叉车的历史共分七部分，本期为第五部分：从1800-2019年全球叉车行业的并购历史。

1800年代

1868年：Yale 成立了Yale锁具制造有限公司(美国)，后来更名为Yale and Towne Manufacturing Co。

1890年，Caterpillar(卡特彼勒)：卡特彼勒(美国)由本杰明·霍尔特(Benjamin Holt)和丹尼尔·贝斯特(Daniel Best)创立。

1896年，斗山：斗山集团(韩国)成立。

1898年，Baker(巴克尔)：巴克尔汽车公司(美国)成立，旨在生产电动汽车。不久，Baker将其产品线扩大到包括电动叉车。

1900年-1920年

1901年，Allis-Chalmers：Allis-Chalmers公司(美国)成立。

1903年，Allis-Chalmers：Allis-Chalmers收购了Bullock Electric Company。

1907年，Linde：林德空气产品公司(德国)成立。

1915年，Lewis-Shepard在美国马萨诸塞州的沃特敦成立。

1917年，小松：成立小松铁工厂(日本)，后于1921年更名为小松有限公司。

1919年，克拉克(Clark)：克拉克牵引车公司(美国)成立，是克拉克装备公司的一个部门。

1919年，Towmotor：Towmotor公司(美国)成立。

1920年– 1940年

1920年代，海斯特(Hyster)：建立了海斯特(美国)的母公司，即Electric Steel Foundry和Willamette Iron&Steel Works。

1920年，三菱：Ohte-Shokai KK的芝浦工厂成立，作为三菱造船有限公司的子公司，该公司最终成为三菱重工业有限公司(日本)。

1922年，雷蒙德：雷蒙德公司(美国)成立。

1926年，丰田汽车：丰田自动织机厂有限公司(现为丰田工业公司)开始制造自动织机。

1929年，林德：林德接管了德国发动机和拖拉机制造商Güldner-Motoren-Gesellschaft。

1930年代，耶鲁：耶鲁在德国收购BKS叉车。

1930年，雷蒙德。雷蒙德以里昂的名字制造了第一个物料搬运产品。

1934年，海斯特(Hyster)：Electric Steel Foundry和Willamette Iron&Steel Works合并为Willamette Hyster Company，并生产了早期的跨式叉车模型。

1940年-1960年

1942年，CESAB：CESAB(意大利)成立。

1943年，Cascade：Cascade Manufacturing Co.(美国)成立。

1944年，海斯特(Hyster)：威拉米特·海斯特(Willamette Hyster)公司更名为海斯特(Hyster)公司。

1945年，Crown：Crown设备公司(美国)成立。

1946年，英国电信：BT叉车(瑞典)成立。

1947年，现代：现代集团(韩国)成立。

1949年，中医：东洋载体制造有限公司(日本)成立。

1950年，Prime-Mover：Prime-Mover公司(美国)由爱荷华州的Home-O-Nize公司成立。

1952年，小松：小松收购了Ikegai汽车制造公司和Chuetsu电化学公司。

1952年，三菱：将三菱更名为三菱日本重工有限公司。

1953年，永恒力公司：H. Jungheinrich&Co. Maschinenfabrik(德国)成立。

1953年，Allis-Chalmers：Allis-Chalmers收购了Buda Engine Co.，在其产品线中增加了柴油发动机。

1956年，丰田汽车：丰田汽车公司(日本)推出了第一款叉车LA 1吨卡车。

1956年，Towmotor：Towmotor收购了Gerlinger Carrier Company。

1957年，日产：生产了第一台日产(日本)叉车。

1958年，合力： 安徽合力(中国)成立。

1960年-1980年

1960年代，斗山：韩国机械有限公司开始进口叉车，这是国家机械扩建项目的一部分。

1962年，汉拿：现代国际公司成立。

1963年，耶鲁大学：耶鲁大学与伊顿制造公司合并。

1963年，Towmotor：Towmotor收购了俄亥俄州齿轮公司。

1965年，卡特彼勒，牵引电机公司：牵引电机成为卡特彼勒拖拉机公司的全资子公司。

1968年，海斯特(Hyster)收购了Lewis-Shepard(美国马萨诸塞州)。

1976年，TCM：TCM America(MBK)，Inc.成立。

1976年，斗山：Korea Machinery合并为Daewoo Heavy Industries Ltd.。

1977年，林德贝克(Baker，Linde)：林德(Linde)收购了贝克材料处理公司(Baker Material Handling Corporation)。贝克叉车零件现在被称为林德叉车零件。

