四年来

事业部经营质量和效益

保持稳中有进

全员劳动生产率稳居行业首位

2019年利润水平更是创下历史新高

这些成绩的取得

离不开生产系统的持续高效运转

今天的喜迎十八次党代会系列宣传

让我们共同回眸----生产系统走过的这四年

感受他们的“硬核”力量

瞄准欧标，推进品质提升

四年来，质量体系扎实推进解放“四大工程”，J6公路12MIS持续压降，质量体系成熟度不断提升，质量智能化不断升级，各项质量工作取得了重大突破。

在质量体系工程方面，以IATF16949为载体，结合事业部机构调整，完成了质量手册和程序文件的升级换版工作，加速整合大柴质量体系，形成统一的事业部质量管理体系，质量体系成熟度水平连续三年位列解放第一。

在精细化工程方面，学习集团内部先进单位的质量管理经验，大力引入并推广自工程完结体系在生产线上的应用。自解放2018年实行精细化工程规范化评分以来，连续两年荣获解放公司第一名。

在可靠性工程方面，开展发动机全生命周期前期研究，完成26项质量攻关立项评审并固化开展。开展故障不再现复测工作，三包索赔费用同比下降30%。优化版起动机、高可靠增压器等零部件贯彻生产，J6公路12MIS同比降低35.8%。

在商品力工程方面，强化J7精品管控，打造欧标标杆，针对降MIS目标与11家供应商开展了共计31项可靠性提升新技术交流。针对三漏问题，组建了三漏达欧标改进项目组，对45个漏点进行装调过程工艺链诊断。

针对6SM3重点机型，增开2台6万公里路试验证，并强化前期500台套零部件及生产质量控制，保障了6SM3国六产品顺利投放和抢占市场。

资源保障，深化技术合作

四年来，采购体系以打造“世界一流的采购竞争力”为目标，通过强化采购体系规划、提升统筹管理职能、整合一般材料采购管理、推进新技术共享等，实现采购体系精益管理水平和核心竞争力再上新台阶。

采购部结合国六平台发开，通过提高准入门槛，科学实施绩效评价，每年新增和整合供应商比例保持在3%-5%。截止目前，国际领先、国内一流供应商数达占比达30.5%，核心供方数达67家，年供货额达70%。

2019年，根据事业部对大柴采购体系统筹管理要求，采购部快速行动，落实事业部采购主流程对大柴工厂采购体系的覆盖，实现事业部采购体系的全面协同。

本着“合规高效”原则，采购体系深入整合事业部一般材料采购职能，实现事业部工具备件、专项业务、投资项目的整合管理，提升了多基地一般材料采购统一管理效能。

技术交流

事业部采购体系坚持同心同盟同赢的采购理念，深化与先进供应商的战略合作，建立供应商新技术共享机制。2019年开始，共完成40家供应商的技术交流，收集新技术70余项，推进钢活塞销孔亚微米加工技术、增压器电子控制废气旁通技术、全塑滤清器技术等新技术贯彻运用。

智能制造，突破产能瓶颈

四年来，制造系统探索和运用精益生产方式，融入自身，建立了以制造优质产品、消除制造环节浪费、准时供货为目标的精益生产体系，精益生产管理水平在解放公司排名第一。

2016年以来，奥威M系列发动机持续高产，重机部以生产总效率（LTE）为核心，通过生产效率指标拉动各专线开展产能提升攻关。目前，6DM缸盖、缸体线LTE分别提升了1.34和1.28个百分点，M机日产由2016年底的360台提升至570台。

此外，重机部从2016年起深入探索研究智能制造项目，并在2019年率先建成了中国第一个重型车用发动机智能制造工厂，应用RFID、DNC等物联网技术，成功打造了集智能生产调度、智能生产保障和智能物流系统为一体的智能制造系统，实现生产信息的实时采集、算法决策和自动反馈，极大提升了生产作业效率。

大柴工厂、运动件部通过实行LTE精益生产指标评价体系，采用刀具换代、工艺优化、自主维修、维修备件国产化、错峰生产等举措，狠抓制造成本管控，在2019年成功实现扭亏为盈。

共轨制造部自2017年加入事业部以来，由试制模式转向生产经营模式，2019年通过学习推进精益生产管理模式，产能得到了快速提升，经营亏损持续收窄。

大豪动力聚焦主业，紧紧围绕再制造产品市场开拓、产能提升、质量攻坚等领域，不断增强再制造体系能力，销量年增长率达3.58%，利润年增长率达到28.81%，经营业绩稳步增长。

中国智造

未来事业部将以

高效率、高品质、高智能、低成本为目标

全力提升精益生产能力

为实现中国制造由大到强

贡献“芯”力量