智能物流是实现智能制造的核心与关键。如果把智能制造比作人体，那么信息系统犹如大脑，生产设备就是人体器官，而智能物流系统则是联通各器官的血管，为人体输送营养物质，维持生命运动。在信息系统指挥下，智能物流系统实现了物料在生产工序间流转，支持智能制造系统高效运行。

智能物流系统是一汽解放发动机事业部

惠山基地智能工厂的三大系统之一

也是实现智能制造的重要引擎

然而在智能物流切换过程中

由于技术实施难度大

对生产线产生了较大影响

2019年8月的SRLM（待料停台率）

上升至13.6%

后来

经过项目组持续工艺改进和流程优化

SRLM降低至目前的0.37%

短短7个月时间内SRLM下降了97%他们是怎么做到的呢？

● 打破传统思维，实现物料配送新模式

在智能物流系统上线之初

就面临智能物流模式和传统物流模式

切换的痛苦磨合

操作人员仍然按照传统习惯操作

为此

项目组将办公阵地前移至物流一线

进行现场监督

每天通报物料进料问题

同时组织多轮培训

逐步扭转操作人员的思维和操作习惯

实现车间拉动式物料配送模式

即根据车间生产需求配送物料

●优化路径，提高配送效率

AGV在生产车间配送物料时

常出现堵车的现象

为了解决这个问题

项目组逐步排查路径集中区域

通过拓宽路径间距

增加输送路径和变更行走路线模式

提升AGV输送效率

每天堵车次数减少80%以上

●固化维修队伍，提高设备稳定性

项目组将与生产密切相关的新设备

列为重点设备

安排专业的维修团队

专人跟踪、专人解决设备问题

不断提高设备维修效率

● 结合应用场景，提高物料周转效率

为了优化系统逻辑

提升物料运输效率

项目组成员不断学习

软件系统设计的逻辑和算法

结合实际应用场景

与供应商深入讨论遇到的瓶颈

不断优化程序

同时结合最新生产流程

与相关部门确定新的操作流程

经过不断努力

LTE（生产效率）提升至目前的96.7%

指标稳步提升

智能物流对生产效率的提升作用显现

未来

事业部将持续拓展智能物流应用范围

提升智能物流水平

打造中国智能制造示范单位

为一汽解放智能制造水平的持续提升

为中国建设智能制造强国

作出更大的贡献！