二手叉车往往为客户付出了多年的努力。然而，它们仍然有很大的价值。因此，凯傲品牌林德物料搬运EMEA在捷克扩建了其二手叉车的翻新中心。其任务是：为老旧车辆注入新的生命。同时，凯傲品牌施蒂尔EMEA也拥有多个翻新中心，为整个集团的可持续发展战略做出贡献。

喷砂房里空气温暖，尘土飞扬，散发着热金属的味道。一个穿着防护服、看起来像宇航员的人正在对着大量金属部件进行喷砂处理，比针头还小的金属球在空中飞射。不到十分钟，他就完成了工作，走出了房间。房间里，一台林德H30叉车的底盘上已经没有了灰尘、锈迹和红色油漆的痕迹，只剩下一层银色。

喷砂过程中，林德物料搬运公司二手叉车翻新工厂的设备经理Josef Slimáček站在防爆室里，透过一扇小窗观察着他的同事。"这些叉车还有很长的寿命。"他肯定地说，“我们有70名同事分两班工作，让它们重获新生。“林德翻新工厂于2017年在捷克共和国南部的Velké Bílovice开业，离奥地利和斯洛伐克的共同边界不远。加工中心刚刚从4400平方米扩大到6700平方米，现在每年可以再处理多达2000辆二手叉车，比以前增加了48%左右。

在捷克的林德二手叉车翻新工厂里，二手叉车焕发新的光彩。

几乎所有在Velké Bílovice进行再加工的车辆都是林德长期和短期租赁车队的返修车辆。就在不久前，这辆林德H30叉车还在邻国奥地利维也纳帮助一家饮料制造商将托盘上的饮料箱装到运输卡车上。磨损的痕迹清晰可见：大量的凹痕、磨损的轮胎、生锈的沟槽和油漆划痕。这辆维也纳叉车被带到Velké Bilovice "回家 "接受处理。"我们受过专门训练的同事随后进行了彻底的检查，"Slimáček解释说。"我们确定了叉车的弱点、发动机和电池的状况以及我们需要为其订购的备件。我们只使用寿命长的林德原装备件。" 经过彻底的清洗，两名员工终于将叉车拆开。就像一个反向拼图一样，他们在30分钟内将所有部件分离开来—驾驶座、排气管、挡风玻璃、车灯、货叉，直到完全拆开。

金属部件经过了平整、焊接和喷砂处理。一名员工再次穿上了类似太空服的工作服。不过，这次是要给底盘重新喷漆。然后，所有的部件被重新组装起来，再进行最后的检查。锦上添花的最后一步是贴上一个崭新、明亮的白色林德标志。现在，这辆叉车已焕发出新的光彩，准备在中东欧二手设备市场上出售。

为凯傲的可持续发展做出贡献

在凯傲集团的可持续发展计划中，车辆因翻新而获得 "第二次生命 "是一个重要方面。一方面，所需的能源和原材料总量大大减少，二手叉车的翻新过程也避免了浪费。位于捷克的加工厂是在欧洲的九家之一。另外五家在法国，瑞典、西班牙和意大利各有一家。预计在2020年，仅仅是林德的二手叉车，它们加在一起就将处理超过4000辆。

凯傲的另一个高端品牌施蒂尔也对经过短期或长期租赁周期后返还的叉车、托盘车和仓储车进行重新改装。和林德一样，这些车辆都会事先经过专业服务技术人员的全面检查，使用施蒂尔的原厂配件进行仔细维修，然后根据欧洲范围内的标准分类，再由汉堡公司通过自己的直销渠道重新销售。

自2011年以来，施蒂尔一直在离波兰城市波兹南不远的Mrowino经营自己的欧洲维修中心。(左右滑动查看更多)

可持续发展行动一直是施蒂尔公司业绩承诺中不可或缺的一部分，其子公司施蒂尔波兰公司自2007年起开始维修叉车，自2011年起，施蒂尔在离波兰城市波兹南不远的姆罗伊诺经营自己的欧洲维修中心。每年有近2000辆叉车在2500平方米的面积上接受维修。在德国，施蒂尔于2008年在不来梅以南几英里的斯图尔也建立了一个面积为26,000平方米的二手叉车翻新中心，现在已经扩大了一倍多。2015年，施蒂尔在法国利斯推出了另一个翻新中心，近两年后，又在米兰郊外的意大利莱纳特投产了一个占地7000平米的新的翻新中心。

对二手设备的需求量很大

二手车市场本身已经发展成为一个不可小觑的商业领域。越来越多的客户意识到，他们不一定要购买最新的工业车辆来执行某些任务，特别是当一辆可靠的二手车也能很好地完成工作时。而现在由于疫情及其对许多市场的金融影响，有的客户根本没有预算购买新的。拥有二手机械设备的好处是显而易见的：车辆保证了较高的性能，与新车相比，二手车的购买价格非常有吸引力，而且车辆可以立即使用。

过去几年，整个欧洲对二手机械设备的需求稳步增长。"平均每卖出两台叉车，就有一台是二手的。"施蒂尔公司租赁和二手车业务负责人Christof Samson说。"每年，我们在全球范围内都会收到数以万计的融资退货以及来自租赁业务的相当'年轻'的车辆，这些车辆也是我们将其再次投放到二手市场之前进行翻新的理想选择。我们的二手叉车经过车间大修后，无论从光学上还是技术上，都不太容易被分辨出是二手车还是新车。只有在记录的作业时间上是个例外。"

林德捷克工厂的扩张和自动化

由于二手叉车的需求量相当大，施蒂尔最近几年一直在扩建一些加工中心。2018年，位于莱纳特的再加工中心增加了一个新的喷漆设施，以及一个废旧电池再生的能力中心。林德在捷克共和国的工厂也计划在2022年前进行额外的扩建。届时，在Velké Bílovice的总面积将达到14,800平方米，每年可加工超过5,000台叉车。这个新增项目的一个特点是，二手车不再在单独的车库里进行大修，而是采用生产线。这些车辆将通过从拆解、维修到喷漆、组装等不同的工作站。许多流程都计划实现自动化，这样就能以更快的速度和更低的成本翻新更多的机械。此外，还将有更多的员工在各个领域进行专业化的工作。然后，在工厂里又将出现整个宇航员团队的身影。