软件和设备生成的大量数据之后，我们需要在系统的所有层面上实现真正的预见性维护。我们需要新的工具和流程确保最佳的可用性和性能，这些工具和流程必须贯穿技术生态系统的整个生命周期。

其他行业已为互联互通、信息共享和持续改进方面树立了基准，货物装卸行业也应如此。行业标准及开放式界面的发展是朝着这个方向迈出的关键一步。卡尔玛推出了全新的自动化系统Kalmar One和Kalmar Key开放式界面，推动行业走向更加开放和标准化的未来。

从数据中获取价值

自动化和半自动化码头会产生大量的数据，这既是一种优势，也是一种挑战。目前为止，人们关注的焦点一直是如何利用流程和设备数据来优化和调整性能，但利用这些信息进行维护的实践仍然微乎其微，这也是码头运营商需要更加关注的问题，应向系统和设备供应商提出相应的需求。

许多码头尚未意识到在设备维护中还可以使用监控和数据分析工具，如Kalmar Insight远程监控系统。我们发现，许多码头仍然使用EXCEL表格实施维护计划和后续工作，工作人员需要通过人工的方式读取设备上的发动机工时和故障代码。因此客户对于使用简单的车队管理解决方案也能完成大量的工作感到惊讶。

提供终身服务

自动化项目的交付仅是之后10-25年使用阶段的起点，码头运营商和系统供应商需要做好准备，在快速变化的商业环境中应对持续的变革。

自动化的优势在于，软件领域正在不断革新，也就是说：除了各种修复和升级之外，我们还可以不断开发新功能。从某种程度上说，这种方式可以在系统的整个生命周期中产生附加价值。在寻找解决方案时，我们需要关注如何在未来保持并增加所交付的价值。25年后，原系统可能仅剩下起重机的钢结构，因此整个平台和所有相关供应商都需要对这一持续的变化提供支持。

从自动化码头获得价值是一个漫长的旅程。自动化操作需要新的思维方式、新的操作方式以及新的技能和角色。完成集装箱装卸设备的自动化比改变思维方式和操作方法容易得多。未来几年，您的码头和卡尔玛解决方案必然会经历很多变化，所以我们必须一同做好准备。