1978年，汉拿：现代国际公司更名为汉拿集团(韩国)。

1980年– 2000年

1980年代，Allis-Chalmers：面对快速的经济变化，Allis-Chalmers开始出售其一些子公司。

1980年，葫芦：叉车交易所在伊利诺伊州芝加哥市郊成立。

1983年，海斯特(Hyster)：海斯特关闭了波特兰OR制造工厂。

1984年，Hyster：Hyster公司被ESCO Corporation收购。

1984年，林德：林德收购了法国最大的叉车制造商Fenwick。

1985年，耶鲁：耶鲁被NACCO Industries，Inc.收购，并成立了耶鲁材料处理公司。

1985年，小松：小松美国制造公司和小松美国工业有限责任公司均在美国成立。

1986年，Cascade：Cascade与中国厦门叉车公司(厦门-Cascade Corp.，Ltd.)合资。

1988年，丰田汽车：与丰田汽车公司合资成立的丰田工业设备制造有限公司(TIEM)在印第安纳州成立。

1988年，TCM：TCM Manufacturing USA，Inc.成立。

1988年，卡尔玛(Kalmar)：卡尔玛(Kalmar)接管了Allis Chalmers叉车业务，有效地终止了Allis Chalmers在叉车行业的品牌名称。

1988年，Prime-Mover：Prime-Mover被瑞典BT Industries AB收购。

1989年，Hyster：Hyster公司被NACCO Industries，Inc.收购。

1989年，林德：林德收购了英国叉车制造商LansingBagnall。

1992年，耶鲁大学：耶鲁欧洲材料处理有限公司成立。

1992年，三菱卡特彼勒：卡特彼勒和三菱重工共同组建了三菱卡特彼勒叉车美国有限公司(MCFA)。

1993年，日产：成立日产叉车北美公司。

1993年，小松：在日本和美国分别成立了小松康明斯发动机有限公司和康明斯小松发动机公司。

1994年，耶鲁大学海斯特市：NACCO Materials Handling Group，Inc.(NMHG)成立。

1994年，葫芦：叉车交易所收购了布鲁克林的Silent Hoist and Crane公司。它更名为Hoist Liftruck Manufacturing，Inc.(美国)。

1994年，永恒力。永恒力收购英国的Boss集团。

1995年，丰田汽车：与丰田汽车公司和Manitou BF合资在法国成立的丰田工业设备有限公司(TIESA)。

1997年，BT，雷蒙德市：Raymond Corp.被BTIndustries AB以3.53亿美元的价格收购，并成立了BT Raymond。

1997年，汉拿：汉拿在1997年亚洲金融危机的压力下倒闭。

1998年，克拉克：克拉克物料搬运公司收购了韩国三星叉车公司。

1998年，Allis-Chalmers：剥离了其余的Allis-Chalmers制造公司。

1998年，Combilift：Combilift在爱尔兰成立。

1999年，卡尔玛(Kalmar-AC)：卡尔玛将1988年收购的前Allis Chalmers业务部门出售给小松。卡尔玛仍然是大型起重车/前移式堆垛机专家。小松试图以Tusk品牌名称销售产品，但最终于2010年停产。

2000年至今

2000年，BT，丰田：丰田收购了瑞典的BT Industries AB。

2000年，小松：小松与林德集团在起重卡车的生产和销售方面建立了全球合作关系，并同意将小松叉车有限公司与两家公司合资。

2000年，小松：小松收购了Hensley Industries，Inc.。

2000年，CESAB，丰田：丰田工业集团收购CESAB。

2000年，Hoist：Hoist收购Elwell-Parker。

2001年，葫芦：葫芦收购了Schreck和Autolift。

2003年，克拉克：克拉克物料搬运公司被韩国Young An Hat Company收购。

2004年，通力：KCI科尼收购SMV。

2005年，斗山：斗山收购了大宇重工。

2005年，丰田：丰田材料处理集团(TMHG)成立。

2006年，林德(Linde)：林德材料处理从林德集团(Linde Group)脱离，并成为KION集团的一部分。然后，KION集团被Kohlberg Kravis Roberts&Co.和Goldman Sachs Group Inc.收购。

