Toyota Industrial Tech-Studio

前三期我们分别针对叉车安全问题和行驶操控进行了科普和提案：

第一期：平衡重叉车操作安全提案专题

第二期：前移式叉车操作安全提案专题

第三期: 那些不为人知的丰田行驶操控黑科技

618大促刚过，大家的手还在吗？现在大家应该都在焦急等待自己的快递包裹吧。殊不知，对于电商物流而言，配送效率意味着跟时间赛跑，而效率的提升最大的挑战其实是来自于商品出库的考验。

丰田叉车作为综合物流解决方案及设备供应商，每年约有一千多台物流设备活跃在电商行业的物流中心。从商品卸货入库、上架存储、分拣，装货出库等一系列环节，都离不开丰田叉车的身影。本期，我们将揭晓适用于物流现场的装卸黑科技的干货，为大家解决618装卸物流问题。

适用于物流现场的

丰田装卸黑科技

VOL1

0度倾斜：叉车取放货物的最佳平衡点

叉车取放货物所需步骤繁多，还有许多注意事项。其中一个难点，在于找准取放货物的平衡点。取放货物前需要根据货物和载具的形状和大小等，调整好货叉间距，使其左右均匀受力。取放托盘，则需要注意对准托盘的插孔水平插入，注意避免对货物和载具的碰擦。

对于叉车操作者来说，这些繁琐的步骤和注意事项都会耗费精力，随着时间流逝，也会降低效率。叉车作为辅助工具，如果可以降低取放货物难度，自动找准货物的最佳平衡点，将会大大降低对操作者的压力。

丰田叉车拥有2项“黑科技”，可以实现“0度倾斜：自动找出叉车取放货物的最佳平衡点”的效果。

① SAS货叉自动水平控制功能

有了这个功能，叉车操作人员在每次作业中就无需不断调整水平插入操作，只需按下倾斜操纵杆上的自动水平按钮，那么进行门架前后倾作业时，货叉即可自动停止在水平位置。无需每次都要对齐调准，节约时间和精力，保证叉车操作人员的注意力可以用于其他更重要的方面。

② 激光指示器

搭载于BT RRE前移式车上的新一代十字激光指示器可在操作人员进行货架高位的存取作业时，通过打在托盘上的十字激光束提示货叉水平位置，避免不必要的目视确认和反复调试，让货叉的水平定位更加轻松和精准。

VOL2

超载：叉车难言之殇

叉车以前轮为支点，装载重量和后部的平衡重块的重量保持平衡，如果装载方法不当，便会破坏这一平衡状态，导致安全事故。

我们在用叉车进行装卸作业时，千万不能迷信叉车的额定承载能力，因为车体本身的平衡状态是在不断改变的。下面的载重表显示了在门架不同上升高度时载重中心和装载重量的关系。从该表可以看出，货物的载重中心距离作为支点的前轮越远，门架上升得越高，装载物的重量就越小。这就是叉车的剩余承载能力。如果装载货物超出了载重表上的剩余承载能力，那么与叉车的平衡状态就被破坏，后轮会翘起，造成不能操纵或翻倒等事故。

丰田同样有两项“黑科技”可以帮助充分提醒操作人员货物重量，避免超载问题的发生。

① RREH超载警告功能

RREH超载警告功能：可以自动检测货叉上货物的重量，并将重量信息同步到载荷信息显示器。当带着实际的货物重量将要达到提升高度极限时还会报警，减少超载的风险，提高操作安全性。

载荷信息显示器

② 丰田简易称重功能

如果对搬运的货物重量没有把握，操作人员总是会倾向于一次多搬运些货物，那么超载也就不足为奇了。实时掌握搬运货物的重量对于防止超载是有必要的。

丰田的简易称重功能搭配丰田多功能显示器，可显示出货叉上货物的重量，实时掌握叉车载重信息，降低超载风险。

（本功能不能用于商业交易称重）