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徐工高空作业平台北美机型重磅亮相!超有料!

转载 2020-03-12 15:46 徐工 来源:徐工
徐州工程机械集团有限公司(徐工)

中国,全球工程机械最大的单一国家市场,正以其绝对领先的速度,吸引着世界的目光。全球三大工程机械展之一的CONEXPO-CON/AGG 2020已于3月10日盛大开幕,汇聚全球优质客商,上演无数精彩瞬间。徐工军团携24款主力产品强势出击,尽显王者风范。

徐工四台北美定制高空作业平台产品一经亮相便惊艳全场,引发KOL亲身操作体验,无数客户驻足欣赏。

优秀源自内涵,本次亮相的XG1930DC、XG4047DC、XGA45J、XGS72J四款高空作业平台融合徐工集团9大核心技术,集安全可靠、灵活高效、节能环保、高度智能等特点于一身,收获客户良好口碑。

XG1930DC/XG4047DC剪叉式高空作业平台

01

静音节能

采用高效节能的电力驱动系统,零排放、低噪音;配置无痕轮胎,在办公楼、医院、学校等封闭环境施工,可将对环境的影响降到最低。

02

安全可靠

采用坑洞保护等主动安全保护机构,配置自主设计的安全控制系统,以人性化的设计思路、完善的安全防护、丰富的选配组合,充分满足客户对于安全、可靠、智能的多重需求。

03

作业空间大

工作平台可伸缩扩展,具有更大作业空间,配合可折叠围栏,运输移位更方便。

04

机动灵活

独特的“零内转弯半径”设计,在狭窄空间能灵活运用。

05

载重量大

XG1930DC实现最大载重500 lbs(230kg);XG4047DC实现最大载重700 lbs(320kg),达到业内领先水平。

06

动力充沛

XG1930DC最大行驶速度2.8mph(4.5km/h);XG4047DC最快行驶速度2.5mph(4km/h);具有25%的爬坡能力,驾驶操作更轻松。

XGA45J曲臂式高空作业平台

01

底盘部分

四轮驱动、两轮转向、车桥平衡、实心轮胎。车桥平衡系统可大幅提升车辆通过崎岖路面的能力;马达与减速机一体化的内藏式行走减速机,设有快慢速两档行驶速度,满足车辆在不同环境下行驶要求;在坡道行驶时,行走机构具有自制动功能,同时设离合装置,在出现故障时方便拖行。

02

臂架部分

折叠臂+伸缩臂+曲臂的组合,臂架由高强钢焊接,重量轻且安全性高。折叠臂为双组平行四边形机构,两组臂间通过拉杆传动、变幅缸实现两组臂同时动作,提高施工效率。

03

转台部分

355度不连续回转,两个运输锁止销安装孔位。道依茨发动机,具备优化匹配的减振及散热系统;发动机托盘通过拆卸锁紧螺栓实现旋出,方便接近发动机及附件进行维修与保养。

04

平台部分

1.83米×0.76米工作平台,160°平台回转,载重能力达230kg,配置电液比例自动调平系统。

05

液压系统

闭式泵+定量齿轮泵形式,由发动机直接驱动,为液压系统提供动力;上车液压系统为定量齿轮泵系统,主要动作采用电液比例控制技术,可实现上车回转、臂架变幅、臂架伸缩以及工作平台摆动等功能;下车行走为闭式变量系统,4×4驱动型式,行走分为高低两档,可实现车桥平衡、转向等功能;配置应急动力单元,保证发动机或油泵故障时能收回臂架至行驶状态。

06

电气系统

转台和平台分别设置控制箱,实现对底盘、转台、臂架和平台的控制。实现发动机的预热、起动、熄火和转速控制;发动机机油压力、水温、检测及报警;底盘的转向和行驶控制;转台的回转、臂架变幅和伸缩控制;平台的回转控制;平台的载重检测等功能。通过发动机状态监测及启动保护装置、车体倾斜报警装置、超载报警装置、高速行驶限制装置,行驶、回转操作报警等多项措施,实现全方位安全保护。

XGS72J直臂式高空作业平台

01

底盘部分

四轮驱动、两轮转向、车桥平衡、泡沫灌注轮胎。车桥平衡系统可大幅提升车辆通过崎岖路面的能力;马达与减速机一体化的内藏式行走减速机,设有快慢速两档行驶速度,满足车辆在不同环境下行驶要求;在坡道行驶时,行走机构具有自制动功能,同时设离合装置,在出现故障时方便拖行。

02

臂架部分

单伸缩缸+钢丝绳的三节伸缩臂组合,臂架由高强钢焊接,重量轻且安全性高;单缸带动立柱+臂架同步变幅举升,提高施工效率。

03

转台部分

360度连续回转,两个运输锁止销安装空孔位。道依茨发动机,具备优化匹配的减振及散热系统;发动机托盘通过拆卸锁紧螺栓实现旋出,方便接近发动机及附件进行维修与保养。

04

平台部分

2.4米×0.9米大工作平台,160°平台回转,载重能力达340kg;电液比例自动调平系统可实时监测平台角度,动态调平。

05

液压系统

闭式泵+变量泵形式,由发动机直接驱动为液压系统提供动力;上车液压系统为变量泵负载敏感系统,主要动作采用电液比例控制技术,可实现上车回转、臂架变幅、臂架伸缩以及工作平台摆动等功能;上车主阀为插装阀组,整车系统配液压油散热器。下车行走为闭式变量系统,4×4驱动型式,行走分为高低两档,可实现车桥平衡、转向等功能。配置应急动力单元,保证发动机或油泵故障时能收回臂架至行驶状态。

06

电气系统

转台和平台分别设置控制箱,实现对底盘、转台、臂架和平台的控制。实现发动机的预热、起动、熄火和转速控制;发动机机油压力、水温、检测及报警;底盘的转向和行驶控制;转台的回转、臂架变幅和伸缩控制;平台的回转控制;平台的载重检测;平台的调平等功能。通过发动机状态监测及启动保护装置、车体倾斜报警装置、超载报警装置、钢丝绳防松监测等多项措施,实现全方位安全保护。

精准把握需求

融合尖端科技

确保全过程智能制造与检测

打造安全、可靠、节能、智能、具备卓越性能的产品

是徐工不变的追求

未来

徐工以产业发展为己任

以助力客户成长为终极目标

保持更高、更快、更强的发展势头

迎接高空作业平台发展的美好未来

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