2006年，Prime Mover：英国电信决定停止提供Prime Mover品牌。

2006年，联合联络组：联合联络组过渡到豪士科什所有权。

2006年，布尔加斯(Bourgas)收购了Balkancar公司70%的股份。

2007年，日产：日产叉车收购了Atlet AB。

2007年，小松：小松叉车有限公司是集成小松买断合资公司的林德的一部分之后，到小松工具有限公司(历时7年见2000年以上的)。

2007年，斗山：斗山收购了美国山猫。

2007年，斗山：斗山为山猫创建了5000万美元的公司，并完成了对山猫的收购。

2007年，卡尔玛：卡尔玛收购了CVS。

2008年，曼尼通(Manitou)：曼尼通以友好交易方式收购了盖尔(Gehl)。

2008年，特雷克斯(Terex)：特雷克斯(Terex)收购了Fantuzzi。

2008年，特雷克斯(Terex)：在特雷克斯(Terex)宣布了一些挫折和担忧之后，该公司完成了收购并应对增长放缓。

2009年，EP：EP收购BIGJOE，并成立BIGLIFT，LLC。

2009年，TCM：TCM Corporation成为日立工程机械有限公司的子公司。

2010年，永恒力：永恒力与三菱卡特彼勒叉车美国公司达成协议，向美国MCF网络提供狭窄的过道和对讲机设备。

2011年，UniCarriers：UniCarriers Holdings Corporation(日本)成立。

2012年，耶鲁大学海斯特市：Hyster-Yale Materials Handling，Inc.成立，是NMHG(NACCO Industries，Inc.)的分支机构。

2012年，日产，TCM，UniCarriers：日产叉车有限公司和TCM Corporation加盟UniCarriers Group。

2012年，林德：潍柴动力成为凯傲集团的投资者。

2012年，卡斯卡特被丰田工业公司收购。

2014年，UniCarriers：UniCarriers收购了荷兰叉车销售公司CrepaBV和新英格兰工业卡车公司。

2014年，丰田：丰田将收购Tailift。

2015年，永恒力：永恒力收购MIAS Group。

2015年，三菱，UniCarriers：三菱重工有限公司收购UniCarriers，试图与丰田和世界顶级叉车制造商KION Group竞争。

2015年，Toyota，Hoist：Hoist和Toyota与Toyota Material Handling(USA)签订了自有品牌协议。

2016年，美国海斯特-耶鲁集团和Balyo公司签署机器人叉车合作协议。

2016年，海斯特-耶鲁物料搬运设备集团宣布收购澳大利亚Speedshield科技有限公司。

2016年，海斯特-耶鲁物料搬运设备集团宣布收购意大利上市公司博索尼。

2016年，凯傲集团将通过收购德马泰克(Dematic)成为内部物流解决方案的全球领导者。

2017年，特雷克斯完成物料搬运及港口解决方案事业部的剥离。

2017年，永恒力与三菱卡特彼勒叉车北美公司MCFA成立合资企业“ICOTEX”。

2017年，丰田自动织机株式会社设立新的业务——宣布收购Bastian Solutions系统公司。

2017年，丰田工业集团收购荷兰Vanderlande。

2017年，曼尼通集团收购特雷克斯印度公司。

2017年，引领世界的新公司起航，新公司“三菱LOGISNEXT株式会社 “成立”。

2018年，凯傲集团与浙江中力机械同意达成战略伙伴关系。

2018年，海斯特- 耶鲁物料搬运集团公司完成对浙江美科斯叉车有限公司控股权益的收购。

2018年，巨星科技12亿收购欧洲专业存储设备第一品牌Lista。

2019年，丰田叉车收购美国Hoist重叉公司。

2019年，永恒力集团将收购德国企业ISI自动化公司的多数股权。